Bobotte42

Salut,je suis pas mécano mais les spécialistes de ce forum te diront que c'est les injecteurs j'espére pour toi que c'est moins grave.

voici quelques voitures croisées par hasard sur nos routes.... une "je sais pas c'que s'est!" une "voiture à trois roues!" une Corvette et enfin le fiston au côté d'une superbe Ferrari

Salut mon ami! belle bagnole! et les tapis rendent bien,ils ont l'air de s'ajuster nickel félicitations

je crois que je prendrais une Mazda et si j'avais du pognon ce serait ça... mon côté Jean Bond sans doute

Belle voiture,belles photos,beau diapo....félicitation

content de t'avoir renseigné et peut être dépanné

Salut et bienvenue à toi

merci Roirio,c'est ce qu'il me semblait,elles sont à 650euros apparement(selon le configurateur)

salut si c'est bien celle là... http://www.alfa-Romeo.fr/boutique/product_info.php?cPath=46_90_118&products_id=41 sinon sur la config Alfa... http://www.alfaromeo.fr/fr/cmsfr/models/alfa_159/pages/159-hp.aspx?outputXml=true&CustomResponse=WebCrawler

c'est signé! http://fr.news.yahoo.com/80/20091223/tbs-ford-cde-volvo-au-chinois-geely-hold-3213331.html http://fr.news.yahoo.com/64/20091223/tot-ford-va-vendre-sa-filiale-volvo-un-c-556c6a3.html

ça bouge chez FIAT... http://fr.news.yahoo.com/64/20091223/tot-fiat-va-rapatrier-une-partie-de-sa-p-556c6a3.html

Salut Tomoto, en ce qui concerne le Wynn's,s'agit il d'un additif? et si c'est le cas,lequel choisir: il me semble qu'il y en a à mélanger dans l'huile,d'autres dans le carburant,des spéciales injecteur...etc pour l'EGR,c'est vrai que ça à l'air pas trop compliqué(Le Topic est trés bien fait!). Fin du HS...après la réponse

salut et bienvenue à toi

ça se précise pour le futur de Volvo! Ford serait près à vendre la marque suédoise aux chinois: http://fr.news.yahoo.com/4/20091223/tbs-ford-volvo-7318940.html

salut Tomoto, je préfère un climat plus tempéré plutôt qu'orageux . Bon si j'ai bien tout compris,en fait je m'inquiéte quand mon voyant s'allumera et rien d'autre et je peux mettre ma photocopie à la poubelle (même si c'est de l'Alfa)...tu te rends compte en fait que mes compétences mécaniques et électroniques sont très limitées et pour résumer il faut mieux laisser le "cerveau" de la voiture gérer tous ces problèmes! pour ce qui est de nettoyer le FAP au Karcher ça ne m'a pas traversé l'esprit,mais pour l'EGR qui s'obstrue je ne capte pas bien;je ne crois pas qu'on le fasse exprés,moi même j'ai eu ce problème sur ma Laguna,je l'ai nettoyé un première fois,puis je l'ai changé lorsqu'il s'est rebouché un deuxiéme fois.Alors que faire? Pour l'histoire des ampoules...chacun fait ce qu'il veut... et pas de chichi entre nous appelle moi Bobotte,sans le 42 ça ira

Salut,ça doit bien être possible de modifier les suspensions. De toute façon m^me si elle n'est surbaissée(comme la TI me semble- t- il?!)la 159 est "bas de plancher" donc mieux vaut prendre les dos d'âne tranquille... avant que les "chefs" te rappellent à l'ordre,va te présenter

le problème c'est le choix en 159,pas terrible donc pour le même prix au garage j'ai le logo par contre tes tapis sont terribles!!tu as l'intérieur sport

je te remercie,de même. bon je suis rassasié . N'y voit pas une agression en règle,mais j'ai l'impression que je dis que des conneries,non pas que j'en dis pas ,mais sur ce bon dieu de FAP je suis sûre à 99.99% de ce que j'avance.Je ne fais que lire les notices. Qu'il y ait des différences entre les FAP des fabricants,certes.Mais chez un même constructeur j'en doute.Qu'en penses tu?

je n'ai jamais dit que j'avais déjà vu mon voyant allumé et d'autre part c'est fort de me dire que je véhicule des rumeurs! moi je me contente de lire ce qui circule un peu partout et dans ce cas là des documents Alfa,aprés effectivement je n'ai pas tous les problèmes que certains rencontrent,mais si d'aventure j'y suis confronté je serais bien content de suivre les indications du constructeur. Et d'autre part je n'ai jamais dit que c'était interdit de couper son moteur en pleine régénération mais qu'il ne fallait pas(selon Alfa)le faire trop souvent! Je veux bien être le dindon de la farce mais il faut lire les posts entièrement. Je ne suis le con de personne,je suffit à moi même

la page 3 mais de quel manuel ??? je l'ai trouvé sur gogolle il y a pas mal de temps,car je trouvais l'expliquation trés vague au sujet du FAP une chose est sûre c'est Alfa puisque ça parle du multijet avec FAP

merci mon ami! dommage qu'il n'y ait pas un logo sur chaque tapis!

Je me suis fait un petit plaisir...enfin surtout pour mes pieds

page 178 du manuel 159 sinon il y a ça:

Alors effectivement Tomoto n'a pas forcement tord mais il n'a pas raison non plus Dans le manuel,il est dit qu'il ne faut pas couper le moteur...lorsque le voyant est allumé et dans ce cas il faut rouler à 60km/h à un régime supérieur à 2000 trs/min Par contre on peut couper le moteur même si le témoin est allumé MAIS il ne faut répéter cela trop souvent Voilà en résumé ce FAP est une belle m.... HS:j'emméne la voiture à la vidange,je vais voir si le garagiste n'a pas une TBI a ma faire essayer

Salut et bienvenue à toi