fredao

salut à tous! quelqu'un pourrait-il poster une photo en gros plan du phare de sa 156 GTA équipé de xénon? je voudrais faire une p'tite vérif technique! merci!@+

salut à tous! ben moi ça ne m'étonnerait pas du tout qu'il tienne les véhicules cités,sur la route y'a des gars qui ont des véhicules d'apparence simple mais archi méga-boostés,et bien sûr surtout les moteurs turbo!!! même si j'ai 60 cv de plus qu'une Honda Integra type R par exemple,et ben j'peux vous dire qu'il faut que j'mette la gouache pour le semer!la puissance pure parle surtout à grande vitesse,n'oublions pas que c'est le couple qui va faire la différence en reprise,donc faire un run en 3è jusqu'en 5è avec un JTD boosté par une reprog dont on ne sait la puissance et le couple car préparé par son pote,ça peut sévèrement pousser!!!moi j'me méfie sur la route,car y'a un paquet de p'tites bagnoles préparées qui peuvent me passer! le rapport poids/puissance et le couple font toute la différence petit exemple:

bon,ce fût long,mais voilà les vidéos avec "l'avant" et "l'après" : avant après voili! :P @+

exactement!l!!a reprog c'est pour bientôt,le gain au moins est réel et perceptible :P

salut Jack75, ton admission Autodelta c'est celle-ci? http://www.autodeltashop.com/product_info....products_id=237 quel est ton avis objectif sur le produit? merci!@+

effectivement,avec l'ensemble c'est très rauque mais trop à mon goût...perso,ce que je préfère c'est le côté métallique et rageur ,et je trouve d'après ce que j'ai pu entendre un peu partout que tube+sortie Ragazzon était trop sourd à mon goût,mais bon c'est mon avis perso! :P du moment que chacun y trouve son compte...

ça-y-est!!!comme j'ai trouvé aucun garage pour me le monter samedi ,du coup je l'ai fait moi-même dimanche matin <_< en fait,ça se fait tout seul,pour info,j'ai mis 45 min en tout,aucune complication,rien de rouillé ou grippé,tant mieux! :P en tous cas,Ragazzon fait du bon boulot car ça se monte impec,tout tombe pil-poil... la sonorité?J'ADORE!!! c'est exactement ce que je voulais:légèrement plus grave,carrément plus hargneux,rageur et métallique dans les tours!ce n'est vraiment pas beaucoup plus bruyant et gênant,Madame n'a rien dit :P ,donc... perso,c'est le compromis idéal,j'suis super satisfait! bientôt les videos comparatives! @+

ça-y-est!je suis allé récupérer l'intermédiaire ce matin chez mes parents,ils sont sérieux et rapide chez Alfisti.net car c'est arrivé hier matin !5 jours entre le virement bancaire et la réception en France si j'ai le temps,je fais monter ça cet après-midi ou demain matin au plus tard!@+

bon, j'ai eu confirmation,le tube est parti aujourd'hui ou part demain d'Angleterre!vivement que ça arrive! :P @+

superbe!!! cette couleur de fou quand même ce rosso!!!elle a l'air comme neuve ta belle,félicitations et prends en soin!(j'm'inquiète pas pour ça :P ),sympa la photo de famille!

yes!pas de problème!!! :P

bon,ben c'est fait!j'viens de passer commande chez Alfisti.net,j'devrais recevoir le tube d'ici environ une semaine et demie :P y'a plus qu'à patienter! @+

ok,donc tu as eu la config que je veux actuellement!effectivement,je recherche un bruit plus métallique et légèrement plus résonnant,je pense donc que ça va me convenir! :P merci pour les réponses!

en fait,ce qui m'embête avec un modèle avec silencieux,c'est que je pense ne quasiment rien gagner en bruit et résonance,car je le répète,je garde mon silencieux d'origine... salut Jack75!il me semble que tu as eu le modèle sans silencieux,non?peut-être les 2 modèles?peux-tu me dire si le diamétre du tube est bien le même que celui d'origine?et selon toi,le modèle avec silencieux apporte t-il à lui seul un gain en db? en tous cas,merci pour vos réponses les gars!

j'peux bien faire l'effort 1 fois tous les 2 ans! vu le bonheur que ça va m'apporter :P ,sur mon ancienne 156 2l TS,j'avais bien un cata sport qu'il fallait que je remplace aussi pour le CT... vis à vis des flics,on verra bien,j'espère que le bruit restera raisonnable!j'veux que ça respire mieux,mais pas que ce soit le vacarme!c'est pour ça que je ne change pas ma sortie d'échappement,ni ne met un kit d'admission...enfin,pour l'instant! :P

en fait,mon choix va se porter sur le tube sans silencieux,bien moins cher... ,je remettrai le tube d'origine pour passer le C.T j'ai peur que le modèle avec silencieux ne m'apporte pas trop en bruit,ce serait un peu dommage :P mais bon,je verrai bien le résultat!par contre,y'a environ 3 semaines de délai <_< ,je passe ma commande cette semaine! @+

salut à tous! ça-y-est c'est décidé,je vais commander la semaine prochaine un tube intermédiaire Ragazzon :P je veux uniquement changer cette partie là de l'échappement,par contre il existe un modèle sans silencieux(non homologué,groupe N apparemment) et un avec silencieux mais le vendeur me dit que c'est un pare-flamme... y-a-t'il un risque mécanique si je monte le modèle sans silencieux?à votre avis,fait-il plus de bruit que l'autre?merci de m'éclairer avant ma commande les gars!!! :P bon w.e à tous!

dommage pour moi car j'ai fait la distrib quand j'ai acheté le véhicule en novembre dernier! <_< mais bon,si ça craint rien,un bon coup de chiffon et hop! :P

salut CEP! en fait,Alfa m'annonce quand même 5h00 de M.O!!!ça comprend le changement des 2 joints de cache-culbuteur et les joints de conduit de cheminées,et il y a tout un côté très difficile d'accès,ça nécessite beaucoup de démontage!donc c'est pour ça qu'il m'a dit que ça ne valait pas le coup,bien trop cher pour si peu de chose....lui,perso,m'a dit qu'il ne le ferait pas... mais ça me rassure si tu me dis que ça ne risque rien non plus! :P

salut à tous! voici quelques temps,j'avais remarqué un léger suintement au niveau du joint de cache-culbuteur (celui portant l'inscription "GTA 3.2 V6") sur tout le pourtour,la belle a 4 ans mais seulement 30000km... <_< mon garagiste a fait une vérif et m'a dit que je pouvais très bien le laisser comme ça ,car mécaniquement ça ne risquait rien ...qu'en pensez-vous? avez-vous déjà vérifié ce joint?ce n'est pas très visible au premier coup d'oeil car il est caché par les pipes d'admission!avez-vous ce souci? @lfistement.

le boitier se trouve sur le haut du cache-culbuteur,à la verticale,c'est un petit boitier métallique plat de couleur dorée...

ce serait sympa une video pour se rendre compte du bruit!!! :P

ok!merci pour cette réponse objective et franche! mais effectivement,ça doit faire un sacré bruit d'aspiration et ça doit ronronner sévère!!! :P par contre,au passage au banc,le BMC apporte jusqu'à 8cv supplémentaires(!),c'est l'admission la plus efficace...

salut! avec le BMC,as-tu gagné réellement en puissance et couple?pas de perte à bas régime comme la plupart des kits d'admissions directcs?

pour ma part,je suis bien tenté de ne changer que le tube central et conserver la sortie d'origine,car je voudrais garder la sonorité de base mais plus libérée et plus hargneuse !!!mais je ne veux pas obtenir un son plus rauque...quelqu'un a déjà essayé???