Eloi

ou c' est peut etre les michelin qui sont peu resistants...

Ben dis donc, tu en fais des Km avec tes pneus! Moi n général, c' est 30 000 a l' avant et 50/60 mille a l' arriere, je veux bien admettre que je conduis vite (et encore) mais quand meme! Pour le debimetre, je sais pas, j' y connais pas grand chose en mecanique, mais c' est surement ca, si tu le dis.

Ca y est c' est decidé, je prends une 126 chevaux par contre, il va falloir attendre septembre car en fait, étant architecte (meme si mon entreprise comporte que moi, une dessinatrice et une secretaire) je fais passer une bonne partie de ma voiture dans les frais et je dois changer tous les 5 ans PILE et comme la BM est du 9 septembre 2000... Il ya une truc que je me demande: Quand j' ai eu la BM, j' ai respecter un temps de rodage sans monter dans les tours dez 15000 Km et elle s' est vraiment liberée vers 35 mille Km. Et depuis qu' elle a environ 180 mille Km, elle marche un peu moins bien, pourquoi? Et aussi, je ne m' y suis jamais penché, mais y a-t-il des pneus (pour les berlines/break comme la 156) mieux ou moins bien que d' autres, y a-t-il de réeles differences? Pour ma part, je sais que je prends que des Michelin, c' est peut etre bete, je sais pas... Et aussi, combien de Km faites vous avec vos pneus (avant et arriere)? merci

Merci pour vos reponses. Pour le 220 de myenne ca n' était qu' une image, disons que j' irai trop vite si j' avais le 150 (d' ailleurs, Arnaud a 40 mille km t' iras au moins a 220, c' est a partit de la que le voiture se libere vraiment) et pour le regulateur de vitesse, désolé mais je deteste ca! Car c afinit par endormir et tu ne "sens" plus ta voiture sous tes pieds et c' est désagréable, voir dangereux, ca va bien pour les taxi...mais pas pour ceux qui aiment la conduite. Je suis tres friand des boites 6, c' est sur que c' est génial d' etre a 180 a moins de 3200 trs minutes (sur ma BM en tous cas) ...

pourquoi est-ce que je fais tant de km...sinon je pourrais avoir une essence...un petit v6....

en meme, temps, ton garagiste, il se doute que si t' as une puce, c' est pas pour faire des courbettes, et donc je comprends tres bien que la garantie saute dans ces ca la, je sais que j' ai deja cassé plusieurs moteurs avant 200 voir 100 mille kilometres parceque je les bourrais trop, meme si je respecte le temps de rodage (15000 km) et celui pour laisser le moteur chauffer parce que je bourre trop, et je pense qu' une puce n' arrange pas tout ca!

C' est vrai, et il y a aussi ceux qui se levent des qu' il y a une voiture qui passe, comme ca, eux ils voient encore mieux, et ceux de derriere encore moins bien...

merci, mais si vous en avez d' autres, allez-y!

Merci pour les infos blitz. Pour ce qui est de la cote de ma voiture de ma voiture dans 5 ans, je m' en fous, je sais qu' elle sera tres basse quelque soit le moteur mais je pense quand meme m' orienter vers la 126 chevaux car sinon, étant donné que j' ai un peu la vitesse dans la peau (je fais aussi du motocross, de la moto de route, et du karting) et que je ne pense qu' a ca si j' ai une voiture trop puissante, meme en connaissant bien les radrs de france, ca risque de devenir dangereux (si je prends le 150 chevaux, je sens bien 220 de moyenne sur autoroute..) c' est bete, mais meme a mon age (46 ans) je ne peux pas me retenir..eh oui, vitesse quand tu nous tiens! Meme si je me fais pas mal de montagne en voiture aussi, je trouve que le 130 chevaux de la BM sont suffisants, en général, je suis avec mon fils (ski et randonnée) donc je ne roule pas trop vite sans me trainer comme une larve non plus donc le 126 chevaux ira bien. En plus, la 126 ne fait que 7 CV, ce qui n' est pas negligeable et consomme un tout petit peu moins!

Bonjour a tous, Voila, je cherche de belles photos de 156 sportwagon ou 156 normales afin de faire de belles affiches (de par ma profession, je peux faire des impression de tres bon qualité en 90cm de large par autant que je veux dans le sens de la longueur ) et de beaux fond d' écrans... Merci, Eloi. ps: Si vous voulez votre 156 en poster dans mon atelier... reps: Ca peut etre la votre ou une autre que vous avez trouvé sur le net...

tres honnetement, ne trouvez vous pas que meme si ce sont des jantes de la marque de la voiture c' est un peu inutil de dépenser 2000 euros pour des roues completes? De plus la majotité des jantes livrées actuellement chez alfa sont tres belles donc sauf si vous avez des enjoliveurs,(et encore) je trouve ca bete, car c' est comme le tuning, ca dénature l' identitée premiere de la voiture de mettre des jantes de 18 pouces alors qu' elle fait 100 chevaux! en plus c' est ridicule, car quand on la voit (100 ch et 18") on a l' impression que c' est une bete de course alors qu' elle va se faire griller par un clio au feu rouge...

Super ce grand prix effectivement ce gp de magny cours! Ce qui était marrant aussi, c' est au moment de sortir a la fin du gp (j' ai mis qu' une heure pour sortir du parking sud) les routes nationales aux alentours du circuite étaient en sens unique et sur la voie de gauche, tout le monde roulait a 150 au lieu de 90 devant les flic qui faisait signe d' avancer sans rien dire :P de toutes facons, je sais pas s' ils auraient pu arreter des milliers de fous d' automobiles en 1 heure... En tous cas, ce soir la, ca n'a pas du trainer pour ceux qui retournaient chez eux...(pour moi: 450 km en 3 heures 5minutes une fois sorti des bouchons...)

En tous cas, le mien, je ne peux pas le mettre ou je veux, sur ma BMW serie 3 touring (je sais, je sais mais elle sera sous peu remlacé par une sportwagon) il faut que je le mette juste a coté du retro interieur (a droite) car c' est le seul endroit ou il marche, le pare brise ne laissant passer les ondes qu' a cet endroit. Alors dans la boite a gant j' ose meme pas imaginer... ps: en tous cas, vive ce precieux systeme qui nous faiy gagner a tous du temps....

Disons que sur l' autoroute, je roule relativement vite (160/170 de jour et 180/190 de nuit) car j' en fais vraiment beaucoup avec mon travail pour aller a des réunions donc j' ai pas le temps de revasser en route, en consequence de quoi, je ne veux pas une trotinette qui se retrouve a 120 dans les cotes, maisje pense que vu que je ne vais quand meme pas a des vitesses ahurissantes, le 126 ch me suffira. ps: je me suis jamais fait retiré mon permis car mes 45 000 kil sont concentrés sur 2 trajets essentiellement: chez moi (thonon les bains) a Lyon et chez moi a Paris donc je connais tous les radars par coeur...

effectivement, a ce moment la, c' est interessant, mais je penseque faire pendant que la voiture est sous garantie est une grosse betise...