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Pedro-Giulia

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À propos de Pedro-Giulia

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    Sur les pistes d'Orly
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    Giulia 2.0 TMair 200ch Sport

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  1. Pedro-Giulia

    Clef USB

    Salut, dans la Giulia tu laisser la clef en NTFS ou FAT32 normalement. Exemple, la mise à jour GPS ( fichiers de plus de 10Gb) la clef sera obligatoirement en NTFS car le FAT32 est limité à 4Gb...
  2. Personnellement j'ai eu la même chose pendant un certain temps... La température arrivait en plein milieu uniquement dans les bouchons alors que la température ambiante était de 10° environ, Je suis d'accord avec -Remus-, j’appuie sur le fait que la faire rouler, fait en sorte que le refroidissement soit efficace, quand la température n'est pas exactement au point ça arrive même de la voir perdre un cran...
  3. Perso 2.0 essence 200 chevaux Changement de l'huile suite à ma demande, j'ai eu 35 points de contrôle gratuits, cependant ils ont pas respecté le carnet d'entretien, il y a une certaine distribution a vérifier/changer, ils l'ont marqué dans la facture, mais aucun de leur mécano à fait référence à ce point la donc passé à la trappe. ( aucune idée du prix)
  4. Personnellement j'ai déposé la mienne au mois de janvier, pour la première également . 300€ avec huile moteur changé...
  5. 😁il y a la mienne derrière !!
  6. Cela doit venir de l’année, le concessionnaire m'a informé pour la version Lusso, cela été automatique en 2019, apparemment cela s'applique sur les super aussi ... Donc les versions 1 sortie sont les "anciennes" générations. 2016->2018
  7. Bonjour KGA, Je pense que les versions de la Giulia n'ont pas vraiment de standard... A la recherche d'une essence a l'époque j'ai eu l’occasion de voir pas mal de versions Super et Lusso avec 1/2 sorties ... D'après ce que j'ai pu voir cela dépend uniquement des options de la voiture en question ( si c'est une voiture d’occasion bien entendu) , De mémoire la sortie double à été intégré par défaut à partir des modèles 2019->. Cependant il y a des différences entre les 2 vrais sorties échappement et celles qui sont factices... Dans mon Cas je possède une 2.0 version Sport ( non véloce ), avec 2 sorties actuellement ouvertes, alors que certaines voitures équipées ne sont pas vraiment reliées à au reste de l’échappement... Avec une sortie attaché directement au pare-chocs si ma mémoire me fait pas défaut Peut-être qu'il y aura quelqu'un sur le Forum mieux renseigné et qui pourra t'expliquer , Espérant avoir répondu au mieux à ta questions :)
  8. Bonsoir tout le monde, Je reviens sur ce topic car mon 1er entretien programmé est prévu pour fin d'année. J'ai jusqu’à présent peu roulé avec (1 an avec 6000km) J'aimerais avoir un retour sur les prix des révisions appliquées dans les garages dans l'Essonne, Merci Muchou d'avoir donné un premier indice, mais selon la région je pense que les prix appliquées différent un peu... Espérant que les propriétaires d'autres magnifiques Giulia puissent m'aider😁 Bonne soirée a tous
  9. Merci beaucoup pour vos retours, en effet j'ai vu les 2 finitions... Sur ma facture elle est indiqué Super AT8 .... Sur les papiers généraux Sport ( certificat garantie, bon de commande etc) Les italiens.... x)
  10. Bonjour Hervé, J'ai acheté une Giulia moi aussi version sport également, Cependant quand je regarde sur divers sites, elle est presenté comme Giulia Super... Pourrais-tu comparer a la tienne ? VIN: ZAREAECN3H7560417 Merci d'avance
  11. "2017 Alfa Romeo Giulia Service Information USB" C'est la seule que j'ai réussi a trouver en version payante pour le moment.. Je trouve dommage que a un tel budget pour une voiture acheté chez le concessionnaire on nous offre pas ce genre de choses...
  12. Bonjour tout le monde, Suite a des recherches sur les sites anglais etc, pas possible d'en mettre la main sur une seule même avec d'autre motorisations.... Est-il possible qu'il n'y ai plu de RTA pour les nouveaux modèles ?? Mes espoirs de trouver une RTA pour la Giulia 2.0 reposent aujourd'hui uniquement sur le personnel de ce forum.... Les seuls infos que j'ai réussi a me procurer ce sont d'un logiciel auto-doc Q4.2018 qui est loin d’être complet, les anciennes versions il y a même pas des références pour les liquides...
  13. Merci pour la réponse, Effectivement il y en a d'autres, j’espère m'en sortir pour moins de 200 euros quand c'est pour les petits entretiens sinon au bout d'un moment je passerait plutôt au garage du coin... 😕
  14. Merci pour ton retour, je sais pas s'il y a un décalage des tarifs entre la Belgique et la France, je suis loin du premier entretien mais je commence a me renseigner sous penne de pas avoir de surprises... Je pensais a prendre la garantie FCA justement pour les révisions (55 € par mois) mais ça ne vaut pas le coût alors
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