LKS 156

Oui tu as raison. Le cata n'est pas changé, juste le tube avant. Ce qui me fait ch... c'est qu'à chaud elle marche très bien. Toute façon je bosse dans l'automobile un faisceau ne va pas me couter chère, je vais essayer ça. Merci

Le faisceau est en effet origine jamais changé, les bougies ont moins de 10 000 KMs ce sont des Bosch, j'ai fait changé les 8 en même temps.

Bonjour, j'ai un problème avec mon véhicule, quand le moteur est froid, le véhicule manque de puissance, j'ai même par moment des ratés d'allumage, le véhicule broute. Pour info : il y a 1 an j'ai fait remplacé, Kit distrib + pompe à eau + variateur VANOS + j'ai également changé le débimètre car gros problème de manque de puissance + le tube échappement en Y celui avec le tresse + bougies Après tous ces travaux ma Alfa 156 a très bien marché, mais aujourd'hui un nouveau problème apparait. Quelqu'un a t'il eu ces symptomes ?

Ok pas de chance pour nous, mais c'est pas grave Une prochaine fois.

C'est un peu comme attendre noel quand tu es gamin !!! patience !!!

bienvenue à toi très belle auto ! bon forum, je suis moi aussi un tout jeune alfiste depuis 1mois je dois dire que j'ai était très bien reçu sur ce forum ARO c'est la classe !

oui le trafic alfa la classe !! tous livreur alors ?

Pauvre garagiste j'espère qu'il n'y en a pas beaucoup sur le forum Je suis d'accord avec toi pour le catalyseur et je suis heureux de t'entendre dire que ce n'est que quelques cheveaux, on est d'accord que 5cv sur une voiture qui en moyenne en fait 150cv ce n'est pas énorme Je ne veux pas polémiquer plus longtemps, c'est peut être le fait d'avoir était mécano qui me fait dire de garder vos belles à l'origine. Au fait je ne confond pas une reprogramation et une suppression de catalyseur, je disait juste que c'était juste le même débat EGR <-> Catalyseur, je me suis mal exprimé DSL

ok pas de probleme ce n'est pas grave j'ai quand même regardé au boulot che moi les amortisseur existe en Monroe, Sachs et Kayabe AU moins chez Alfa tu ser tranquille pour au moin 100 000 KMS

Va voir sur ePER pour trouver les références d'origine, peut être pourras tu trouver une correspondance dans un autre marque que la pièce d'origine Alfa. Eventuellement demain je peux voir chez moi au boulot si je peux te trouver une référence autre, exemple Kayaba, après peut être tu pourra voir chez un revendeur de pièces si il peut commander les références. Dit moi juste exactement qu'elle Alfa tu possède c'est une 156 SW 1.8 TS 140 CV ça c'est OK me faut encore l'année et ça devrait être correcte. A oui ePER marche mal sur firefox prend plutot Ie sur ce coup la !!

Attention je ne dis pas que les vendeur de pneus par internet ne sont pas compétend, je défend mon gagne pain aussi

Excellente condition de conservation !! regarde sur le flanc du pneu tu dois avoir quelque chose dans se style: le numéro 31 correspond à la semaine le numéro 03 correspond à l'année Dans cette exemple le penu serais bon jusqu'à semaine31/année05 Mais bon on est pas au jour près !! Regarde voir sur le flanc de ton pneu ce qu'il y a écris. Alors vue les conditions dans lesquels tu conserve tes pneumatiques je pense que tu peux encore les utiliser. Le mieux encore est de les conserver debout (non empillé) et de les tourner de temps en temps pour qu'il ne se déforme pas. Simplement juge par toi même si le pneu te semble encore asser tendre, et dans un aspect général correct.

Pour moi ma 156 1.8 TS de 1998 a 105000 Kms distrie faite à 99000 kms et le week end prochain elle a le droit à de nouveau frein à l'avant, et comme c'est l'arrivé de l'été un piti coup de polish, deux trois ampoule encore à changer et je crois que c'est bon pour la route. bunny

je touve ça honête !!

Très belle Alfa félicitation au papa