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5 résultats trouvés

  1. Bonjour, Je vais normalement aller voir une Spider de 1999 avec capote électrique défaillante (et oui encore!). J'ai pas mal cherché et j'au vu que bien souvent la cause est une petite roue dentée qui est usée et donc ne transmet plus la force à la capote. Le gars qui la vend est allé chez Alfa et ils lui ont dit que le moteur hydraulique était fatigué et qu'il fallait tout changer. J'ai donc plusieurs questions: - Savez-vous comment différencier si juste la roue dentée est la cause ou le système hydraulique? - La capote électrique peut ell
  2. Bonjour a tous je recherche un mecanicien ou garage pas trop cher a moins de 2h de paris pour un probleme electrique. je n'ai plus le chauffage et la clim et l'ecran affiche "liaison avec le systeme de climatisation impossible" si vous avez un contact je suis preneur ALFA 166 2.4 JTD DE 2001 190.000KM merci
  3. Bonsoir, j'ai besoin de votre aide , car j'ai tout fouiller ( sur le net et dans la voiture ) mais je ne trouve pas la solution a mon probleme Depuis mon achat j'ai un message d'erreur a l'ODB : -avarie airbag -feu auto indisponible -essuie glace auto indisponible -aide stationnement indisponible J'ai donc chercher et j'ai trouver c'est le fusible F49 (7.5A) qui a sauter a son remplacement ca reccommence . En verifiant les radar de recul j'en trouve 4 de griller J'ai tout debrancher ( la central dans le coffre)( j'ai installer une camera
  4. Bonjour a tous, Je vous explique le problème, j'ai essayé de brancher un poste double din mais en le branchant j'ai oublier de débrancher la batterie ce qui a provoquer une étincelle au niveau des files du poste. Apres redemarage de la voiture je constate que les voyant abs, du frein a main et du triangle entouré d'une flechè reste allumé. Ce n'ai pas tout, le compte tour, les kmh et l'aiguille de temperature ne fonctionnent plus. J'ai controler l'integralité des fusibles sans constater d'anomalie. Quelqu'un pourrait m'aider ? Merci
  5. Bonjour à tous, J'ai une sorte de claquement électrique, comme un relai qui saute sans arrêt derrière les compteurs ou plutôt derrière la cloison moteur, sous les essuies glaces. J'ai fait une prise son. Je n'ai remarqué aucun dysfonctionnement électrique, sauf mon klaxon qui ne fonctionne plus mais ça, depuis longtemps. Ça le fait dès que je mets le contact, moteur éteint ou demarré. Est ce que ça dit quelque chose à quelqu'un ? Je ne voudrais pas qu'elle prenne feu.lol Merci d'avance pour votre aide. Enregistrement_0006.wav
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