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Viké Piké

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Tout ce qui a été posté par Viké Piké

  1. Viké Piké
    Oh ??? Tu déconnes ?!...
  2. Viké Piké
    Ca marche Pas de soucis ... NOTA : Steph' tu voyages de trop, tu fais chier ! ...
  3. Viké Piké
    Yes Steph' ! Je sais bien et c'est pour ça que j'attends encore les infos de Quadrifolgio sur le coeff. de raideur (K) des Intrax pour pouvoir comparer avec les Eibach qui quoi qu'il en soit sont plus courts je crois... Après comme je ne connais pas les nombres de spires ni les diamètres de fils, difficile de comparer... Ensuite pour les amortos entre B4 et B6 j'en sais rien mais j'ai peur que les B6 soient de vrais bout de bois
  4. Viké Piké
    Hello Choupi ! Quel Plaisir de te lire... A vrai moi non plus je n'ai pas été très présent sur ARO ces derniers mois... Entre les derniers travaux dans l'appartement, le déménagement en maison, les petite travaux d'aménagement dans la maison justement, les vacances... l'un dans l'autre j'au dû perdre la connexion ADSL pendant 3-4 semaines... Et puis ces derniers 15 jours étaient aussi bien pris par ma création d'entreprise... Bref... La 159 est un peu en jachère ces temps-ci depuis ma touchette du seuil de portail d la maison et le voyant "Avarie Moteur : Injectoin/Catalyseur" allumé en permanence... J'attends de trouver ce que c'est et le temps de monter la 159 sur chandelle pour regarder ça d plus près... Je me note le 14 Sept, ça ferait plaisir de se croiser sur Lyon ou aux alentours Pour tes bols au c'est sur que tant qu'à y être si tu peux passer directement sur un disque de 350 mm faut pas hésiter ! Pour ma part, les 330 Brembo Sport Percé + Plaquettes idem me conviennent parfaitement. Et niveau suspensions, je suis toujours aussi indécis. Pour les ressorts, les Intrax racing me semblent vraiment pas mal et peut-être un peu moins courts que les Eibach (pour SW Q4 ils sont plus courts) Mais pour les amortis, tout comme toi, je continue à penser que les KONI FSD seraient top mais risqués Sinon, plus surement des B4 dans mon cas. J'ai déjà des B14 PSS et les cartouches des B6 sont les mêmes, pour moi c'est déjà trop raide ! Ciao@+
  5. Viké Piké
    Dommage Petit Puma ! ... J'aurais bien aimé te recroiser en terres lyonnaises ...
  6. Viké Piké
    Ahhh je me disais bien aussi y a quelque chose qui cloche un garage aussi clean ! C'est que t'a deja un 1er garage "bordel" !
  7. Viké Piké
    Hello Choupy ! Excellente initiative les bols alu J'avais déjà pu observer le rendu sur la 147 GTA de Vhinois, c'est nerveux ! :) Pour prendre tes côtes, j'ai mes deux disques d'origine si tu veux puisque je suis passé en Brembo Sport percés ?... Par contre, si je te les envoie juste pour prendre les côtes et que tu me le envoie ensuite, je ne raconte pas les frais de port ... Tu passerais pas par Lyon a l'occasion ? Sinon, côté suspension ? De nouvelles pistes ?
  8. Viké Piké
    Il est au top le Sprint la !!! Avec le logo en fond et les pièces au mur ça commence a planter le décors Mais ou sont les outils, le bordel de bricolage, les cartons de jouets des enfants..., enfin comme tout le monde quoi ?!...
  9. Viké Piké
    Ro oillle oillle Tu m'épate de page en page Courage pour le remontage ! :)
  10. Viké Piké
    Hé hé he ! je te sentais arriver Titi !
  11. Viké Piké
    Hello Rivaliti ! Merci pour ton MP qui m'a amené par ici.. Sans quoi je n'aurais jamais lu ce topic Et en dis donc, que de questionnements et de recherche. A te lire, je pense très sincèrement qu'un TBI repro + libéré répondra bien plus à tes attentes "compromistes" qu'un V6. Pour ma part, j'étais vraiment déterminé, je voulais un "grand" (c'est discutable) break familiale Alfa, avec un V6 pour la mélodie et les montées en régime, le Q4 pour la sécurité l'hiver et les escapades hors piste et une TI pour la finition sport-classe.eme encore aujourd'hui Je n'ai pas trouvé de TI dans mes critères et budget et suis tombé sur ma Sélective, que je SelecTIve petit a petit pour mon grand plaisir sinon je m'ennuierai !
  12. Viké Piké
    C'est clair, c'est risqué
  13. Viké Piké
    Oushhhhhhhhh ! c'est magnifique !!! Cette ligne d'horizon "brûlante" ! c'est jjuste magnifique !
  14. Viké Piké
    Tout pareil.... C'est pas faux Mon ptit Da_JuX ? Ces bas de caisse qu'est ce que ca donne ?
  15. Viké Piké
    Eh ben c'est tout vu alors !!! Parce que me concernant, le choix s'est fait atouabker de critères multiples et compromistes. Il nous fallait une auto familiale, logeable, confortable au quotidien, pas trop brutale pour permettre a Mme Piké de l'emprunter occasionnellement pour aller au taf, et partir en vacances bien sûr, etc,,, mais le plaisir à chaque sortie "selfie"... Et donc je ne regrette pas.... Mais si tu prévois de l'utilise plutot pour un usage exclusivement loisirs ou "vacataire" alors GTA ! Je n'hésiterais meme pas
  16. Viké Piké
    Félicitation mon double-papa Moon ! Et en, si je pouvais me permettre un conseil (après t'en fait ce que tu veux) mais une GTA SW te fera toujours plus de bien au moral qu'une 159 SW V6 compromiste
  17. Viké Piké
    Eh ben voila pourquoi t'hesites !!! !!! On y est !!!
  18. Viké Piké
    Et ça colle tout à fait a ta personnalité Titi comme ça colle à la mienne en ma période de double-papa-sport
  19. Viké Piké
    Une bonne Giu QV, j'y crois deja plus ! Tant que tu n'as qu'un(e) seul(e) petiot(e) mais c'est une auto plus efficace et "raisonnable" qu'ennivrante et surprenante comme une GTA... Je dis ca je dis rien mais j'ai eu les deux
  20. Viké Piké
    Ahhhh ca va ! ... C'est le Pouilly-Fuissé avec le Thon Germon. De ce soir , ça me fait écrire des conneries Cet Holden, c'est un très bon moteur souple, onctueux, agréable et puissant malgré le poids "embourgeoisé" de la belle mais c'est pas un moulin pour Moon ! Ou alors, nos déjeuners sur Gre n'on servis a rien et j'ai mal compris le personnage
  21. Viké Piké
    Mais meme !!!! Le temps a passé a refaire le boulot n'a pas de prix ! Et question motivation, bravo ! C'est comme quand tu t'emmerdes a ratisser complet un mur pourrave de 10m2... et que tu finis le boulot avec une peinture de mer_de qui fait des grumeaux ! J'te raconte pas la motive qui faut trouver pour tout re-poncer a nouveau et racheter de la peinture pour repeindre, etc,.. A la fin, soit t'es un guerrier et t'es content d'avoir braver les emmerdes, soit t'en a ras le cul de ta journée de boulot et tu rectifies par ci par là en t'accomodant des défauts
  22. Viké Piké
    Ahhhh.... Dans ce cas, si tu veux rester Alfa (et c'est ce qu'on espère tous.... :) ) ya pas 36 solutions au rapport prix/plaisir/investissement Mieux vaut emprunter le moins possible (les suisses te le confirmeront ) et investir dans un Arese avec un peu d'apport que dans une 159 à la destinée discutable meme si valable à long terme.... Si j'avais le choix 100% libre arbitre disons.. Je chercherais une 156 SW GTA meme pourrave a refaire, que je prendrais le temps de retaper nickel nickel ... Qui pourrait remplaçer à terme la 159 (qui me va trés bien pour l'instant, je n'ai rien à lui reprocher ) mais qu'on aura jamais l'aura d'une GTA
  23. Viké Piké
    Titilem ... enfin 17500 euros pour une berline récente, sportive et de 260 ch.... C'est le prix ! Regarde un peu la concurrence allemande.... C'est juste que l'on s'est habitué à voir la 159 de coter en flêche... Et puis question entretien, le Holden, c'est "light", ya pas de distri a refaire c'est une double-chaîne Enfin, ceci dit objectivement... D'une part, mon cher Moon, je n'aurais jamais balancé plus de 15000 euros dans une 159 de plus de 60000 kms... question de principe et de d'autre part, je ne vous voit absolument pas en 159 berline Sur quoi tu pense orienter tes recherches alors ?
  24. Viké Piké
    C'est EXACTEMENT ça ! Le mec qui m'a cassé les cou_... a Italegend était venu avec un pote ! Pffff... Baltringue va !
  25. Viké Piké
    Oui, c'est bien possible... Du genre ah oui mais là c'est un bloc prestigieux ... Oui carrément. On l'a acquise quelques semaine avant de descendre en Ardèche Oui mais non ! On part en maison, et en location (transitoirement) justement parce que je suis un peu barbé par les travaux d'intérieur... J'ai besoin de faire une pause, et profiter de ne rien avoir a faire dans la maison pour justement découvrir les joies de la restauration automobile ! Et pas qu'un peu ! C'est tout le haut moteur et beaucoup d'organes périphériques qui ont fait l'objet de développement et d'investissement lourds pour Alfa... Mais ça de toutes façons, les puristes ne veulent pas l'entendre... Et c'est pas faux !!!
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