alfa jo

Tous les stages 1 que je connais sur Giulietta 1750 tournent au 98 et ce sont des pistards ! Pour l'économie relative le stage éthanol n'est plus trop rentable et n'est pas sans risques si la voiture est kilométrée ! Sinon un bon K&N et un Raggazon pour libérer le son et c'est déjà agréable et polyvalent !!!🍀

Bienvenue Lucien et on est dans l'attente de photos de ta belle ! Pour les modifications d'ordre esthétique il y a du choix encore car depuis l'arrêt de production ca commence à diminuer , pour la mécanique stage1 , filtre à air ! L'éthanol devient moins attrayant !!🍀

Comme précisé dans la charte des nouveaux arrivants, tu dois faire une présentation en bonne et due forme , être accepté et ensuite tu vas dans les forums mécaniques pour exposer ton problème !Ton sujet va de toutes façons être bloqué par un modérateur ou un administrateur ! Désolé pour toi ,je peux te dire toutefois que quelque chose a cédé au niveau de ta tringlerie de boite et que sans connaissances mécaniques tu ne répareras pas tout seul !!😪

Bienvenue à toi Barnabé ! Bien jolie en gris cette 147! Essaye de venir plus souvent cette fois , un vrai mordu d'italiennes comme toi a certainement quelques astuces qui peuvent aider !🍀

Bienvenue sur ARO et bravo pour l'achat de ce gros bébé ! On attend les photos et avec des vues de l'intérieur bien entendu ! 🍀

Le pack Lusso comprend d'entrée les sièges en cuir avec réglage des lombaires et quelques bricoles . Après l'intérieur cuir n'est pas obligatoire mais si ça n'est pas une vraie Lusso tu peux négocier le prix! Option à 1500 euros tout de même sur le neuf !!!!Cordialement

De mémoire Bordeaux est assez peu concerné par la neige et les routes de montages !! En clair un Q4 se justifie par l'usage ! Bien sur il tient mieux sur route mouillée ou très sale ! Il faut reconnaitre qu'une propulsion est plus marrante ,même si les Q4 Alfa sont typés propulsion , le poids dans la direction et la maniabilité est différente! Question budget le Q4 est plus lourd, plus compliqué mécaniquement, consomme un peu plus et surtout quand tu changes les pneus c'est les 4 d'un coup! Le châssis de la Giulia est top et même en propulsion c'est une auto très sure !🍀

Bienvenue Kevin et superbe auto!! Tu devrais te localiser un peu plus précisément, tu as peut être un membre pas loin de chez toi qui pourrait éventuellement t'aider !! Faire un diagnostique sans essai de l'auto c'est plutôt coton et ca serait idiot de changer des pièces pour rien!! Déjà ton tremblement tu le ressens dans la direction ou dans toute la caisse? Tu vois bien qu'à distance c'est pas simple!!!

Bonjour et bienvenue Bruno, sans oublier mes hommages à Madame ! Tu pars de loin avec ton projet mais c'est tout à fait honorable de tenter l'opération! Tu as quoi comme motorisation dans cette version QV ? Je te souhaite tout le courage du monde pour mener ce sauvetage à bien !!🍀

Très jolie 159 !!! En bleu elle est plus classe mais plus imposante en blanc et coté moteur y'a pas photo !!!Très bel achat !👌

Bienvenue à toi !!! Superbe ce Stelvio et moi les étriers jaunes j'adore !!!!!!🍀

OK c'est bien l'édition de mon essai et les lacunes de comportement que j'avais notées ! L'hybridation n'est un plus qu'en urbain et devient un gros défaut pour les performances et la conso sur autoroute et voies rapides à cause du surpoids . Un 260 cv est en approche ...à voir !!!! Et surtout à quel tarif !!!!!🍀

Bienvenue à toi alfista !! Le spider dans cette finition est à tomber!! Et ton Tonale quelle version et quelles sensations ? J'ai essayé le 130cv c'est confortable mais vraiment trop peu nerveux !!!!🍀 Si c'est pour rouler cool ,ca passe mais mon pied droit n'est pas du genre discipliné !!!🤣

Bon un peu de carrosserie et c'est reparti ! As tu pensé au mini filtre à huile qui protège le module multi air que beaucoup de monde néglige ! Un tas de tutos sur You tube pour t'expliquer la procédure .C' est simplissime et peut éviter la défaillance du module à 1000 euros ou pire si ça casse et que les soupapes trinquent ! Surtout ne pas lésiner sur la qualité de l'huile( justement à cause du module multi-air) et temps de chauffe à respecter scrupuleusement !!! Excellente route !🖐️😜

Bienvenue à bord , on va attendre impatiemment les photos !!!!🍀

Comme tu fais désormais partie de la famille, tu nous fais une belle présentation et tes problèmes dans la rubrique dédiée !Bienvenue à toi!🍀

Bienvenue à vous deux ! (Toi et ta compagne!) et à vos voitures bien sur !! Il nous manque les années respectives de vos beautés et on aura tout !Je roule aussi en Juju 1.4 170TCT(2017) après avoir eu la 170 en manuelle (2012). Je fais l'entretien courant moi même et si je peux t'être utile ça sera avec plaisir ! Pas vraiment au niveau des pannes car jusqu'à ce jour RAS avec mes 2 milanaises !🤞Cordialement!🍀

Bienvenue à toi, même si tu connais déjà la maison !!!🍀

Bienvenue Guillaume et bravo pour l'achat de cette beauté !!! Elle rayonne du haut de ces 20 ans et elle m'a tout l'air d'avoir été bichonnée jusqu'ici !!! Charge à toi de continuer !!🔧🧺🧼🍀 On compte sur toi !!!👍

Bienvenue à toi Bastien ! Tu peux nous en dire un peu plus année et kilométrage pour que l'on puisse te dire ce qui est à surveiller ! Et éventuellement nous mettre une ou deux photos de ta belle italienne ! Cordialement 🍀

Bienvenue sur ARO 🍀

Pour démonter le cache plastique coté distribution une douille de 10 et une petite rallonge de cliquet 2 vis à retirer dont une longue à retirer avec un aimant sur tige pour plus de facilité .Pour le filtre clé male 6 pans(BTR)de 10 et si ca se passe mal la référence d'un filtre neuf est 0055238665-001.Perso j'en ai un d'avance que je prépare propre et que je monte deux heures après la vidange car il vaut mieux attendre que l'huile soit redevenue tiède ou froide , c'est inutile de faire ça à chaud et de se bruler !!On ne perd que quelques centilitres d'huile ! Le filtre une fois revissé est presqu'à fleur ,il ne rentre dans son logement que d'un millimètre il ne faut pas chercher une butée !

Pour le frein filet je prends du Loctite 243 . Désolé je viens de voir que j'avais parlé de joint filet !!! Cordialement

Bienvenue sur ARO ! Le petit bloc a un filtre d'huile à l'entrée du module multi air qu'il convient de nettoyer tous les 10.000 Kms uniquement au nettoyant frein et remettre un peu de joint filet en bout de filetage ( Beaucoup de tutos sur you tube et simple à faire !) Une très bonne qualité d'huile est indispensable pour la longévité du bébé comme sur tous les multi air ,turbo ou pas ! Vidange de boite recommandée à 60.000kms et batterie tous les 6 ans max !!!Bon, ben bonne route à toi et à ta belle! !!🍀🖐️

Je pense que l'amateur éclairé ne vient pas chez Alfa pour l'info divertissement et perso je n'ai jamais pris le temps de régler ne serait ce que les stations de radio !!! Je me berce au doux son de la mécanique!!!!🎵 Mais c'est une critique qui revient souvent !