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  1. Salut à tous, Depuis le temps, il serait peut-être temps que j'ouvre mon showroom pour vous présenter ma belle. Faisons les présentations : Brera 2.4jtd 210cv, de décembre 2007, avec 117300 kms à ce jour. J'en suis le 3è propriétaire. Ah oui, la couleur, un rosso rubino, rare. J'adore !! Quelques petits défauts de carrosserie par-ci, par-là, qui seront amener à être corriger plus tard. La Brera, j'en rêve depuis que j'ai vu le concept-car puis le véhicule de série. Je me devais d'en posséder une. Et depuis presque un an, ce n'est que du bonheur, malgré qu
  2. Salut! Vous me faites saliver avec vos clichés et vos alfa donc à mon tour d'essayer de vous faire saliver! :p Voici mon Alfa 147 ce sont les photos postées dans ma présentation: Si elle vous plait, j'ai des photos plus belles et je peux vous poster quelques photos tout récemment prises de la Brera de mon grand père!
  3. Bonjour ami(e)s Alfistes, je veux faire reprogrammer ma Brera 2,4L JTD 200CV chez Thierry de Webstuning, à Porcelette dans le 57 si quelqu'un connait ? Voilà, il m'annonce un petit gain de 30CV avec reprog + suppression EGR. Il m'avait proposé un defap mais je ne vais pas le faire à cause de CT qui changera bientôt. Il ne possède pas de banc de puissance et me demande 350€. Maintenant, votre avis svp. Gain raisonnable ? Prix ok ? Qu'en pensez vous ?
  4. Nouveau sur le forum propriétaire d'une Brera 3,2 jus Q4. plutôt bricoleur et cherchant à entretenir ma voiture dans des cout raisonnable.
  5. Bonjour à tous, PRESENTATION DU VEHICULE Voici un post dédier à la préparation de la Brera et plus particulièrement autour du 3.2 V6 JTS d'origine GM Liste des pièces Actuellement sur ma Brera Compresseur Ruf http://www.ruf-kompressoren.com/wb/pages/en/products.php Jantes ATS Supensions KW Collecteur Autodelta http://www.autodeltashop.com/product_info.php?products_id=614 Sortie SuperSprint Liste des taches Prochainement Réservoir supplémentaire environ 30 Litres dans le coffre dans
  6. Bonjour à tous, de retour avec 200 000 km au compteur avec ma 156 Jtdm 127 cv, reprog. à 140 000km par FredRv ... mis à part les triangles et autres biellettes aucuns soucis avec ma belle (bon allez, honnêtement la crémaillère à du jeu, toc-toc sur route dégradée et jeu dans les roues sur le pont). Mais je suis dans le forum "Brera" ... c'est parce que je vais bientôt en acquérir une (une alfa, ça ne s'achète pas :-) ). 2,4 l Jtdm 200 Cv de 2007, j'aurai préféré la 210 cv, pour la meilleure réputation de fiabilité, mais voilà, je suis tombé amoureux d'une belle (rouge alfa, cuir noir
  7. Bonjour à tous, voila je me tourne vers vous car j'ai une question concernant un sujet qui m'inquiète. Il y a moins d'un an j'ai changé mon triangle supérieur gauche sur ma Brera (2,4) car j'avais un bruit genre "clac clac" lorsque je passais sur une route dégradée à bas vitesse... Aujourd'hui j'ai le même bruit, et probablement c'est la même pièce, vu l'expérience que j'ai eue. Ma question est : peut-il s'agir d'une autre pièce de l'ensemble de la suspension qui peut "fatiguer" ce triangle, et ainsi dégrader prématurément mon triangle? Sachant que ma belle aura bientô
  8. Bonjour, L'autrefois en roulant, j'ai perdu l'assistance de la direction. C'est ma courroie qui est partie. J'ai roulé une trentaine de kilomètre comme ça. J'arrive pas à visualiser le cheminement pour la remplacer et il n'y a pas beaucoup de place je trouve ^^. Et sur oscaro, il y a 2 dimensions différentes, je suis un poisseux joueur, j'en ai commandé une.... la 977mm. Donc je voudrais savoir où est ce que je peut trouver un tuto ou un schéma pour la remplacer. Et a priori si j'ai bien compris, il n'y a pas de tendeur ? On la rentre en force ? Merci !!!
  9. Bonjour à tous, Avis aux propriétaires. Nous réalisons un clip prochainement dans la région de Fontainebleau (77) et j'aimerais profiter de cette vidéo pour mettre en avant les belles Alfa Romeo. Voici le morceau qui parle d'une rencontre lors d'une soirée (une partie du tournage aura lieu au Mojito club à Fontainebleau) Si la météo est correcte, le tournage aura lieu dimanche 22 octobre. Sinon il sera repoussé au dimanche suivant. Nous ferons 3 heures de tournage avec les Alfa Romeo (pour les horaires environ 17H 20H) Un drone est prévu également pour des prises aérien
  10. Bonjour à tous Je ne sais pas si je suis mon sujet est au bon endroit, mais je n'ai pas réussi à le poster ailleurs. J'envisage de refaire la distribution cet été sur ma Brera 2.4 jtdm 210. J'ai acheté un kit Gates, distribution + pompe à eau. Mais ce kit n'inclut pas de visserie (vis de galets, pompe à eau, etc...) Quelqu'un saurait-il où je pourrais me procurer les vis nécessaires ? Merci :-)
  11. Bonjour à tous, Dernièrement, j'ai eu un leger impact sur le par choc arrière de ma brera (un imbécile n'a pas freiné suffisament au feu rouge). Sur la carrosserie, il n'y a quasiment rien de visible, seulement, quand j'ai mis la marche AR, surprise j'ai eu un message de dysfonctionnement du système de radar de recul. Un des capteur sur le par choc est d'ailleurs rentré dans la carrosserie de 1-2 cm. Savez vous s'il est possible de réparer cela par soi meme ? Sinon un garage classique type feu vert peut il le faire ? Avez vous une idée du montant
  12. Bonjour à tous Je possède une Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210. A part un problème de vanne EGR (classique) et une poulie damper, je n'ai pas eu de problème particulier. Dimanche, j'ai fait un trajet de 150km sans souci. Une heure après, j'ai voulu démarrer mais impossible. En appuyant sur le bouton Start pour démarrer, tout s'est coupé brutalement et depuis, la voiture se comporte bizarrement. Lorsque je mets le contact, le tableau de bord clignote, des bruits à répétition de relais et d'actionneurs se font entendre. Les voyants s'allument aléatoirement et l'ODB m'indique parfois des
  13. Bonjour, Comme indiqué il y a quelques jours, j'ai fait l'acquisition d'une BRERA 2.2 JTS de 2006 totalisant 88 000 km. La voiture est saine et mis à part le budget essence qui est bien plus important que sur ma précédente alfa Romeo 147 1.9 JTD (que j'ai gardé 6 ans) j'en suis très content. Cependant le modèle que j'ai acquis possède les sièges Altaflex, que j'apprecie très moyenement (confort et design). Je souhaiterai installer les sièges d'une brera 2008 (cuir beige) que j'ai trouvé à la casse car beaucoup plus beau et confortables. Savez vous s'il
  14. Bonjour à tous, Je suis l'acquereur d'un brera skyview 2.2 JTS de 2006. Alfiste depuis quelques années, j'ai été auparavent été propriétaire d'une 156 puis d'une 147 (en JTD). J'espère etre comblé par ce modèle comme je l'ai été par mes alfa précédentes. Si vous avez des conseils sur ce modèle (en terme d'entretien notamment) je suis preneur. Merci à vous ! Raphael
  15. Bonjour à tous, après 2ans à errer sur ce forum, l'âme vide... j'ai enfin trouvé le bon moment et la bonne Brera. alors, concernant cette Brera... c'est le V6 Q4 SkyView de 2007 en bleue misano avec les 18" Mugello Le vendeur a été harcelé peut être par certains d'entre vous parce que la Brera a ... 6000km Les petits hics découverts sur le retour (pas forcement vices cachés): - les commandes des rétro sont KO - l'essuie glace AR ne s'arrête plus une fois lancé, enfin, il fait un peu ce qu'il veut - le régulateur passe en désinséré et donc
  16. Bonjour :) Apres tout, pourquoi pas moi...? J'ai actuellement 2 alfas a la maison, une 156 sw 2.4 jtd 175CH que je possède depuis maintenant plus de 5 ans et une brera que je viens d'acheter. Je vais donc commencer par la plus ancienne des deux: La 156 Cette voiture est un régal a beaucoup de points de vue (pas tous malheureusement). Celle que j'ai est en plus très bien "optionnée", c'est une sélective avec en plus le toit ouvrant ainsi que les feux xénons. Son premier point fort pour moi est sa consommation, voici une exemple lors d'un voyage chez
  17. Bonjour à tous, Je vous poste un petit tuto que j'ai fait récement, partagé déjà sur le forum Alfa GTP, ça peux aussi servir sur ARO Certains ont vu mon Spider lors des rasso de Chevreuse et/ou Cormeilles-en-Vexin, et je me suis fait charier pour mes logo calandre/coffre. Je me suis donc pris, sur un coup de tête, a rechercher sur EBay des logos. Je suis tombé sur des modèles à coller, comme d'origine, sans changer le support complet. Le prix est de 27€ + 6,49€ de port, soit moins de 35€ le jeu. Voici un lien où les commander. Matériel nécessaire: Tournevis cruciforme, Taille 2.
  18. Bonjour, J'ai constaté que j'ai des petits "accrochages" lors de mes accélérations en Brera depuis peu. C'est uniquement lorsque j'enfonce la pédale d'accélération à fond. Cela ce constate très bien premièrement par le "trou" qui occasionne une perte de puissance et parallèlement en regardant le manomètre du turbo on voit clairement l'aiguille monter à environ 1,2 d'un coup, puis micro-saccade et hop elle monte ensuite jusqu'à environ 1,5 et cela parfois plusieurs fois d'affilé même ! (Constat identique au niveau du compte tours)Cela fait bien évidemment perdre de la puissance car le moteur ne
  19. Bonjour à tous, J'ai bien cherché sur la toile mais je n'ai rien trouvé pour ma titine. J'ai pu voir qu'il existe une RTA pour la Brera, non pas l'e-learn, que j'ai distribué par ailleurs, mai une version en PDF ou électronique. Quelqu'un a-t-il déjà pu se procurer ce fichier?
  20. Bonjour, J'aimerai beaucoup remplacer mon autoradio/GPS d'origine dans ma Brera. Causes: pas de prise USB pour la musique, pas de connexion bluetooth pour le telephone, GPS à CD pas top du tout, etc. En gros un poste d'origine dépasser par le temps (normal puisque ma Brera est de 2007). Il faudrait donc remettre cela un peu à jour et au goût de notre année 2015 si possible N'étant moi même pas un super connaisseur dans le domaine, je me permet de me tourner vers vous chèrs amis Alfistes, afin de trouver un nouveau poste pour me belle Brera. Voici donc mes attentes concernant le nouveau post
  21. Bonjour et bienvenue sur mon showroom! Je vous laisse découvrir mes véhicules tout au long des dernières années. Bonne visite à vous, enjoy it et n'hésitez pas à laissez vos commentaires ou suggestions ! _________________________________________________________________________ Tout commença en 2006, suite à l'obtention de mon permis à mes 18 ans. [2006 à 2009] Renault Mégane coupé 1, ph2, 1,9L TDI Ma première voiture ! Elle était très agréable à conduire et m'a épaulé durant mes 3 premières années en tant que jeune conducteur. Je dois malheureusement avouer que malgrés la nostalgie, elle
  22. Bonjour a tous, voila une fois n'est pas coutume je cherche des informations sur le forum pour ma belle. Suite a des légers claquements sur de la route en très mauvaise qualité je me suis demandé s'il n'était pas le temps de changer les amortisseurs. Mes questions envers les connaisseurs sont : - quelles symptômes dois je avoir et quels tests puis-je faire pour savoir s'il est nécessaire de les changer. - qu'est il nécessaire de changer plus exactement (juste les amortisseurs ou d'autres pièces également) - quelles marques suggérez vous en cas de changement sachant que je souhaite privilégier
  23. Bonjour, es-ce que quelqu'un sait où l'on peut se procurer des tapis habitacle pour Alfa Brera pas trop chèr ? J'ai trouver cela: http://www.ebay.fr/itm/Tappeti-Alfa-Romeo-Brera-Tappetini-Auto-Personalizzati-Scegli-Colori-e-Qualita-/200918749845?var=&hash=item2ec7b0d295 Quelqu'un connait ? Et es-ce qu'ils sont parfaitement adaptés à la Brera ?
  24. buz

    elearn

    Bonjour, je voulais savoir si quelqu'un ici utilise le elearn ? car j'aimerais savoir ou vous trouver le chapitre sur le nettoyage du capteur de pression du turbo ( je le trouve pas sur le elearn :s) faut dire que c'est mal expliquer lol a+
  25. Bonjour, Sur le V6 monté sur nos 159 et Brera/Spider, il existe un système de recyclage des vapeurs au niveau du moteur. Ce système présente le défaut de ramener de l'huile qui se condense dans le tube d'admission d'air et vient encrasser ce tube, le débimètre, le boitier papillon, le collecteur d'admission et les queues de soupapes. Les performances nominales du moteur en sont affectées. La solution serait de monter un bac de récupération des vapeurs d'huile (oil catch tank comme disent nos amis anglais). Choupy l'a réalisé sur sa 159 2.0 JtdM. Pour le bac, j'ai repéré ce modè
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