Trinacria

les ceintures cherche pas de chichi inutiles ,change les et basta. les portes lambo ,laisse les en place ,point de vue sécurité je pense pas que ce doit etre l ideal en cas de pépins,crash ou autre,.... enfin c est ce que je pense....

si c est un injecteur vaut mieux pas traîner a le faire contrôler ,car un injecteur qui "pisse"n est pas très bon pour pour la tête du piston . a la lonque ,le mauvais jet de l injecteur peut faire fondre la matière du piston voir la percer ,et là,bonjour les frais....(expérience vécue....)

jeune ou vieux le pecorino....?

:P 2gunsicon il y a des mafiosi aussi chez les sardes?il n y a vraiment aucune bonne graine chez les ritals alors....!!!Vive nous...

comme disait Gotti a la fin du film(en tôle entrain de faire ses pompes): "Cosa Nostra....pour toujours...." le sarde va devoir nous baiser la main ,sinon,...."cuic"....

Je roule JTD Moi.... <_< ,mais bon...j en prendrai bien 1 aussi... tu fais un prix spécial "ARO" ? .....

aaaah la sicile ,le pays du soleil,de la tarantella,ca me donne envie de jouer de du "maranzzano"( guimbarde sicilienne)...mais je sais pas de quel region es tu Ciao tutti?et toi Alfitalia?moi de Pietraperzia province de Enna ça nous en fait 3 ,c est bien c est bien...mais il y en a d autres...(hein Martial... ...)il y a Pietro de nancy aussi,avec sa 166 grands yeux...on n' a plus de news de lui au fait???

combien de kilometres a t elle?

et consome plus qu un diesel en ligne

salut,et du coté vanne ca dit quoi?

tres belle région,j ai grandit dans cette région ,précisement dans le village de Wodecq .

150000km pour des injecteurs ...ca me semble peu.......................

pour controler les roulements c est simple, tu leves ta voiture,tu mets tes mains ,une en haut et l autre en bas de la roue et tu fais des légers va et viens(pas les 2 mains en en même temps,mais de façon haut bas,ou bien tire pousse si tu preferes.....tu me suis...?)si tu sens du jeu ,c est qu il est hs. pffff j espere etre assez clair

non ca va comme ca , ,en plus comme il y a moins d eau ,mon circuit reste propre....ni calcaire,ni "couleur rouille"

si le disque serait voilé, au freinage ca devrait "vibrer dans le volant"... ca se peut que ce soit ta plaquette coté piston qui ne soit pas bien positionnée...

ca se sert a la clé dynamométrique angulaire ,c est cà: en général,le couple est inscrit dans le proscriptum qui est avec le joint de culasse

la belgique est tellement grande que c est quasi lê même climat partout ,hiver supportable ,et été... <_< ..pourrait mieux .... quand je roule normalement aiguille à 75°et quand je tire dedans j arrive jamais à 90° ,entre 80 et 85°

tu roules a ton aise,sans faire le perpete du siboulon ,ca ira .

sur la mienne j ai fait 90% d antigel et 10%d eau environ et je vois qu il n y a aucun probleme....pour l instant!!!....

t inquiète je suis pas un chameau,je sais plaisanter

bon je m y essaie.... j aime bien un noir et blanc style "rustique"...

normalement chez alfa c est du rouge (fluo) ,tu peux rester en rouge mais t es pas obligés de l acheter chez alfa .

et petite astuce d un ami mécano (qui faisait du rallye amateur),tu peux mettre ton antigel pur ,ta voiture chaufferas moins vite ,vu que pur il est plus épais ,il lui faut plus longtemps pour chauffer.

+1...moi non plus...

si tu veux avoir une idée du pourcentage d assombrissement que tu souhaite,tu peux aller ici, http://simulcar.net/ tu sais y choisir :jantes,peinture de l auto,des jantes,teintage des vitres ,rabaissement. il est tres realiste ...faut simplement s inscrire