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ALFADOUME74

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  1. ALFADOUME74
    Bonjour antinomique ca y est le message d'erreur est revenu. Peux tu me donner un tuyau?
  2. ALFADOUME74
    salut laouici c'est quoi l'interface USB? peux tu m'éclairer .
  3. ALFADOUME74
    Merci antinomique le teflon je connais. Ca lubrifie bien comme la vaseline ! Sauf que c'est trop tard car j'ai acheté la voiture et le moteur était déjà grillé !!! je l'ai cde sur ebay à 56 euros Frais de port inclus Je dois le recevoir demain.
  4. ALFADOUME74
    Bonsoir, j'ai démonter mon retroviseur coté passager, je confirme si il gêle, le moteur grille. donc j'ai tous demonter et dans le mécanisme de pivotant la graisse est dur. Cela m'a grillé le moteur. j'ai plus qu'a en trouver un d'occasion
  5. ALFADOUME74
    Ca y est j'ai trouvé il suffit de lire la langue de sheakspeare PLEASE NOTE: The modules in red are NOT supported by the FREE version! You can connect to these modules with the FREE version, but after successful connection the program will only show the Info screen and the following message: FREE VERSION RESTRICTION / This module requires REGISTERED version! / You can run it in 'simulation' (CTRL+F10) mode only! If the connection is not successful then you will see another message Si je comprends bien cela veut dire qu'il faut que j'ai la licence pour lire les codes ? Vive moi !!!!
  6. ALFADOUME74
    Bonsoir à tous non je n'ai pas essayé avec FES, mais si je choisis un autre vehicule cela fonctionne parfaitement. Ecriture en bleu et non en rouge et je réussis à lire le bon kilometrage et les défauts. Merci pour votre aide
  7. ALFADOUME74
    Posté il y a une minute Bonjour, voici la capture d'ecran multiecuscan détecte bien le modele d'injection Mais en arriere plan tu vois celle ci en rouge et je n'arrive pas a rentrer dedans. Pour lire certaine info j'y arrive qu'avec une 156 1800. ce qui n'est pas logique.
  8. ALFADOUME74
    Bonjour, voici la capture d'ecran multiecuscan détecte bien le modele d'injection Mais en arriere plan tu vois celle ci en rouge et je n'arrive pas a rentrer dedans. Pour lire certaine info j'y arrive qu'avec une 156 1800. ce qui n'est pas logique.
  9. ALFADOUME74
    je dirais que les 2 sont associés par avant elle ne marchait pas du tous maintenant c'est par intermittence. Je pense la changer à la rentrée en janvier ou février Je vous tiens au courant a+
  10. ALFADOUME74
    Salut Le capteur qu'il a changé est le capteur de pression d'huile qui se trouve sur le bloc moteur derrière le compresseur de clim. J'ai pas la référence par contre je vais lui demander. Et celui de la température d'huile est bien sur le carter d'huile car il fait pour le niveau et la tempétature. Pour le changer apparement c'est pas compliqué mais il faut vidanger obligatoirement et changer le filtre à huile. A+
  11. ALFADOUME74
    Desolé je n'ai pas encore de référence c'est mon cousin qui la fait dans une fosse. Mon bon le résultat c'est QUE CELA NE MARCHE PAS VRAIMENT avant la t° ne montait jamais aujourd'hui la température monte mais dès que je claque la porte prend un virage fort. L'aiguille chute à 70° quand je coupe le moteur, je rallume paf cela marche. C'est quand même bizarre. Il faut que je démonte la console pour voir derrière ce qu'il se passe.
  12. ALFADOUME74
    Ciao merci pour la réponse oui le code est récurrent Mais c'est quoi la pompe d'injection d'air ou électrovanne au secondaire.
  13. ALFADOUME74
    bonjour à tous Petite question, quand je choisis ma 159 3.2 V6 le logiciel me dit code iso invalide et le type d'injection apparait en rouge. qu'en pensez vous? merci
  14. ALFADOUME74
    bonjour le bon code c'est P2260
  15. ALFADOUME74
    ben moi yaoouuu j'ai réussi à faire 500 Km avec un plein !!!!!! vive les kangourous
  16. ALFADOUME74
    salut stephane j'ai le même problème que toi après avoir changer la sonde sous le compresseur de climatisation le probleme reste le meme
  17. ALFADOUME74
    bonjour, j'ai un probleme d'allumage intermettant du voyant de défaut. Avec fiatecuscan, il me sort un défaut P02260 il me semble que c'est un problème de sonde Lambda. Quelqu'un peut il m'aider? Autres problèmes, la sonde de température d'huile vient d'etre changée mais la température au tableau de bord ne bouge pas. y a t il un moyen pour tester tester le manomètre? Merci pour votre aide. Je rappele j'ai un 3.2 V6 kangourou. Je pense qu'il n'a pas aimer l'e85 que mettait celui qui l'avait avant moi.
  18. ALFADOUME74

    Besoin de jante TI

  19. ALFADOUME74
    Félicitations,tu as fais une aussi bonne affaire que moi. La mienne est de novembre 2008, au debut elle était en vente à 20000 e. 4 mois plus tard je l'ai acheté 17000 e avec un kit flexfuel E85. Le nogociant voulait s'en débarrasser car il ne vendait paas de voiture en cette fin d'année La seule chose qui calme c'est la consommation entre 16 et 25l/100 km. le reste c'est que du bonheur.
  20. ALFADOUME74
    Moi j'ai trouvé des coques en carbone chez helvetia à 60€ livrée. On peut faire une commande de groupe pour qui cela intéresse. a+
  21. ALFADOUME74
    bienvenue dans le club des 159. 3.2 V6 Q4 finalement il commence a avoir pas de kangourou par ici. sur 20 Cm de neige cela marche du toner ! Félicitations
  22. ALFADOUME74
    merci pour vos réponses, je vais démonter tous cela.
  23. ALFADOUME74
    Salut à tous heureux nouveau possesseur d'une 159 Q4 selective V6. quand je rabat les rétros, 1 seul se replie coté conducteur, le passager reste fixe !!!! cela correspond il a une économie du millésime 2008? Quelqu'un as t il trouvé comment fermer les vitres avec la télécommande?
  24. ALFADOUME74
    Salut à tous heureux nouveau possesseur d'une 159 Q4 selective V6. quand je rabat les rétros, 1 seul se replie coté conducteur, le passager reste fixe !!!! cela correspond il a une économie du millésime 2008? Quelqu'un as t il trouvé comment fermer les vitres avec la télécommande? Merci
  25. ALFADOUME74

    ALFA 159

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