sylvainGT

merci à tous pour vos réponses Elles me confortent dans l'idée que changer l'autoradio pour mettre un gps, d'oorigine ou non, reste une opération pas évidente! J'ai une belle 159 toute neuve donc pas envie de commencer à la démonter pour y mettre un gps alfa(changement console et installation de l'antenne). Pour la solution qui consisterai à mettre un gps double-din autre que Alfa, je l'ai fait sur mon ancien GT mais quelle galère pour brancher tous les adaptateurs (pour le bose, pour les commandes au volant et un 3eme pour je ne sais plus quoi)! bien sûr ca se fait mais on se retrouve avec un monceau de câbles, j'ai pas envie de me repencher la dedans! et puis la faut avouer que dans la 159, je suis bien content d'avoir TOUTES les commandes au volant et vocales qui fonctionnent et de ne plus avoir à retirer mon poste des que je quitte ma voiture! Je vais donc continuer à utiliser la solution iphone et/ou tomtom, ca fonctionne très bien. Je ne m'en sers pas tous les jours donc cette solution me convient! Et d'autre part le son de la 159 est très correct je trouve! dans mon GT qui était muni du Bose avec le poste d'origine, je trouvais le son "pourri" (en comparaison avec la même config dans une 147). C'est pour ca que j'avais mis un Alpine qui exploitait super bien le Bose! c'était un peu ma crainte d'ailleurs dans la 159 mais le son d'origine me suffit largement (donc pas besoin de changer l'autoradio/gps)

décidément Alfa semble fâché avec ce + après contact! pourquoi ne pas le ramener derrière le poste?? j'ai eu la même galère sur mon GT, l'autoradio seconde monte me bouffait toute la batterie, n'étant pas spécialement bon bricoleur et surtout de peur d'abimer ma belle, j'avais fait tirer un + après contact depuis le tableau de fusible par mon garagiste...

Bonjour à tous, ca fait au moins 2 heures que je farfouille sur le forum avec la fonction recherche mais je ne trouve pas de réponse claire à mes questions. Donc désolé mais je créé un nouveau post bien que ce sujet ai déjà été évoqué plusieurs fois. Je viens d'acheter une 159. J'aimerai remplacer l'autoradio d'origine pour installer soit un GPS Alfa, soit un double DIN. Mes interrogations: - si j'installe un GPS Alfa, dois-je changer la console centrale ? Dois-je faire installer l'antenne ou est-elle d'origine installée dans le rétro, même sans l'option GPS d'origine sur le véhicule ? - si j'installe un GPS double DIN non-alfa, existe-t-il un modele 100% compatible avec les commandes au volant ? Dois-je changer la console centrale ? Je m'excuse encore de ce nouveau post, peut-être que vous pouvez me répondre avec des liens vers des posts repondant à mes questions. Alfistement...

ca y est je viens de modifier mon profil, j'ai une 159 depuis 2 jours... Comme j'ai le blue and me j'ai le micro, pour l'antenne ca m'etonnerait ;-( c'est compliqué de monter un GPS d'origine lorsque ce n'était pas prévu d'origine ??

salut moi je suis intéressé pour ton GPS d'origine ... s'il rentre dans ma console! Je me renseigne ...

je viens d'avoir la réponse de l'espace Alfa de St Germain qui me dit que les 18" ne sont ni compatibles ni homologuées avec du 235/40/18

merci pour vos réponses mais il y a quand même quelque chose qui m'echappe... Sur le manuel de la 159 c'est indiqué que la 159 peut etr eequipée d'origine de 215/55/16 ou de 235/45/18. Par contre quand on regarde les équivalences sur le site MTK, ca nous indique que ces 2 montures ne sont pas compatibles!! par contre le 215/55/16 serait compatible du 235/40/18! d'ailleurs autostoria, boutique apparement crrecte ayant pignon sur rue, vend les 18" mugello avec du 235/40/18, c'est que ca doit etre homologué non ?? (autostoria) par contre Alfa indique bien dans sa boutique on line que les 18" doivent etre montées en 235/45! bref, tout ça est un peu confus! je vais demander à alfa directement et dans un centre de CT si qqn à d'autres infos je suis preneur! je vais chercher ma 159 demain et pas trop envie de garder les jantes de 16 d'origine trop longtemps ;-)

salut sundae as-tu eu réponse à ta question ? sur autostoria ils proposent les mugello 18" avec du 235/40-R18 je me demande ce que ca vaut ??

bonjour je doit récupérer ma 159 dans 2 jours et j'ai envie de lui mettre des 18" Mugello. Après avoir farfouillé un peu partout sur le net, il m'apparait que les prix pratiqués sur autostoria sont imbattables! 1288€ avec pneus neufs et jantes d'origines!! mais voila, plusieurs questions me viennent: - ce site est-il fiable? - ils proposent des pneus en 235/40/18 alors que sur le manuel de la 159 il est indiqué que les 18" sont montés en 235/45. Ceux qui roulent en mugello 18", vous avez quoi comme pneus ? - comment font-ils pour proposer des jantes+pneus à ce prix sachant que rien que pour les pneus, doit y en avoir pour 4x150=600€ donc il reste 688€ pour les jantes! sur cerchi-inlega.com en italie, les mugello 18" sont à 250€ l'unité! ca me parait un peu bizarre! quel est votre avis sur ce pack ?? (http://www.autostoria.com/product_info.php?cPath=1365_1395_1837&products_id=7747) merci d'avance

je suis passé du 17 au 18" sur mon GT et j'ai quasiment senti aucune différence (à aprt dans al tete ??) maintenant je suis très content de mes 18 et le GT est bien plus confortable que ma 147 rabaissée avec du 17!!

salut j'ai un 2.0 JTS Selespeed également! le mode city est sympa et pratique en ville, pas besoin de débrayer en permanence! par contre sur route et/ou autoroute, le mode "sport" s'impose! ceci dit jocol, quand t'es en 5ème à 60, si tu accélère un grand coup, la voiture rétrograde directement en 3eme... et si tu continues à accélerer, elle ne passera la 4eme qu'à 6000 ou 6500 tours...

990€ avec les pneus c'est correct. mais t'as quoi comme pneu? tu l'as trouvé comment le garage? moi j'ai payé 680€ sans les pneus.

je viens de commander les jantes Alfa 18" en batons sur ce site. je les aurai d'ici la fin de la semaine, je te dirais comment elles sont. en tout cas le site à l'air sérieux et le gars est réactif suite aux mails qu'on peut lui envoyer j'espere pouvoir poster rapidement une photo de ma belle montée en 18"!