Jeje01

J'ai recupere ma titine il y a environ 2 semaines. Des le lendemain matin est apparu un message : "niveau de liquide frein bas, faire controler blablabla...", de plus le pare-chocs et le capot on ete remonte facon Lada, le systeme de blocage de direction ne fonctionne plus et mes phares au xenon (dont le reglage n'a jamais ete bon en 3 RDV) ont ete regles trop bas... Pour couronner le tout je suis tombe en panne 6 jours plus tard : durit du turbo qui s'est debranchee... Que dire... j'accepte a la rigueur qu'il y ai un defaut sur une courroie qui entraine la casse du moteur, mais que le boulot de remplacement soit fait a l'arrache, ca ne passe pas du tout. Je n'arrive pas a comprendre comment un centre auto arrive a regler des phares, alors que ma propre concession n'en est pas capable, pire encore ils ont la pretention de changer un moteur... Lorsque je rale, on me conseille de me plaindre a Alfa france. Je pensais qu'un garage essayait de garder ses clints tout seul comme un grand mais a apparemmant non. Je trouve l'attitude de ce garage deplorable, j'ai l'impression que son personnel oublie qu'il y a d'autres concession en France voire meme en Suisse voisine. En clair je suis vraiment decu que ce soit de ma voiture qui vaut pres de 40000Euros et que ce soit de ce foutu garage. Merci de m'avoir lu, j'ai ete un peu bavard...mais ca fait du bien . Si vous avez des suggestions sur la marche a suivre, je suis preneur, Merci

Perso, je n'ai aucun rossignol, j'ai juste casse le moteur a 10000km et 3mois...

Bon ben, d'après les dernières nouvelles du garage, il y a un piston qui a ramassé... Du coup, ils vont changer le moteur. Le seul truc qui m'emmerde, 'est de refaire un rodage...

Tout d'abord, je suis vraiment desole pour toi "Vht", c'est vrai que dans mon cas j'ai la chance d'avoir la garantie constructeur. En tout cas bon courage à toi. Ensuite, pour cloturer ce tout "petit" Hors Sujet, je ne comprend pas pourquoi vous vous prenez le chou dans la mesure où aujourd'hui toute les voitures sont de la merde... Les constructeurs ont les mêmes fournisseurs et fabriquent des voitures "consommables", de la merde quoi... Pour étayer ce que je dit voilà quelques exemples : - Mon beau-père possède un Corolla verso 1.8l en boite auto, acheté neuf. Aujourd'hui, à 70 000km, il vient 'être rappelé par son garagiste car la boîte de vitesse (déjà changer à 50 000km), est encore défectueuse et une fois encore il faut tout changer (embrayage, boite, moteur électrique, etc)... - Un de mes collègue à casser la boite de vitesse de son Honda FRV diesel à 8000km... - J'ai changer deux fois de turbo sur un scenic en 120000km... - Un autre collègue n'a que des merdes de toutes sortes sur audi neuve, j'ai cru qu'il avait une Fiat quand il parlait de ces ennuis - L'embrayage du Picasso HDI de mon grand-père est foutu à 70000km... - La 207 1.6l boite auto d'une tante est tombé 2 fois panne de gestion de boite avec moins de ...... 5000km au compteur... - A 60 000km, le turbo et l'échangeur du X-trail de mon Père ont laché... J'ai d'autres exemples, mais j'en ai assez d'énumérer la bonne fiabilité, toutes marques configues, de nos charettes. Fin du HS Pour en revenir au sujet, j'ai appelé le garage ce matin. Le chef d'atelier m'a expliqué que les culbuteurs avait bien remplis le role de fusible et que peu de pièces ont été endommagé. Mais par précotion, ils vont changés l'arbre à came, les culbuteurs,... Autre bonne nouvelle, c'est la courroie d'accesoire (alternateur) qui avait un défaut de fabrication (et oueh... pas la voiture, je me demande comment on aurait réagit si cette courroie avait attéris dans le ventre d'une Audi, par exemple) et qui s'est effiloché et est entré dans le logement de la courroie de distrib' et on connait la fin. Voila, je vous tiendrai au courant de la suite des évènements.

D'apres ce que le mecano m'avait expliquer, quand ils font un entretien de clim, ils vident tout le gaz refregerant et ils pompent la graisse qui ce trouve a l'interieur du compressur et ils remplacent le gaz et la graisse. Mais malheureusement je n'en sais pas plus... desole

J'avais eu ce probleme sur une 156 2.4jtd 136ch, cela venait du compresseur de clim' qui n'avait pas ete entretenu par le proprietaire precedant, mais apres un changement de la graisse du compresseur tout est redevenu normal...

C'est clair que je compte pas payer 1 cent... Pour tout info Tonton77, je ne suis jamais tombé sur le bon numero... toujours le mauvais, meme si j'espérais que cette fois serait la bonne... Depuis que la 159, je n'ai jamais eu mes phares règlés correctement, j'ai eu une coupure dans le cuir dans le cuir d'un appuie-tête et un compteur dès la reception du vehicule, le fameux grognement dans la direction,...etc... mais je l'adore Pour le moment, je n'ai pas trop d'info, normalement, je devrais en avoir pour la fin de la semaine

Salut a tous Dimanche dernier, je pars pour un voyage de 200km. Apres 10km, je sens un a coup dans le moteur, le voyant de la batterie apparait puis plus rien, plus de direction assistee, plus de frein que du bonheur... Pour rappel, j'ai receptionne mon vehicule NEUF debut avril dernier et elle a 9725km (pour etre precis). Hier, je fais rapatrie la belle dans mon garage habituel et le chef d'atelier m'annonce que la courroie d'accessoire s'est casse et est alle se foutre dans la distrib qui elle aussi a lache... Ils vont commencer a demonter le moulin aujourd'hui et on verra... J'ai franchement les boules, je pensais etre peinard avec cette voiture, mais ca commence mal

Depuis que j'ai la mienne (de avril 2009), je n'ai jamais appuyé sur la pédale de frein (juste d'embrayage)et je ai rarement attendu que le moteur demarre pour relacher le bouton start... c'est peut-être nouveau, je ne sais pas trop... En tout cas ton probleme me rappelle celui que j'ai eu a 300km (no comment). La voiture n'a pas voulu redemarrer, comme ça, sans prévenir. En cherchant dans la manuel, on a trouver la procedure de redemarrage suite a un accident (appuyer sur un bouton "reset" pendant 3s dans le boitier noir posé sur la batterie), nous l'avons essayé par hazard et la voiture a redemarré. Je me suis pointé au garage et ils ont regardé et ont trouvé un faux-contact sur le bouton d'arret de carburant (sous le siege conducteur). depuis plus aucun soucis Bon courage

Non ce n'est pas un club de rencontre, mais un forum, et plus connait les gens et plus le forum est convivial...

Salut, Tout d'abord bonne attente. C'est la meme chose, "mjets" doit etre l'abreviation de multijets. A+

Pour ma part, c'est surtout en descente que je trouve que la longueur éclairée est vraiment trop faible. <_< Si quelqu'un a une explication ou bien une idée d'amélioration, je suis preneur

Et moi, ils m'avaient queles 159 étaient fabriquées à Turin.... Tous des baratineurs... En tout cas bon courage, tu as fait le plus long, il te reste le plus dur : essayer d'avoir de vrais infos à propos de ton nouveau jouet...

Merci a tous, c'est vrai moi aussi je la trouve superbe : on est parti ce week-end avec, que du bonheur, elle est confortable, silencieuse, le son du bose est génial,... Pour les dossiers des fauteuils, j'essaierai de vous refaire des photos à l'occasion, ils ont aussi les surpicures comme sur l'assise mais jusqu'aux 2/3...

Bon, je l'ai receptionné la semaine derniere , que du bonheur, c'est chouette, c'est confortable, ça pousse, génial... Enfin vous connaissez. J'ai pris quelques photos : J'en suis vraiment content, je ne regrette vraiment pas mon achat, même si je trouve dommage que l'autoradio ne lise pas le mp3, que la cle usb fonctionne de maniere aleaoire (d'ailleurs si vous avez des conseils, je suis preneur) et que la preparation du vehicule a été faite a l'arrache : jantes non degraissées, un appuie-tête arriere a rencontré un coup de cuter lorsqu'ils ont enlever les plastiques de protection, l'indicateur de niveau de carburant est rayé,... Bonne journée

Merci les gars. Effectivement, elle a un mois d'avance, et c'est tant mieux, parce que je ne sais pas comment j'aurais tenu le coup. Et je ne l'ai pas demandé sans FAP, si seulement c'était possible, ce serait un soucis en moins . J'essaierai de faire de belles photos dimanche. A+

Ca y est je l'ai demain soir, je sent que je ne vais pas beaucoup dormir cette nuit Je vous tiendrai au courant...

Je te comprend, je suis dans le meme cas... Si ça peut te rassurer, je devais la recevoir le 10 mai et elle est sorti de fabrication la semaine derniere...normalement je l'ai fin de la semaine Tu l'as achete chez FLA???

Merci à tous, là où j'ai de la chance, c'est que c'est pas une année bisextile, ça fait un jour de moins à attendre Pour vous aussi le delais était aussi long???

Hier je suis allé l'essayé et je l'ai trouvé génial, énorme, dynamique, energique, belle, agressive,... , tout ce que j'esperai d'une voiture Du coup, j'ai enfin commandé ma 159, ça faisait des mois que j'y réfléchissait. Ce sera une SW 2.4mjtd selective avec comme options, les xenons et le système bose. Je l'ai pris gris titano anvec l'interieur beige. Le seul probleme, c'est la date de livraison : 11 mai... Va falloir etre patient.

Ma 156 m'a couté un compresseur de clim', 5 injecteurs, une pompe haute pression, 1 barre stab' et tout ça en 14000km (non, il ne manque pas 0), mais quel pied les rares fois où elle a fonctionné Sinon, je suis de Collonges et toi???

Merci pour l'accueil... c'est chaleureux par ici... Pour repondre a Davalfa, ce que je trouve mou dans la stilo, c'est les supensions, on se croirait dans une Golf , sinon elle a de bonnes reprises, ca va. C'est vrai que les sieges sont tres inconfortables, je ne te la fais pas dire.

Bonjour, Je m'appelle Jérémy, j'ai 27ans et je vis dans la Pays De Gex. Cela fait des mois que je vous lis et vous envie sur ARO. Actuellement, je roule en Stilo 1.9jtd 115 et j'en ai marre... c'est mou, petit et c'est pas une Alfa. J'ai deja eu une 156 2.4jtd 136ch, mais malheureusement, c'était un mauvais numéro. D'ici quelques semaines, je pense passer commande d'une 159 sw 2.4mjtd, je vous tiendrai au courant... A bientot sur ARO Jérémy