Ahivernale

Bravo ! Victoire indiscutable ! @EtienneSoissons avait le plus beau des parasols !

Ça fait deux mois que celui qui propose le thème du mois se prend une grosse tôle !

Pour info, pour participer aux deux plateaux de roulage de l'Italian meeting, il est demandé une licence FFSA ou un titre de participation (23 €) spécifique à la manifestation. Je ne suis pas sûr que c'était le cas les années passées (je n'ai pas fait de plateau).

Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=rU3elmR0qxU

Bonjour à tous, ALFA Romeo France organise sur les circuits de l’Ouest parisien (Dreux – 27) les 02 et 03 octobre 2026 deux jours de roulage sur circuit pour expérimenter pleinement le plaisir de conduire, encadrés par des instructeurs experts. Possibilité aussi de découvrir l’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce (280 ch) ainsi que l’ensemble de la gamme dans des conditions optimales. Au programme : Accueil et briefing technique Apprentissage des fondamentaux du pilotage Essais sur circuit de modèles de la gamme Alfa Romeo Ateliers pour perfectionner votre conduite et sublimer le plaisir au volant Rencontre avec les managers Alfa Romeo Déjeuner convivial réunissant les participants du matin et de l’après-midi Remise de diplômes et de cadeaux Alfa Romeo Cet événement est uniquement accessible aux titulaires du permis B, depuis une durée minimale de 5 ans. Possibilité de venir avec un accompagnant (spectateur des activités sur piste). Coût incluant le cocktail déjeunatoire : Formule pilotage incluant l’ensemble des prestations : 125 € TTC Formule accompagnant sans activité de pilotage : 40 € TTC Horaires (4 créneaux au choix) : Session du matin : 8h30 – 13h30 Session de l’après-midi : 12h15 – 17h30 Inscriptions : https://www.billetweb.fr/alfa-Romeo-experience-days-circuit-de-dreux Places limitées – premier arrivé, premier servi.

Quelques photos du rassemblement de passionnés dimanche 19 juillet à Agnetz (Oise). Un crochet par Chantilly s’est imposé !

Quoi ! Le câble de recharge n'est pas fourni ? C'est une blague ?

Mais je ne vois pas de Legenda sur la route !

Je préfère aussi le Legenda et c'est pour ça que j'ai fait des projets de modification sur le Legenda !

Bonjour à tous, Comme dit dans un autre post, je patiente pour la livraison du JUNIOR VELOCE rouge brera. Mais, j'ai encore un choix à faire concernant le Scudetto : Legenda ou Progresso ? That's the question ! Voici une image avec les deux : Je suis parti sur le Legenda (tous les junior croisés sont en Progresso) et j'aimerais le modifier (plus tard) pour un rappel aux scudetto plus anciens : J'aimerais lire vos avis éclairés ! Merci d'avance.

Pour le "grand prix de la sortie de la barre du péage", je ne serai pas dépaysé car c'est toujours un bonheur avec le STELVIO QV !

Bonjour, Je viens de commander un JUNIOR VELOCE en rouge Brera, mais livraison annoncée en septembre ou octobre. Il va falloir patienter. Je suis d'accord sur le clin d’œil historique rappelé par@Jef43.

Salut Flavien et bienvenue sur ARO. Magnifique l'intérieur de ta 147 ! Je savais que tu possédais une 159 SW, mais une 169, je l'ignorais 😄

Quelques photos d'un regroupement de passionnés ce matin en Essonne, en présence du président du VIRUS ALFA Romeo ! Étaient présents ceux qui n'étaient pas déjà partis en vacances ! A noter que les voitures 159 SW - Giuletta - 147 (4ème photo) sont conduites par des personnes de la même famille.

Merci pour les photos et le partage de ce beau plateau ! Les regroupements de passionnés sont toujours sympas et permettent de découvrir quelques merveilles et d'échanger sur d'autres expériences vécues !

Le ton décalé fait sourire avec ses comparaisons à 2 balles : rafraichissant ! Le son du V6 en mode race est sans égal !

C'est une belle récompense pour elle, et le début d'une passion Alfa Romeo peut-être ?

Écrasante victoire ! C'est un plébiscite ! Bravo pour ta créativité @Jef43.

Enfin, un commentaire sur la parade : SUPER ! Comme le circuit est assez long, les voitures roulent à vitesse modérée dans les virages en forêt, avant de lâcher les chevaux dans les lignes droites : la ligne droite des stands de F1 peut être prise en pleine accélération avant d'enchaîner après un virage à 180° par une deuxième accélération sur la ligne droite des stands des courses d'endurance, puis le raidillon et la forêt. Un beau moment !

J'ai été très impressionné par l'ambiance autour des motos, notamment la montée du raidillon !

Quelques photos côté piste (ligne droite des stands de F1).