pirestephane33

Elle a fait 2 ans Sur la côte d'azur et aprés le reste du temps sur Lyon et maintenat Bordeaux. Par contre j'ai fait deux longs trajets sur route enneigés parsemés de sel. ne serais ce pas le sel tous simplement qui en est à l'origine... Je vais me renseigner sur Bordeaux pour voir s'il y a quelque chose à faire. Sinon un protége Carter, une idée de combien ça peut valoir ?

Je dois les changer absolument pour fin juillet, je pars en vacances 1 Mois... Je pense pas qu'en écrivant à Alfa France je vais avoir une réponse de si tôt <_< et quand bien même les deux précédentes factures concernant les freins ont été établies par un mécanicien indépendants et non pas par une concess Alfa. Moi même je vais passer par un ami qui a un garage et bosse trés bien et qui plus est, est bien placé en tarifs chez Brembo. je vais aller voir dés lundi à combien me sort la passage en 330 même hors pose. En fait je n'avait jamais songé à le faire croyant qu'il fallait changer les jantes aussi. de vous être pencher sur la question. Je vous tiendrai au courant et vous communiquererai les prix s'il y en a que ça peut intéresser.

et pour ce qui est des point de rouille ou oxydation par ci par là c'est quand même pas normal, si ?

Voilà pour les photos, n'ayant pas de pont j'ai du prendre les clichés à la volée en positionnant l'appareil sous la voiture, voyez vous ce soit disant cache de protection ? par contre ça m'as l'air pas mal oxydée en dessous et quand j'ai acheter la voiture il y a 8 mois je suis formel qu'elle n'était pas cet état. Est ce Grave ? Existe t'il des endroits ou on peut laver la voiture en dessous et lui appliquer un traitement quelquonque parce qu'à ce rythme la rouille risque de tous bouffer non ? Elle commence à m'énerver cette voiture...

J'ai pris des photos comme j'ai pu mais effectivement je pense ne pas avoir de quelquonque protection que ce soit !!! Je posterais les photos en fin d'aprés midi en esperant que vous y jetiez un oeil...

Est ce quelqu'un sait combien coûte le passage en 330 même. Je devrais changer les disques, les étriers (s'adaptent t'il de la même façon) et pour les jantes va quand même pas falloir les changer, si ? Pensez vous que tout cela passe dans l'intérieur de Jantes. Parce que là c'est plus du tout la même histoire niveau budget. PS : Les jantes sont celles d'origine en 17 pouces Téléphone. @alfiste974 les brembo max, uniquement rainurés et traités longue durée. (connais tu aproximmativement le prix du matos hors pose) Merci.

Salut tous le monde, Je vais certainement vous saouler avec encore un topic sur le freinage mais bon j'ai acheter ma voiture à 62000 Km, l'ancien proprio avait du les changer avant la vente et c'était déjà la deuxiéme fois. Pour ma part le véhicule en est aujourd'hui à 67000 Km et doivent repasser par le case Disques + Plaquettes. Vu que ma concession ALFA reconnaissent que les Brembo en monte d'origine sont nul à chier et vu qu'ils ne montent que ça en me précisant de pas venir les faire chier dans 6 mois s'ils ont revoilé; (ils ont quand même les gauffres de te dire que si tu attaque avec ta voiture et que tu passes sur une flaque d'eau le choc thermique peut être fatal et te préconisent de rouler pépére; <_< J'ai pas acheter une GTA pour ça moi :P ) je voulais savoir les impressions des gens sur le forum qui ont monter des disques Percés rainurés ou en carbone en 305 même ? Quel Marque ? A Quel Prix ? Si le résultats est satisfaisant ou pas ? Alfistement

Sous le radiateur, sous le spoiler avant en fait jusqu'où la lance me permettait d'aller. La voiture est passer sur pont pour une géométrie compléte et de mémoire je n'ai pas vu de protection moteur. Pour le voyant à l'arrét il s'est éteint et aprés avoir rouler briévement il s'est rallumé . J'ai la haine...

les gars c'est exactement ça... tout est rentrer dans l'ordre ENCORE

Pour les possesseurs de tapis de 156 achetés sur EBay, sont ils munis des petits clipse en dessous pour les fixer au sol du véhicule. Dans sur ma 156 2L TS il y en avait pas, mais dans la GTA, ils y sont c'est quand même plus pratique un tapis qui bouge pas. Merci pour l'info

Je vais paraitre con peut être mais c'est quoi l'ICS...

Si vous pouvez éclairer ma lanterne, j'ai une 156 GTA sans chargeur Cd... Pensez vous que le cable est tirer de série sur ces véhicules (systéme Bose) ou qu'il faille dégarnir tout un côté de la voiture pour tirer un cable parce que là bonjour la galére.

J'essaie demain dans la matinée. Je vous tiendrez informer. Si c'est que ça c'est trop bon... Merci

Non, Pourquoi ? passez l'aspirateur en dessous, tu crois que j'aurais pu toucher quelque chose ? De mémoire j'ai pas vu de fil pendouiller en dessous ou quelque chose dans le genre.

Aujourd'hui je n'avais rien à faire donc j'ai été laver ma belle. Tous lavé même le moteur au chiffon et à l'eau avec les produits qui s'imposent par contre quand j'ai utiliser le karsher pour laver la voiture (pas le moteur), j'ai envoyer de l'eau sous la voiture (suite à une géométrie je me suis rendu compte à quelle point elle était sale en dessous) au niveau du radiateur , la lance ne pouvant aller plus loin et depuis sur mon tableau de bord le voyant airbag est systématiquement allumé. Est ce quelqu'un sait s'il y a un capteur ou quelque chose du genre à ce niveau ou une boite electronique dans laquelle la condensation d'eau pourrait en être la cause. Je suis un bleu en mécanique et j'avoue que ça me préoccupes, est ce grave ou pas ? Si quelqu'un connait la solution, j'attends vos post avec impatience. Merci de m'avoir lu....

Moi je viens de voilé les miens hier en faisant le dingue et mes disques n'ont que 5000 Kilométres... Je vais changer le matos d'origine mais vu les prix, je suis vite fais refroidis... <_< Vous conseillez quoi comme bon matos en 305 parce qu'à l'origine les disques et plaquettes fournit par alfa Romeo so nt des Brembo non ? pour ceux qui les ont changer... je suis open à vos réponses Merci

Pour tous tes conseils

Et alors t'y a déjà été ou pas ? Si oui Qu'est ce qu'il t'as dis STP

Ca y est je l'ai... trop content et acheter en france en plus donc désoler les gars pour mes questions sur les achats hors frontiéres mais bon ça pourra peut être servir à d'autres.... Pour ceux qui veulent de la Photo ICI (le becquet est en cours de désinstallation) je vous posterai des photos dés qu'elle sera sorti du carrossier....

Question Gros Appendice, je confirme ils adorent ça ... d'ailleurs pour les portuguais avec moi ça fera +1

T'est déjà aller chercher une auto au Portugal... Parce que là-bas une Golf III de base (à cause de l'impot automobile) coute environ dans les 9000 Euros et je te dis pas comment elle est kilométrer.... En fait je suis parti dans le département 38 (l'Isére je crois, excusez moi ) à côté de Lyon, je l'ai acheter à un particulier trés méticuleux, trés sérieux, trés gentil et trés dégouter de la vendre... pour mon plus grand bonheur

Salut, tous le monde Ca y est j'ai mon V6 Arese, je suis trop content , j'ai été le chercher hier j'ai du me taper 1200 bornes aller/retour mais les 600 derniers kilométres au volant d'une superbe auto, que du pure plaisir. je vous ai uploader quelques photos de ma BELLE (les photos sont celle que l'ancien proprio m'avait envoyer par mail, j'ai pas pu faire encore mes propres photos) Je vous posterais d'autres photos faite par moi ce coup-ci mais faudra attendre parce que la voiture part chez le carrossier pour enlever l'énorme becquet à l'arriére. Que dire d'autres sinon que mes oreilles bourdonnent encore de la magnifique mélodie du V6 et qu'il me tarde de pouvoir essayer cette belle mécanique sur circuit. @+

Bien sur mais chaque chose en son temps.