fredicot

L'alfatex à l'air pas mal seulement lors de ma recherche d'une alfa 159 d'occase j'ai pu remarquer que l'alfatex et les cuirs de couleur clair étaient souvent sale et/ou noircit, cela est surement dus au mauvais entretien. mais ca rebute pour l'achat. par contre aucun soucis au niveau usure ni pour l'un ni pour l'autre. la mienne est un cuir noir, et à 53000kms il est presque comme neuf, presque car la seul marque d'usure est que le cuir se patine sur le siege couducteur (forcement celui qui est le plus utilisé) alors au lieu d'etre mat il commence a briller un peu mais c'est tout. Sur le coupé fiat que j'ai eu, à 130000kms il était encore comme neuf, aucun acro ni craquelure, rien du tout. Par comparaison avec les cuirs audi que j'ai pu voir dans mon entourage les cuirs alfa sont bien meilleure, de ce que j'ai pu voir ils se détendaient beaucoup meme avec de faible kilometrage, et ils avaient l'air moin épais qui de ce fait avait tendance a vouloir se dechirer sur les bourlet gauche siege conducteur et ce sur une audi A6 de 50000euros!!!!

Oui c'est sur de toute facon quand il y a de la buée le détecteur de buée enclenche la clim automatiquement. car sur la stilo ca ne marche pas pareil. en full auto, la clim ne s'enclenche que lorsque la temperature ext et de 2° plus haute que celle réglé donc le compresseur ne s'enclenche que lorsqu'il y en a besoin.

ok pour les essuies glace je m'en doutais un peu mais c'est pas toujours facile a se rendre compte car des fois les essuie glace s'affole meme quand il pleut presque plus ou pas. sinon ce que je voulais dire pour la clim est: es que le compresseur de clim est en fonction meme si la temperature exterieure est inferieure a celle de l'interieure de celle reglé à la voiture car le voyant est toujours allumé. parce que sinon ca sert a rien de faire fonctionné la clim si il fait plus froid dehors donc la on peut se mettre sur auto seulement.

Bonjour moi j'avais une autre question sur la ventilation, quand on est sur full auto le voyant de la clim est toujours allumée même si dehors il fait plus froid que dedans. Alors es que la clim se désactive quand même mais le voyant reste allumé. Autre question sur les essuies glace auto. il faut se mettre sur la position intermittente mais alors du coup à quoi sert le réglage de durée de l'intermitence? es pour régler la sensiblité?

+1 Que du plaisir meme si elle est pas parfaite. j'ai les accoups mais on s'habitue ca me derange pas plus que ca. je l'adore cette vature

Salut aller rouen/biarritz=800kms à 137 GPS env.141 compteur + bouchon à bordeaux resultat 7.8L Au retour on était beaucoup plus chargé mais circulation plus fluide 8L pas mal mais pas super non plus, normal je trouve par comparaison avec une nouvelle megane DCI 85 de loc. et toujours à 137km/h gps j'ai fais du 7.2L sur un aller retour rouen/rennes et la j'avais pas la petite famille et le coffre chargé alors.... pourtant dans les magazines ils la trouvent tres sobre!!! la semaine j'arrive à faire du 7.5 voir moin mais avec une circulation au ralenti, par comparaison je fais moin de 6L avec la stilo en 115cv sur le meme trajet mais pas meme poids, etc... en conduite normale, pour moi donc un peu sportive, je fais du 9L avec l'alfa. Quand je vois la conso de certain petit 4x4 ou monospace dans les magasines je me dit quelle consomme pas temps que ca, bien sur tant que l'on ne lui tire pas trop dessus. on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et le cXX de la crémière! Et arreter de dire que les TDI ne consomme pas, c'est pas vrai. Car j'ai un cousin qui fais du 8L avec sa golf TDI 130 en roulant un peu sport mais sans plus. Et un collegue qui fait du 10L avec une audi A6 2.5 TDI 180. Ce ne sont pas des records comme on peut l'entendre par des TDIstes qui veulent se faire mousser avec leur VW ou AUDI. Et je ne vous parle pas de la fiabilité.... désastreuse: injecteur pompes, turbo, débitmetre, moteur de glace électrique, siège et contre porte qui grincent, et j'en passe C'est sur qu'il y a des voitures qui consomment moin que l'alfa mais elles sont aussi peut etre plus chère, par exemple BMW avec les 10000roro qui les séparent on peut en faire des pleins de l'alfa(10000euros/65euros=154pleins x 800Kms = 123000Kms GRATUIT!). et puis meme si elle consomme 1l de plus au 100kms ca fait que 1 euro au 100kms c'est pas la mort vu le plaisir d'avoir et de conduire une alfa 159 Voila ce que je voulais dire au gens qui compare toujours les alfa au TDI et autre HDI. A rappeller que le premier injection direct n'est pas la golf tdi mais la croma TDiD et que le premier common rail n'est pas le HDI mais le JTD sur la 156.

moi non plus j'arrive pas à voter

Bonjour touours aucun rossignol à 51000kms sauf peut etre des fois le dernier volet du cache bagage qui doit taper un peu sur les grosses bosses. HS: Sinon toujours aucune panne mais souvent petit acoup avant regeneration (puis plus rien ensuite) et la direction qui grince de temps en temps a l'arret

cad un reset consommation? en trip B il se remet a zero a chaque redemarrage et en trip A quand tu veut

cool que cela soit pas grave mais il est vrai qu'il y aurait un probleme de bocal sur certaine 159

c'est clair que pendant les vacances on bat toujours les records de conso, j'attend cet été pour confirmer cela et voir a combien on peut descendre en conduite relax avec le 2,4 mais je pense quand meme avoir du mal a dscendre en dessous de 7,3 ce qui serait normal vu qu'il consomme en moyenne 1l deplus que le 150cv

j'ai deja vu sur ARO que l'huile de direction assisté serait trop épaisse d'origine, cela pourrait resoudre le probleme j'ai le meme chose que toi j'attend la prochaine revision pour en parler au concessionnaire

Bonjours a tous je fais part de ma jeune experience d'env 10000Kms avec ma 159, conso moyenne 8,7 en mixte tous type de route en conduite cool (env 20kms\hrs au dessus limitations) mais avec quelques petites pointes et acceleration. A préciser que je verifie apres chaques pleins la moyenne et l'OBD donne toujours 0,3 litre en plus!! donc cela fait du 8,4L! Se week end j'ai meme fais un trajet d'une centaine de kilometres en respectant au max les limitations, mais avec quelques accelerations pour doubler des pépére qui roulaient encore en dessous des limitations, et bien 7,6L a l'OBD donc 7,3 en realité.

Salut tu l'as fais faire ou et a quel prix ton teintage j'aimerai aussi le faire sur la sw. et au niveau chaleur es efficace, cela evite t'il de mettre des pare soleil a cause du bebe a l'arrière?

j'ai bien préciser dans une tres forte et longue descente!!! c'est pour cela qu'il faut se mefier quand il y en a qui disent que leur voiture prennent tel ou tel vitesse car forcement en descente avec le vent dans le dos toutes les voitures vont vite!! faut comparer dans les memes conditions cad vrai plat (et pas faux plat descendant) et bien sur pas de vent!! et la on verra beaucoup moin d'ecart entre les voitures, c'est la puissance et l'aerodynamisme qui parlera!

c'est vrai la garantie marche partout bien sur, j'en ai fait plusieur fois l'experience avec ma stilo suite a des demenagements.

ca me rassure je sui pas le seul alors bon bah celadevait etre une option alors

En fait je l'ai depuis un mois je l'ai acheter 17900 euro et 39000kms de decembre 2006. Revision effectuer et pneu avant neuf. Par contre je dois pas avoir toutes les options, par exemple j'ai pas les siege elec, le gps, mp3, trizone. par contre comme c'est quand meme une selective ya cuir pack visibilité chargeur cd etc...elle est garantie constructeur jusqu'a decembre 2009. Il y en avait une qui resemblait a la tienne du coté d'yvetot!

moi c'etait la premiere generation phase deux en 100ch sinon je crois que c'est 125 et les derniere 155 avant opc de 190CV

d'accord avec toi tonton meme sur caradisiac il y en plein chez les pro et le plu souvent il te font 1000euros de ristourne direct au tel par rapport au prix affiché dans l'annonce

en blanc et en finition TI elle est belle aussi mais je dois etre trop maniaque car l'entretien du blanc......... goudron, poustique, chiure de mouche!! C'est du vecu sur une corsa GSI

en fait c'est tou simple tu appui deux fois sur le bouton verrouillage de ta telecommande en moin d'une seconde et tes cligno doivent s'allumer trois fois et si tu ecoute bien tu dois entendre comme un double verrouillage ou en deux temps dans tes portieres. Sinon (je n'ai pas essayer d'ailleur) tu peusx le faire avec la cle dans la telecommande tu tourne deux fois dans le sens du verrouillage, je ne sais plus lequel, dans la fente de la portire conducteur

moi j'aime bien les deux le rouge et le bordeaux meme le blanc et le rosé hip!

Ouai c'est rare les echanges

il ya quelque annéepour emplacer mon coupé fiat, j'ai essayé une 156SW 2.4 136 sur la rocarde de mon patelin avec une superbe descente a record et bien j'avais pris 235 autant par comparaison avec une seat toledo TDI 150 et 225 au rupteur avec ma stilo jtd 115