sylvainGT

Je ne sais pas si c'est possible mais pour faire ça, faudra au MINIMUM un câble de raccordement pour passer les données entre ton parrot et l'ordi de la 159...

des 18"!!! ca sera forcement un peu moins confortable qu'en 17 mais c'est tellement plus joli! et puis si t'as pas 70ans avec une hernie, tu peux te permettre les 18 ;-)

regarde si tu as une prise USB dans la boite à gant. Si oui, cela signifie que tu as le blue&me! Je pensais, à tort peut-être, que lorsqu'on avait le volant avec les boutons du téléphone, c'est qu'on avait le blue&me ... ?

tu peux aussi essayer un reset des vitres pour ca, de mémoire (à vérifier sur ce forum ou sur GTPassion), il faut descendre les 2 vitres et tenir les boutons enfoncés 3 secondes après l'ouverture totale des vitres puis remonter les 2 vitres et garder les bouton enfoncés pendant 3 secondes en haut. Donc je serai toi j'essaierai la manip même si tes vitres ne descendent pas, au moins essayer de garder les boutons enfoncés comme indiqué ci-dessus?

il y a peut être une application pour ça...? je vais jeter un coup d'oeil!

est-ce que quelqu'un peut me dire si la fonction lecture de SMS fonctionne avec le blue&me 5.5 et l'iphone 4 ?? merci

Bonjour, quelqu'un a-t-il fait la mise à jour du Blue&Me 5.5 avec un iphone 4 ? Est-ce que la lecture des SMS fonctionne ? Est-ce que la musique de l'iphone 4 peut être lue par le blue&Me ? Actuellement je ne sais pas quelle version j'ai dans ma 159. La musique de mon iphone 4 ne peut pas être lue par contre ca fonctionne avec mon ipod. J'utilise un câble standard apple-usb mais pas l'adaptateur officiel Blue&Me qui est hors de prix!! merci pour vos retours, je ne souhaite pas faire la mise à jour si cela ne m'apporte aucune fonctionnalité en plus...

en tout cas maintenant je comprends pourquoi les voitures d'occasion sont toujours plus chères dans un garage que chez un particulier. Ce que je regrette c'est de ne pas avoir la protection juridique! la prochaine fois que je vends une voiture, je la prends avant!

hier il était remonté mais je pense que c'était une réaction "à chaud" en sortant de chez alfa je sais pas s'il accepterait une solution amiable car Alfa lui a dit qu'ils pouvaient découvrir d'autres problèmes en ouvrant le moteur! et moi si je fais un reglement du litige amiable, je veux qu'il s'engage à ne plus m'attaquer en justice par la suite, sinon c'est une histoire sans fin, c'est pas moi qui vais payer l'entretien de sa voiture

je viens d'appeler l'assistance juridique de mon assurance (c'est juste un conseil, j'ai pas pris la protection juridique qui couvre les frais éventuels de procès, zuut) voila en résumé ce qu'on m'a dit: - c'est à l'expert de décider s'il y a vice caché ou non. - s'il y a vice caché, l'acheteur peut m'attaquer devant les tribunaux. Le juge ne décide pas obligatoirement de l'annulation de la vente mais peut le faire. je dois payer les frais de justice - s'il n'y a pas de vice caché, l'acheteur ne peut pas m'attaquer En résumé: - soit je prends le risque que mon acheteur envoie un expert et que celui ci déclare un vice caché, dans ce cas je suis foutu. Par contre si l'expert ne déclare pas de vice caché, c'est bon pour moi - soit je tente de négocier à l'amiable avec l'acheteur en payant une partie des réparations et en lui demandant de s'engager à ne plus m'attaquer sur ce véhicule pour info, d'après l'assistance juridique: - expertise judiciaire: 1500€ - expertise technique: 200-300€ - durée : environ 6 mois à l'instant t, je me dis que je préfère payer 50% des réparations et être tranquille par la suite plutôt que de risquer de me retrouver au tribunal. Maintenant je ne sais pas s'il l'acheteur accepterait ca! surtout qu'alfa a eu la bonne idée de lui dire qu'il pouvait découvrir d'autres problème en ouvrant le moteur pour faire la réparation...

oui, article intéressant mais dans mon cas je ne pense pas que ce soit un vice caché car: 1- la panne a lieu sur un élément d'usure du véhicule (bobine + injecteur) 2- la panne est POSTERIEURE à la vente, elle n'existait pas avant la vente donc le vice ne peut pas avoir été caché car il n'existait pas...

oui j'ai un gros doute sur la garantie de 3 mois pour les particluiers. Dans cette FICHE il est bien écrit dans les inconvénients d'un achat à un particulier qu'il n'y a pas de grantie

bah oui, tout était nickel: CT, carnet d'entretien régulier et dernier entretien un mois avant, j'avais même fait changer la barre stabilisatrice + biellette juste avant la vente pour qu'elle ne fasse plus de bruit (470€!)

si j'accepte de payer, c'est que je reconnais ma faute et je ne veux pas tant que j'en suis pas certain (d'être en faute)

bonjour, voila mon souci J'ai vendu mon GT le dimanche 16 janvier (75000km 2.0 JTS). 3-4 jours après, le nouveau propriétaire à le message d'erreur 'avarie systeme moteur' à l'ODB. Hier il va chez Alfa et le verdict est: 1 bobine + 1 injecteur à changer: 1300€ L'acheteur veut maintenant faire annuler la vente. Ma question est donc de savoir s'il en a le droit et si un tribunal peut lui donner raison ? Moi je suis de bonne foi, au moment de la vente la voiture avait le CT, j'avais fait la révision des 80000km et l'entretien nécessaire. La voiture fonctionnait bien, d'ailleurs il a pu l'essayer! Me suis un peu renseigné sur le net, l'acheteur peut demander l'annulation de la vente pour vice caché mais il faut que le vice soit antérieur à la vente et ce n'est pas le cas! Pour moi c'est un manque de chance, la voiture est d'occasion et peut donc tomber en panne! 2eme question: 1300€ pour un injecteur et une bobine ca me parait énorme! qu'en pensez vous ?? quelle attitude adopter ?

je croyais que c'était la puissance qui différait mais que le couple restait le même! enfin bref, pas bien grave puisque, normalement, dans quelques heures Stopino m'aura arrangé tout ça ;-) Dluisao, ok si tu me dis que les 2 versions sont au mêmes prix , je ne suis ni dans le métier, ni en belgique, donc je te crois;-) mais alors quel est la différence de taxe à payé en belgique entre une 136 et 150 ? Si la voiture est au même prix, c'est dommage de se priver de 14ch...

Dluisao > je ne comprends pas pourquoi tu continues à dire que cette version 136ch n'existe que sur le papier puisque je l'ai sous mon capot et que le n° du moteur entre la 136ch et la 150ch n'est pas la même! Cette version 136ch a donc bien un aspect concret! Dluisao> Je suis étonné de ce que tu dis car en farfouillant sur internet (en belgique) je suis tombé sur des tableaux de prix avec les version 136 et 150. D'autre part, comme dis plus haut, la plaque moteur indique qu'il fait 136 et non pas 150ch! J'ai bien compris que c'est uniquement la cartographie qui change mais quand j'appuie sur la pédale de droite, y a 136 et pas 150chevaux donc pas la même voiture! Enfin j'ai obtenu un dédommagement du garage étant donné qu'ils ne m'ont pas vendu la voiture décrite sur le bon de commande! ca s'appelle comment déjà ? "tromperie sur la marchandise" ??

T'as les 18" à bâtons du GT ici: http://shop.cerchi-inlega.com/?p=productsList article AL2991880 Par contre c'est vraiment bizarre, le prix me parait prohibitif (350€ la jante)! Je les avais payé 700€ les 4 il y a 3ans sur le meme site! bon sinon je viens de commander des 18" pour ma 159 goldjantes (http://www.goldjantes.fr/). Ils pratiquent de bon prix sur les pack jante+pneus Je vous en dirai plus sur ma satisfaction quand elles seront montées ;-)

salut tu l'avais commandé quand ta v6 ? moi j'ai passé commande le lendemain de l'annonce de sa sortie et toujours aucune nouvelle!!!

ca depend si tu le branches sur le +12 apres contact ou le +12 permanent sur mon GT j'avais pas de +12 après contact donc le poste était toujours alimenté (et d'ailleurs ca me flinguait ma batterie) J'ai donc fait tirer un +12 après contact vers le poste par mon garagiste et ensuite, quand je coupais le contact, ca coupait le poste!

maintenant il existe aussi sur ma carte grise française j'ai bien compris que ca pouvait s'arranger... j'étudie la question en ce moment!

Bonjour à tous alors voila ce qui m'arrive: j'ai acheté, dans un garage, il y a 10 jours une voiture de parc qui provenait de Belgique. La voiture avait 18 mois mais seulement 20km. Le garage me l'a vendu comme une 150ch, c'est ce qu'il y a d'indiqué sur le bon de commande et ma facture. Vendredi je recois ma carte grise et constate que la voiture ne fait que 8ch fiscaux pour une puissance de 100kW soit 136ch! DU coup je vais voir sous le capot, c'est bien un JTDm 16v, mais sur la plaque d'identification, il y a ecrit que le n° du moteur est 939A8000. Après une brève recherche sur le net je constate que ce moteur ne fait que 136ch!! et c'est bien un 1,9l, pas le nouveau moteur 2litres. Re-recherche sur internet et voici l'explication trouvée: en Belgique, pour des raisons fiscales, Alfa propose ses moteurs en 2 versions: une bridée à 136ch, et l'autre à 150!! bref, me suis fait avoir! je pense franchement que le garagiste, ford, n'en savait rien, mais bon, maintenant je veux réparation du préjudice!! Je compte lui demander de l'argent! qu'en pensez vous ?? faut que je regarde en belgique mais la différence de prix de vente entre les 2 modeles est de 1200€ je crois... Et faut que je me renseigne pour la faire débrider! Quelqu'un sait-il comment ca se passe ? et tant que j'y suis je me demande aussi si ca ne serait pas l'occasion de "booster" un peu le moteur par une reprog! j'y connais rien, ca coute cher.? cela met-il en préil la garantie? l'assurance? merci pour votre aide

J'apporte un témoignage positif de plus pour ce garage! J'y apportais ma 147 puis mon GT et je lui confierai ma 159 sans problème! Toujours sympa, arrangeant et de bons conseils, une bonne adresse pour les alfistes! Je n'ai jamais eu à m'en plaindre et c'est assez rare de pouvoir avoir confiance en son garagiste!

Ca m'etonnerait pas que le compteur déconne un peu car je trouvais une certaine différence de vitesse entre l'appli Wikango de l'iphone et le compteur (environ 8-10km/h) J'ai donc fait une mesure sur l'autoroute, régulateur mis à 160km/h (en Allemagne bien sûr!). Chronomètre en main, sur 4km, je roulais à 150km/h et non pas à 160 comme affiché. Je referai le même test dès que j'aurai monté des 18" en 235/45/18 et vous donnerai le résultat!

A mon avis en concession ils vont faire chauffer ta carte bleue!!!!