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madrid

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Tout ce qui a été posté par madrid

  1. Il y a des kit zf ( huile , joint , visserie , seringue pour bien vider et remplir .....)a vendre sur le net , pour la faire , il parait que pour un bricoleur moyen c est du gâteau . juste être méticuleux , température d huile , passage des rapports pendant la procédure.....................................intéressant les constructeurs qui disent on touchent a rien c est a vie ......mais pour eux c est quoi une vie de voiture , ou de boites ? ou plutôt le raisonnement est , on garantie deux ans ou 3 ans la voiture, zf c est du sérieux , donc pas de problèmes avant 150000 km ou 8 ans , bref si le client a un problème qu il daigne se rapprocher de la population grecque.ou mieux il met la vielle voiture dont les rapports ne passent plus a la poubelle (cause prix réparation ou nouvelle boite ) , et rachète une neuve.
  2. c est une boite de la firme ZF , a voir avec eux , mais il me semble que en utilisation normale est 120000 ou 8 ans.Le problème c est de trouver le garage qui veut le faire , des fois il n ont pas le matériel , ou n ont pas envie car c est plus complexe que les vidanges classiques .
  3. Bienvenue . Tu l as repérée chez un pro ou un particulier ? c est qu elle finition ?boite tct ou boite mécanique ? prix ? il me semble que les premiers multi air ont quelques problèmes mais en 2012 ça a du être fiabilisé ? la courroie de distribution a t elle était changer car ça doit être 5 ans et ou 120000 kilomètres......j aime beaucoup la giulietta et en essence cela me parait un excellent choix.
  4. madrid

    Achat ou pas ?

    Pour moi , vu ton récit( anomalie gestion , voyant , pas de pêche ,historique ?? pas de liquide refroidissement , le type veut pas y toucher , c est a fuir , surtout a ce prix .... bon week end a tous
  5. madrid

    Conseil achat 159

    Bonjour , celle que tu es vu sur le bon coin , est extrêmement chère , 170 000km plus de 10 ans , la cote la centrale qui est 20 pour cent plus haute que l argus , annonce un prix très différent.Quid de l historique du véhicule , de l entretien , de la maintenance. Les 159 peuvent elles , passer a l éthanol ? Excellente semaine a tous les alfistes
  6. Super idée....
  7. bref si on respecte les temps de chauffe y a pas de raison de faire de mal a la mécanique . avant de fatiguer 510 cv sur route ouverte il faut s appeler ironman
  8. madrid

    Alfa Romeo Stelvio

    Il y a la pollution visible et l invisible , les particules fines sont invisibles a l œil, elles sont nocives c est clair , mais ils semble que les chauffages domestiques polluent plus que l auto .....mais comme ils ont pris l habitude de racketter l automobiliste ...mais la c est insupportable quand il n y a plus de laine sur le mouton la peau est a vif ....tous a la manif stop au racket
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