MECALIP

ok ok je vois que nous sommes tous au beige ,jolie couleur mais qui demande un peu d'attention . j'suis toujours en train de raler "on fait attention où on mets les pieds" j'ai rajouter par dessus les tapis beige un surtapis en caoutchouc ça ramasse pas mal de M---- surtout en hiver Ah ! on les bichonne nos DIVA quand on aime on ne compte pas

j'ai cru a un moment que vespi se moquait de ma question

je viens de trouver !!! ça peut toujours servir http://www.spangerum.com:7080/navi?COUNTRY...p;DV=0&GUI_

merci wonderguillou super je doutais un peu mais là c'est tout bon :P le stock est limité alors ; s'ils l'on acheté en allemagne ? au niveau des fixations ils les fournissent bien comme indiqué ? et sur les tapis arrière tu as aussi des fix ?

bonjour tout le monde je voudrais me racheter des tapis pour la DIVA connaissez des cite fiables au niveau qualité ,fiabilité ? quelqu'un a -t-il déjà acheté là ? http://www.automotoboutic.com/ vos commentaires merci

:thx: pour le replacement

bonjour a tous je n'arrête pas de surfer sur ce super forum et je me rends compte qu'il y a plein de gens super pointus à tous niveaux , je me sens tout petit :P en faisant ma vidange et changeant les filtres et autres bricoles. Tout ça pour dire que jusqu'à maintenant je me suis toujours procurer la revue technique des voitures que j'ai eu mais là je ne trouve pas celle de la 166 2.4 JTD 150 cv quelqu'un pourrait-il m'aider ? j'ai lu quelque part que ça existe en CD, si vous l'avez je suis preneur avec quelques Roros ( pas de souci ) je crois avoir lu ,aussi que l'on pouvait la télécharger mais je ne retrouve plus le topic je suis ouvert à toutes solutions merci à tous et bonne journée euh ! je crois que mon sujet n'est pas au bon endroit !!! comment faire pour le replacé dans la bonne rubrique

salut Christophe superbe auto je te félicite et te souhaite plein de bonnes choses avec

SALUT A TOUS Et que pensez-vous de la SELENIA preconisée par tous les bouquin d'entretien Alfa a par qu'elle est super cher, !! vous mettez quoi dans vos 2.4L JTD ?

salut Angelo comment as-tu résolu ton probleme de compteur , raconte ça peu nous interesser bonne journée à tous A+

au plaisir alin164 il est bien normal de se rendre service entre ALFISTES

ah si ça marche le lien topic j'suis c...

salut Alain 164 tu trouveras ma solution à cette adresse désolé je ne sais pas encore inserer un lien pour le topic <_< http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...ult_type=topics

il a osé touché une alfa!!!! qu'on lui coupe la tête !!!!

bonsoir a tous et merci cavalera pour ta réponse je regarderais ça quand j'aurai un peu de temps,mais il est probable que se soit le soufflet et donc pour réparer il n'y a pas d'autre moyen que de remplacer le câble? ou les câbles ?

bonjour tout le monde j'ai également un souci avec mon frein a main sur la 166 du coté droit par le temps qu'il fait 0° et moins lorsque je desserre le frein mon levier reste tout mou et les plaquettes restent collées. Donc ça fait deux fois que je suis obligé de rouler un peu comme ça jusqu'à ce que ça redevienne normal et évidemment ça sent le cramer durant 2 ou 3 kms quelqu'un peu expliquer le phénomène ?

bonjour à tous je suis aussi s'intéressé pour la voir cette belle bête et même pour la conduire s'il y a possibilité bien sur!!!!!!!!!!!!!!!! je suis en region parisienne donc ça peut le faire. j'en suis tout chose rien que d'y penser

bonjour quels sont les symptômes que tu ressens car moi je n'ai pas encore le probleme mais le mecano ma dit qu'il vallait mieux la remplacer ...A+

salut a toi et bonne année je te conseille de retirer ton bloc moteur et de procéder comme moi , après pour le réglage tu te bases sur celui de gauche attention parfois une fois le bloc moteur retirer pour faire sortir l'axe moteur ce n'est pas toujours évident car lorsque tu essayes de tourner le six pans un craquement se fait entendre , il faut y aller délicatement . n'oublies pas de faire tous cela hors tension et la clés retirer du contact bon courage

bonjour à tous j'ai enfin résolu mon problème suite au changement de mes veilleuses mes codes éclairaient trop bas le souci était que je plaçais mal le moteur de parabole lorsque je le remontais il faut le remettre avec un petit mouvement de bas en haut en ayant pris sion de faire sortir l'axe du moteur au maximum avec une clé Allen de 6 en agissant sur la tete 6 pans au dessus moteur :sens inverse des aiguilles d'une montre et ensuite le remettre en place en le clipsant et rerégler la hauteur des feux en revissant avec la Allen de 6 la photo 1 : axe moteur rentré ; la photo 2 dévissage pour sortir l'axe au max;la photo 3 axe complètement sorti,témoin la trace de graisse

encore moi ,je vois que tu as le meme cuir que moi ! as-tu trouver un produit miracle pour bien le nettoyer ?

salut cedric moi j'ai fait les deux en 45mn sauf que maintenant je n'eclaire que a 10M il faut que je revoyes tout ça de plus près bon week à tous

voici les photos !!! elle vous plait ?

ok et merci si quelqu'un a d'autres infos je suis preneur je vous mets les photos de ma princesse, ce qui ma fait craquer c'est l'intérieur en Bi-ton ,noir cuir Beige

salut steph, mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est le rapport qu'il peut y avoir entre le remplacement des veilleuse,qui est tout simple à faire,et le fait que les codes se soient déréglés après que j'ai eu tout remonté combien ça coute