Alfa69

Vibrations DES roues av, le volant tremble. Des roues ar, le TDB vibre. Ce n'est pas la penne de refaire un équilibrage, mais tu veux en avoir le cour net, pourquoi pas ! Je pense plutôt à une déformation d'un pneu. Pour savoir si c'est cela, tu prends ta roue de secours et tu permutes toutes les roues.

Tu fais réaliser un pincement à Zéro et tu auras une usure des pneumatiques sur le centre de la bande de roulement. Par contre avec ce réglage, ta voiture sera plus réactive.

Avant de faire un post, peux-tu te relire. Il y a même un correcteur d'orthographe . Concernant ton chauffage, cela est normal. Vu la température extérieur qu'il y a en ce moment, le calculateur attend que l'eau dans le circuit monte en température. Après le système de dégivrage et chauffage s'enclenche. Autrement, tu peux forcer le système en version manuel mais tu n'auras pas plus d'air chaud.

Tu dois être le seul à être bluffer car les 235 sur la neige, c'est plutôt holidays on nice.

Bonsoir, Tu n'es pas nouveau sur le forum et tu devrais savoir qu'il y a une fonction recherche avant d'ouvrir un nouveau post. De plus, on met une majuscule en début de titre Maintenant que j'y suis, l'aiguille en pleine charge monte à 1.5.

Elle ronronne bien mais uniquement pour ouvrir les volets d'aérations.

Woody, si tu n'as pas de problème avec 520 nm de couple, no soucis. Par contre, lorsque la boîte va casse, elle ne va t'envoyer un sms pour te prévenir. J'ai toujours réalisé des reprog sur mes voitures mais en restant dans les tolérances du constructeur.

260 cv sur le 2.4l pas de problème mais 520nm de couple, il doit y avoir de la vibration dans la voiture . Je ne parle même pas de la fiabilité de l'ensemble boîte / embrayage.

Effectivement, tu dois avoir un problème avec les bougies. Avant de démarrer ta voiture pour le 1ère fois le matin, tu fais 2 préchauffages en simultané et tu lances le moteur. Si le moteur fonctionne sans problème, tu dois avoir des bougies hs.

Si tu veux savoir, il existe la fonction recherche. Le sujet a été abordé beaucoup de fois. Bonne lecture.

Nous sommes prêt à t'aider. Mais pour cela, il faut faire une recherche sur le fofo. Maintenant, tu nous fais part que ton problème est résolu et que ta voiture est au garage. Si tu as trouvé la solution pour ton problème blue&me, il serait bien de nous en faire profiter ! A bon entendeur !

Et en plus, tu vas avoir une baisse de la conso de +/- 1l <_< .

Cette MAJ est spécifique pour le moteur. J'ai lu un post où ????, il existe une MAJ pour la BA.

lezaime, Es-tu fâché avec la ponctuation ainsi qu'avec l'orthographe, Tu pourrais faire un effort.

Fred69, d'où vient ta voiture ? Est ce que c'est toi qui a fait le changement de CG ? Tu devrais contacter l'ancien propriétaire pour lui demander les problèmes qu'il a eu avec ta 159. Maintenant, si elle est sous garantie, fait toi plaisir !

Bonsoir, Nous savons tous que lorsqu'un nouveau arrive sur la toile c'est pour critiqué son véhicule. Aro est le bureau des pleures. Avant de faire des remarques, as-tu lu la notice d'emploi concernant le blue&me ? Si tu fais une recherche, tu vas avoir des réponses au manque de convivialité du système "je te site" ainsi que pour ton IPOD. Bonne recherche et route.

Effectivement, pour les disques si il y a des vibrations dans le volant c'est que tu freines la voiture. Lu26 n'a pas ce problème. Concernant les pneus, il a le problème de vibration avec les pneus hiver et été mais il garde les mêmes jantes. Donc, j'en déduis que le souci vient d'une jante. Lu26, si on peut avoir un CR une fois que tu auras fait le test .

J'ai eu le problème et je l'ai résolu en faisant comme cela. Même en faisant un équilibrage et si la jante est hs, le phénomène va revenir. Effectivement, j'avais une roue de secours normale pas une galette.

Tu dois avoir une jante HS. Pour le savoir, tu dois faire un test. Tu permutes une par une les roues par ta roue de secours. Tu vas faire un essai routier et en principe tu devrais trouver la jante qui pose problème.

Attention avec des pneus thermocontact, il est conseillé dans mettre 4 pour des raisons de sécurité "adhérence".

Je pense plutôt en alu car en tôle ????? Dans une casse, tu risques de trouver ton bonheur mais fait attention a l'ET de la jante car les étriers sont imposants.

Super job

Oui cela risque de l'abîmer et au delà de 2 changements de pneumatiques, la jante disparaît comme le magnétophone dans Mission-Impossible

Les vibrations : - Dans le volant, pneus avant - Dans le TdB, pneus arrière. Lorsque tu fais l'échange pneus hiver / été, c'est avec les mêmes jantes ?