MaxNapo21

Merci @Lodein C'est exactement ce que m'a dit un ami mécanicien et passionné par Ferrari et Alfa, j'attends de recevoir la durite de suralimentation pour pouvoir tester les 210🐴 car pour l'instant certains sont encore au box en train de dormir Oui je vais la bichonner et en prendre soin autant que faire se peu Je vais aussi tester les 5 bougies de préchauffage au ohm-mètres car j'ai le message bougies de préchauffage non disponible qui apparaît une fois sur deux au TDB.

Soyez les bienvenus toi et ta juju

Soit le bienvenu Comme tu le dit, aucune marque n'est à l'abri d'avoir des soucis mécaniques où électroniques même chez les premium allemands Bonne restauration de ta 159 et si besoin n'hésite pas.

Merci Jef43, Je t'avoue avoir longtemps hésité pour les anciens logo mais j'ai préféré ceux là plus épuré et moderne mais comme on dit les goûts et les couleurs Ma femme préférais ceux en noir et blanc mais hors de question de retirer les couleurs de mon drapeau

Soit le bienvenu

Soit le bienvenue

Bonjour Mike D, Comme on a conversé par messages privés, j'espère pour toi qu'il te feront la réparation car il n'y a rien de plus simple pour eux de remplacer une durite et de refaire un sertissage. On croise les doigts 🤞

Bonjour à tous, Comme promis j'ouvre mon showroom pour ma nouvelle acquisition, une Alfa Romeo 159 phase 2 noire 2,4 JTDm 210 de 2008. Certes, ce n'est pas le V6 3,2 Busso mais je suis un grand rouleur et après moultes discutions avec ma compagne, pour le quotidien et les vacances, le choix c'est porté sur le diesel et tant qu'a faire, le plus puissant de la gamme 💪. Le 5 cylindres 20V 2,4 litres JTDm de 210 🐴 et 410 Nm de couple. Places aux photos et différents projets de rénovation, améliorations… Concernant ce qui à déjà été fait depuis l'achat : - Remplacement des Logos pour le nouveau modèle (avant et arrière) : - Remplacement des ampoules H7 halogènes (codes et feux de routes) pour des LEDs. Un bon éclairage est gage de sécurité surtout dans la campagne 😁 - Remplacement du pommeau de vitesse qui était complétement passé avec le temps et tournait sur lui-même : - Remplacement de l'autoradio pour un 2din compatible android auto avec récupération des commandes au volant. ( Il me manque l'encadrement mais je l'ai trouvé sur un site allemand, il arrivera la semaine prochaine) : Voila pour l'instant, avant de rouler tout les jours avec il va falloir que je fasse un peu de mécanique : - Révision complète avec remplacement de l'huile moteur et de tout les filtres. (huile, carburant, air, habitacle) - Remplacement des plaquettes de freins avant et arrière. - Remplacement de la pompe DA. (elle fait un bruit de cigalle à chaud et la direction est dure à certains moment malgré une purge effectuée il y a peu, le liquide etait noire et sentais le brûlé) - Remplacement de la durite de suralimentation turbo (du turbo vers l'intercooler) car il y à une fuite. (encore merci à ceux qui se reconnaitrons pour la recherche de panne 👍) - Remplacement des 4 pneus pour du Michelin CrossClimate 2 (4 saisons), oui j'aime aussi allez à la montagne en Hiver. 🎿 Une fois que tout ça sera fait, elle aura le droit à un bon coup de polish et cirage car elle n'est pas exempts de défauts niveau peinture mais dans sa globalité c'est acceptable. Le remplacement des plaques d'immatriculation est également prévu : Ainsi que la réfection des jantes (nettoyage, ponçage, peinture et vernis) et remplacement des inserts avec le nouveau logo Alfa car elles en ont besoin : Voila, voila chers amis Alphistes Je reviendrais 😎

Soit le bienvenu

C'est de toute beauté 😍😍 Soit le bienvenue !

Bonsoir, Je suis conducteur de machines et mécanicien dans une exploitation agricole et j'ai plusieurs professionnels sous le coude si besoin. Seul problème, c'est que c'est en Seine et Marne et tu es de Lyon… Sinon en MP je vais t'envoyer un lien d'une société spécialisé dans les flexibles. Ils sont top on fait souvent appel à eux pour nos engins et ils sont présents partout en France.

Soit le bienvenue, en effet une Alfa sur les routes sinueuses de la Corse avec un magnifique paysage en arrière plan… ça fait rêver 🤩

Je suis impardonnable 🙄😁 Je me suis senti bien idiot de ne pas l'avoir précisé… cela ne se reproduira plus 🙏 Encore merci

Soit le bienvenue 😉 Le rouge lui va à merveille 🤩

Soit le bienvenue 😉 La Giulia est un modèle qui me fait de l'œil 😁 j'ai eu la chance d'essayer la quadrifoglio verde d'un ancien client à moi et c'est une auto on ne peut plus fantastique, quel châssis 💥 On veut bien des photos 👍

Soit le bienvenue 😉

Soit le bienvenue 😉

Bienvenue à toi 😉

Bienvenue et très belle cette 159 SW 🤩

Bienvenue Léon 😉

Bonsoir à tous, @Iwata@Jef43 Vous aviez raison, j'ai demandé à ma femme de mettre des coups d'accélérateur pendant que j'étais penché en dessous du moteur à examiner la durite de turbo et elle est bien percée ! Du coup j'ai commandé la dite durite et je verrait bien la différence après son remplacement. J'ai oublié de préciser que j'avais le voyant "anomalie" d'allumé (triangle orange entouré d'une flèche) et qu'elle ce mettait en mode dégradé après une forte accélération en charge. J'espère que le problème sera réglé après le remplacement de la durite, je verrais bien en tout cas merci à tous pour vos conseils avisés. Je ne manquerais pas de revenir ici pour vous dire si le problème est réglé, ou pas 😬

Merci pour ta réponse Je vais regarder de plus prêt et je reviens ici pour te dire si c'était bien ça 👍

Bonjour les Alfistes, Tout d'abord, désolé d'avance si le sujet a déjà été évoqué mais je galère avec la recherche sur le forum et en recherche manuelle (à l'ancienne), je n'ai rien trouvé. J'ai besoin de vos lumières, en effet, dès lors que j'accélère franchement (moteur chaud bien sur), je laisse un énorme Smog derrière moi, le sifflement du Turbo est assez fort et le manomètre du Turbo ne dépasse pas les 0,8 Bars d'où le manque de puissance. J'ai cru comprendre que cela pourrait provenir d'un filtre à air colmaté ou d'une durite qui fuit ou encore d'une géométrie variable capricieuse… Pouvez-vous m'éclairer svp. Demain je regarderais l'état du filtre à air, tout en sachant que je vais lui faire une révision complète le mois prochain et que pour l'instant j'utilise un autre véhicule pour ne rien endommager. Merci d'avance pour vos réponses. MaxNapo21

Salut, je ne sais pas si mon commentaire va t'aider mais le bouton de commande des radars de recul ce trouve au plafonnier sur ma 159. As tu démonté le plafonnier également ou seulement le tableau de bord ?

C'est noté J'ai eu ma période quand je travaillais chez BMW il y a quelques années où je ne roulais qu'à l'essence (E46 330Ci, E92 335i et même plusieurs véhicules collaborateurs de rêves (M3 F80, M4 F82, M5 F10 ou F90, i8 et autres bijoux de la marque à l'hélice…) Ma Femme roule avec une DS3 Essence de 110cv et moi je possédais une BMW 120d F20 M Sport que j'ai vendu pour un apport immobilier. Je possède aujourd'hui une Citroën Xsara de 1999 2l HDI 90 qui me sert pour aller au travail, increvable de chez increvable et aucune crainte qu'on me la vole ou détériore. 🤣 Et bien sur depuis peu une Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 210 🙂 Je ne manquerais pas de créer un Showroom c'est promis. @Jef43 On va essayer, j'adore acheter un véhicule avec de "petits bobo" et la refaire nickel, donc oui c'est l'objectif