Daytomax

voiture investie aujourd'hui donc. 200 kms d'emblée pour faire Nevers Clermont : aucune surprise, rien à redire. Un peu ferme mais j'ai du conduire un Clio Campus pendant près de 5 mois. Les sensations vont revenir. Grosse désillusion par contre : j'avais commandé 4 roues complètes chez allopneus après m'être assuré auprès d'un de leur commercial que ce serait compatible avec mes gros disques. Le gars m'avait dit : "pas de souci, on a l'habitude"... Je viens de leur passer un mail à défaut de parvenir à les avoir au téléphone, on verra bien ce qu'ils me proposent sachant qu'il y a pénurie de pneumatiques hiver à ce jour...

tu penses bien que je me suis renseigné avant. Le mien a déjà eu à refaire un pare choc de 8C qui avait fini dans le gravillon a Magny Cours. Il n'avait pas eu de souci apparemment...

je te tiendrai au courent, je verrai à l'usage mais je pense que je vais garder cet alu brossé noir de très bon goût finalement...

Elle vient justement de Nevers. Je n’apprécie pas trop les commerciaux aux GGA et la maintenance est un peu olé olé à mont goût, elle sera donc suivie à Nevers également...

ça ne se voit pas trop sur les photos, mais elle a aussi le toit ouvrant, y'a tout, même l'attelage Brink, la clim trizone, le Bose et les Xenon. Au passage, ils ont rajouté le petit logo Bose sur les twitter du tableau de bord que je n'avais pas sur la Brera... ça me coûte un bras mais je ne regrette rien. Pour ce qui est de l'alu brossé noir, suivant l'angle de vue, la couleur varie un peu. Le flash de l'appareil fait vraiment noir... Pour ce qui est du rendu de la couleur, je ne parvient pas à avoir une photo réaliste. Sans exagérer, suivant l'ensoleillement, la couleur varie franchement. Il y avait une mito rosso alfa à côté, il faisait très sombre dehors et sans éclairage les couleurs apparaissent très proche. Mais au moindre rayon de soleil, les reflets légèrement orangés apparaissent et là, c'est vraiment magique. J'ai opté d'ailleurs pour une assurance sans franchise car je tiens à la garder le plus nickel possible sans hésiter à refaire la peinture à la moindre rayure... J'ai rendez vous samedi matin chez l'électronicien pour la pose de l'autoradio et mercredi prochain chez glastint et là, j'aurais besoin de vos avis, je ne sais pas trop quoi faire. Je n'ai pas pris l'option vitres prvatives pour avoir une feuille blanche. J'ai peur que de choisir noir carbone (le plus foncé) pour l'arrière et l'intermédiaire pour les vitres conducteur et passager comme me le suggère le gars fasse trop bling bling. Je pensais plutôt à un intermédiaire tout autour, plus homogène et surtout, plus fonctionnel lors des manoeuvres... merci d'avance

merci pour les photos, du beau travail. Comment as-u fais ? Pour la couleur des sièges, tout étant déjà bien noir à l'intérieur (ciel de toit, tableau de bord, etc...) j'ai eu peur que ça fasse trop noir. Je la trouve jolie comme ça mais tous les goûts sont dans la nature... encore merci pour les photos.

Pour l'intérieur carbone, je me suis dis la même chose. Alors qu'il proposait de me l'offrir, je préfère finalement garder cette finition alu brossé qui est vraiment plus noire que la version d'avant Juin. Chacun ses gouts, il en faut pour tous… Pour la sellerie, au choix : cuir natruel, cuir noir ou mélange cuir et microfibre noir La question des rétros se pose encore. Leur aspect "plastique" me dérange un peu. Plusieurs optons : j'attends qu'il ait l'opportunité de vérifier la compatibilté avec les carbones de la giuliietta, je les fais repeindre couleur carrosserie ou noir laqué ou je les laisse comme ça, dune couleur vraiment proche de celle des jantes. On est d'accord que je chipotez. Sérieux, je suis très content de mon achat mais bon, peut etre la perfection finira-t-elle par etre de ce monde…

excuse, je me suis mal fait comprendre : si option GPS, inserts en carbone mais si pas de GPS comme moi, pas de carbone donc alu brossé noir. voilà.

C'est vrai que je n'ai jamais réussi a trouver une photo de cette couleur qui fasse comme le vrai rouge 8c. Même au salon, je trouvais que les voitures faisaient trop orange a cause de la surexposition. Mais c'est vrai aue je la trouve parfaite. Même les rétros couleur titane très proche des jantes lui va bien. Rien n'a redire. Il me monte l'attelage Bruni lundi prochain et l'alpine ine s900r samedi avec la surteinte des vitres chez goastint et lá, on se rapprochera de la perfection.

Nous y voilà les zamis, les photos ne sont pas forcément très belle mais j'en referai, je n'avais pas beaucoup de recul... y'a plus qu'à attendre mercredi pour enfin la conduire... http://yfrog.com/afimg1670jj http://yfrog.com/msimg1669mj http://yfrog.com/hqimg1666nj pourriez vous me brieffer pour parvenir à les mettre dans le sujet lui même ??? je n'arrive qu'a copier leur lien vers imageshack

pas de souci, par contre, à savoir : les inserts carbones sont de série uniquement si il y a le GPS en option sur la TI... sinon, alu brossé foncé d'origine. Reconnaissant son erreur de conseil, mon concessionnaire me fera cadeau de la pose de ces inserts carbone... plutôt commercial je trouve. Je file donc mettre une annonce pour revendre mes inserts alu brossé foncé d'origine, si ça peut intéresser quelqu'un... Autre chose : les retro sont de la couleur des jantes, anthracite donc... ça c'est cool, je verrai in situ du coup, si ça vaut le coup pour les coques carbone... photos demain soir si tout va bien donc...

ça avance.... un peu. elle est livrée vendredi aprem mais pas possible de l'immatriculer avant le lundi, weekend oblige. Donc je la verrai mais je ne pourrai pas la prendre, vous y croyez vous ???? ça devient l'arlésienne...

si tout va bien, samedi...

mon garagiste attend juste d'avoir à démonter celles d'une Giulietta pour voir si elles montent sur 159. apparemment, le risque de casse au démontage est trop important pour les démonter pour "rien"... si ça se fait pas dans l'immédiat, je ferai repeindre les miennes en noir satiné en attendant, je pense que ça sera joli aussi...

pour l'attelage, il m'a garanti que démonté, il ne se verrait pas beaucoup... sinon, je lui casse la figure de toutes façons...

commande passée fin Juillet, coup de fil de mon concessionnaire ce matin, elle est à la plate forme de livraison de Lyon, en attente de transport pour Nevers où elle doit m'attendre d'ici 2 semaines maintenant... ça commençait à être sérieusement long mais bon, il m'a garantit que le jeu en valait la chandelle, vue la couleur... A la réception, attelage Brink, Alpine INE S900R et Glastint complet... là elle devrait pas être trop mal...

je confirme que la concession est toujours bien ouverte au même endroit depuis une dizaine d'année maintenant, près de botanic, sortie Nevers Nord direction Paris...

merci de sollicitude. le perfectionnisme me perdra un jour, c'est sûr...

je sais que je suis un peu optimiste. Je n'ai qu'une touche d'un marseillais assez fou pour venir me les chercher, j'essaie juste d'assurer le coup avec un autre acheteur mais je ne suis pas assez fada pour les brader. Au "pire", elles m'iront très bien et je ne commanderai pas les autres tant que je ne les aurais pas vendu.

bonjour, je compte vendre mes jantes TI design titanio (anthracite), neuves montées avec pneus d'origine neuf puisque je vais mettre d'emblée mes roues hiver, je compte me ré équiper d'un jeu de jantes en 19" au printemps prochain... Les 4 roues seront donc disponibles d'ici 2 semaines environ (date prévue de livraison de ma voiture). En accessoires, ces jantes valent 1746€ et chaque pneus (des Pirelli me semble-t-il) coûtent environ 250 € sur allopneu.fr par exemple. Je compte me séparer du tout (jantes + pneus montés, valvés, équilibrés) pour 2500€. C'est cher, je sais, mais c'est le prix. A bon entendeur. PS : je suis à Clermont-Ferrand et une fois par mois à Lyon pour ceux que ça intéresse.

a voir cet intérieur, j'en pleure d'avance à l'idée de prendre possession de la mienne... je n'ai que 3 mots quant à cet intérieur carbone : FA - BU - LEUX... mes jantes étant titanio, je me suis renseigné auprès du petit carrossier du coin, si la version carbone des coques n'est pas dispo, il m'a dit qu'il saurait me réaliser une couleur très proche de l'aspect titanio des jantes pour repeindre les rétros, vos avis ???

Faute d'avoir des nouvelles de mon concessionnaire, j'ai appelé une autre concession vers chez moi et ils m'ont dit que les références n'étaient pas les même que ce soit pour la Mito, la 159 ou la Giulietta, mais le gars avait pas l'air trop renseigné. Il m'a dit ça direct sans même vérifier. J'attends toujours des nouvelles de mon concessionnaire habituel, beaucoup plus impliqué... on verra. Elles ont quand même vraiment l'air identiques. ça serait énorme !!! De toutes façons, je ne garderai pas la couleur d'origine, beaucoup trop "toc" à mon gout. Soit je mets celles de la Mito QV ou les carbones de la Giulietta si elles se montent, soit je les fait repeindre comme la caisse ou en noir métallisé. Qu'en pensez vous ??

mon concessionnaire doit se renseigner de la compatibilité et il me fera 30% donc, ça vaut le jus je pense.... les nouveaux rétro chromés d'origine vendus avec la TI sont vraiment "plastiques" et moi joli que ce qu'ils ont été sur les versions précédentes, plus satinés... si je ne peux pas monter les carbones, je mettrai ceux de la mito QV, plutôt anthracites, plus proches de la couleur des jantes titanio que j'ai choisi...

en parcourant le site d'accessoire officiel alfa Romeo, je suis tombé sur des coques retro carbone pour la giulietta pour environ 330 € !!! (quand même) quel look, superbe. La question se pose de savoir si elles sont compatibles sur nos 159. J'ai l'impression que mito, giulietta et 159 se partagent les même coques ? qu'en pensez vous ???

Michelin Pilote Alpin avec des jantes un peu jolies : à rayons, noires cerlcées de chromes et de petits boulons... à l'ancienne quoi. C'était pas les moins chères : 160€/pièce.