luckyfrederic

Très belle plus de photos !!!

a voté, superbe photos

Je ne sais pas comment vous faites mais moi je n'ai jamais remarqué la régénération de mon fap y'a p'tetre un problème (moi ou le fap )

C'est p'tetre moi qui me fait des idées alors en la trouvant chère

Oui c'est sur c'est un beau succès pour fiat ! Je suis moi même allé il y a 1 mois chez fiat pour voir la reprise de la corsa de ma femme pour une 500 (on l'adore ) Mais pour moi je la trouve chère : 1.3 diesel version lounge avec en plus 1-2 options +/- 16000 euros (sans parler de la reprise ridicule de la corsa) alors en version cab. ca va faire mal c'est qand même une petite voiture !! . . . . . . . Mais on craquera surement un jour quand meme pour la cabrio en blanc capote bordeaux

ouep ca reste dans la meme idée de prix, déjà que comme ca elle est pas donnée !

Je l'ai acheté sur ebay a 66 roro plus 20 de port http://cgi.befr.ebay.be/XENON-HID-Kit-de-C...A1%7C240%3A1318 C'est pas des slim mais bon pas de probleme pour moi. Alfistement

Moi 19 jtm 120 my2008 j'avais des legers accoups quant je relachais l'accélérateur depuis il m'on changé les joints de la vanne egr et plus de problème !

Tonton, Ba les ballasts c'est le boitier carré qu'il y a dans le kit, c'est comme pour les tubes néon c'est ce qui permet l'allumage de l'ampoule (décharge de 23000 volts) Ptiboubou, J'ai fait comme sur les photos de niceleon page 5 mais sans mettre de mousse, je les ai casé le mieux possible attaché avec des colsons ! Vraiment rien de bien compliqué, ca ma pris 45 min a tout cassé ! Courage les gars

Ca y est j'ai recut mon kit 6000k aujourd'hui et je viend de finir de le monter Ca donne super bien on dirait un d'origine. Je n'ai pas fait de photos lors du montage car la je suis au travail et pas d'appareil (si vous voulez j'en ferais du résultat) Si non rien de bien compliqué pour le montage, le plus chiant c'est de caser les balasts après ! Il faut dévisser le cul de l'optique, y percer un trou pour le passage des fils (pas moyen autrement), déclipser l'empoule puis la retirer, passer l'ampoule xenon et mettre les cosses dans la fiche de l'ampoule d'origine (pour info la masse c'est le marron donc le jaune plus ) ensuite refermer et fixer le balast. Pour le cul des optiques je vais essayer d'en trouver dans une casse pour le jour ou je retire le kit xenon. Voilla maintenant je vais surement me laissé tenter par des veilleuse a led Alfistement

J'adore et madame aussi faux voir le prix maintenant, j'ai lu quelque part 20% de plus que la classique.

Superbe moi qui suis jeune alfiste et qui ne connais pas grand chose aux anciennes (j'en apprend tous les jours grace a vous !) ca me plairais bien de faire une petite visite d'une grange comme celle la !!!

A voté en tout cas bravo a tous, jolies photos les zamis

et voila moi aussi acheté sur ebay en 6000 k J'attend également des retours d'info sur les positions a LED Est-on réellemnt obligé de percer l'arrière du phare ? il n'y a pas moyen par le passage du cable d'origine ? Alfistement

Moi j'avais une question : Je connais pas grand chose en kit xenon, c'est quoi des bi-xenon ? quelle est la différence ? Sur tes photos on dirrais que tu as les 2 optiques au xenon (feux de position et de croisement) Je sais pas si je me fait bien comprendre C'est parce que moi aussi j'aimerai en installer D'avance merci.

J'suis surement trop jeune vespi :P ca ne me dit rien ! Sinon pas de voiture de remplacement c'est quand meme étonnant, moi je l'ai déposé une journée pour 2-3 problèmes et il me l'on proposée tout de suite ! Comme quoi d'une concess a l'autre <_<

Bienvenue compatriote ! Y'en a qui on quand meme de la chance Met nous vite des photos de toutes ces belles autos !

s'en mordre les dents vespi ???

merci pour les Belges

je viend de lire plusieurs pages vous êtes tordant !!! surtout phil qui en lache de vachement bonne. Continuer les gars

Je ne crois pas qu'il soit nécessaire de faire débat ici sur reprog ou pas, il y a déjà bien d'autre topic la dessus Ca ne répond pas au question de boris ! Pour moi ca ne changera pas grand chose de retirer le FAP pour un gain de puissance mais les vrais connaisseurs en mécanique d'aro pourrons mieux te renseigner Maintenant pour la reprog en effet l'assurance ne te couvras pas mais faut-il encore qu'il fassent une expertise approfondie pour la détectée lors d'un accident. Normalement rien ne t'empèche de la déclarer a ton assureur. Moi je suis déjà passer au garage avec la mienne pour une mise a jour du soft et ma reprog est toujours la ! Pour répondre a nico il y a 2700 € de différence sur le prix catalogue, puis en plus les taxes ici en Belgique ca fait mal, grosse différence entre la 120 et 150. Voila j'espère avoir donné un avis utile pour toi. Alfistement

Normalement c'est dans le pack visibilité avec detecteur de pluie, allumage auto des feux et retro inter electrochromatique. Alfistement

Alfa 159 entraxe 5X110, l'entraxe est le diametre du cercle passant par les trous des boulons (en l'occurence 5 boulons) Il y a également l'ET qui est le déport de la jante. J'espère que je suis claire

La 159 c'est en 5X110

Les trajets court ce sera pour allé bosser mais c'est pas de la ville (pas de feux,...) si il faut je ferai un petit détour pour faire quelques km de plus ! Je lui ai montrée l'annonce, elle aime bien mais sa réponse reste la même : NON A mon avis je vais devoir etre plus patient car comme elle me l'a fait remarquer justement on viend de faire construire, on a eu une fille, j'ai acheté la 159 bref les finances ne sont pas au top Ca va etre dur mais je l'aurai un jour je l'aurai !!!!!!! Merci a tous