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Patrice33

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Tout ce qui a été posté par Patrice33

  1. Patrice33

    Défaper ma 159

    Ca y est, 159 défapée depuis quelques mois et autobilan hier sans le Fap. J'ai laissé la voiture, je l'ai récupérée 45 min plus tard et le gars me dit: elle va bien... Voilà le petit papillon à coller sur le pare-brise. Ils n'ont rien vu, et il faut dire que j'ai pas insisté.
  2. Tout pareil, il est pour moi impensable de revenir à la BVM, surtout avec toutes ces boites 6 rapports maintenant, tu ne fais que ça...
  3. merci l'ODB !!! Le mien m'affiche aussi 8L environ en moyenne; je fais à peu près toujours le meme parcours, petites routes de campagne. Par contre en réel (calcul au passage à la pompe), je suis plus près des 9.5L qu'autre chose, Défap et Reprog.
  4. Patrice33

    Défaper ma 159

    Merci pour l'info. Ma question etait, car quand elle va passer une vitesse, il y a de temps en temps (pas à chaque fois)comme un genre de grincement quand "l'embrayage" patine, et je voulais savoir si ça allait se dissiper après la prochaine révision, mais à priori, non...
  5. Patrice33

    Défaper ma 159

    Bonjour à tous, puisque on part du défapage vers l'huile, est-ce que vous savez, lorsqu'on fait une vidange sur une 159 Qtronic, est-ce-qu'on change aussi l'huile de la boite et de "l'embrayage" en meme temps ou pas, c'est à dire est-ce que c'est le meme circuit? Merci de vos réponses, A+
  6. Patrice33

    Le saviez-vous?

    J'ai encore essayé hier soir, je ne vois vraiment pas ce qui peut coulisser sur ce satané accoudoir central. Quelqu'un aurait-il la gentillesse de nous faire un petit tuto en photos (spécial neneu)?
  7. Autant je trouve certains feux diurnes à Led qui soulignent les courbes des optiques en montage d'origines relativement classe (comme sur la R8 par exemple, ou l'A5), autant ces deux rampes de Led Philips toutes droites plantées là-dessous sur la 159, ça fait vraiment "rajout à la Jacky"!!! Je ne sais pas si cette video va permettre à Philips d'en vendre beaucoup aux possesseurs de 159!! J'en doute un peu quand même...
  8. Pour ma part, je n'ai jamais eu de défaut moteur
  9. Bonjour Titilem pour essayer de répondre clairement à ta question, tu as l'impression d'avoir de moins en moins de puissance. Il te faut de plus en plus de temps pour monter dans les tours. Plus ça va, moins ça va comme on dit. A force, tu n'oses plus t'engager sur une route à grande circulation quand tu es arrété à un stop. Les gens derrière toi pensent: "regarde le celui-là avec son Alfa de m... (les jaloux!!) il ne sait même pas s'en servir!!!". En effet, tu a plus l'impression de conduire une voiture sans permis qu'autre chose. Alors là, tu attends avec impatience ton RDV au garage!! En attendant, tu roules allègrement au dessus de 2500 ou 3000 tours pour avoir la possibilité d'avancer un peu, et tu pries pour qu'elle tienne jusqu'à la date du RDV fatidique qui te permettra de te sentir plus léger de 300 euros environ. Bon courage et tiens nous au courant...
  10. Bonjour Dalfa, je ne sais pas si mon expérience va t'aider. As-tu ta clim allumée?? Je te demande ça car j'ai eu un problème similaire sur ma voiture précédente (une Audi, pas une Alfa), et c'était le tuyau d'évacuation des condensats de clim qui était bouché, donc au lieu d'évacuer l'eau de condensation dehors, elle me l'évacuait dans l'habitacle une fois le trop plein atteint. A+ Patrice
  11. Patrice33

    Le saviez-vous?

    Comment ça "il coulisse"?? Je ne vois pas comment. Quelqu'un peut-il m'expliquer ça? (d'autant que je n'ai rien trouvé dans mon manuel).
  12. Patrice33

    Le saviez-vous?

    Non en effet, je pense plus que c'est fait pour les canettes metal
  13. Quelques centaines de kilometres plus loin, ce n'est que du bonheur: souplesse, réactivité, plaisir de conduire, sans spécialement lui rentrer dedans ni lui tirer sur la couenne. Ca part tout seul, sans à coups, sans brutalité, mais c'est régulier: ca monte, ca monte, ca monte. Ca fume un petit peu quand on monte vraiment dans les tours, mais c'est tout, en utilisation quotidienne normale, rien à signaler de ce coté là. A suivre dans la durée, mais il n'y a pas de raisons...
  14. Je viens de découvrir par hasard en voulant ranger mes jetons de lavage dans la petite boite de la console centrale qu'il y a un espace de rangement plus grand avec une petite molette marquée 0-1 en dessous du premier et qu'on ouvre comme celui du dessus mais avec la petite poignée du dessous (je ne sais pas si je suis clair???!!!...). J'ai donc ouvert le manuel et j'ai trouvé qu'il s'agit d'un compartiment de rangement climatisé pour l'été avec possiblité de mettre ou non le flux d'air dans le compartiment. J'espère que cette découverte permettra à certains d'avoir leur canette préférée fraiche pour cet été.
  15. Ca y est, FAP enlevé et remplacé par le tube Afrique; opération réalisée par Philippe: très sympa, accueillant et à priori très pro (il n'y a qu'a voir les Ferrari's dans son atelier; oui je sais, ce sont aussi des italiennes...) Reprog cartographie + suppression gestion FAP et EGR effectuées par Olivier: également très sympa, de bons conseils. Je dois maintenant attendre 300 ou 400 Km pour voir réellement l'efficacité de la reprog, je vous tiendrai au courant de l'évolution. Un grand merci à Boris pour ses tuyaux!!! A bientôt
  16. Patrice33

    159 blanche

    Fellicitation, elle est superbe, mais il faut dire que c'est quand meme plus un superbe blanc nacré qu'un blanc "société".
  17. Noir, si tu passes dans le coin, je t'ai envoyé un MP... Peux-tu m'aider?
  18. Ca y est, vanne EGR changée, 275€ plus loin, ça marche!!! J'ai vu le mécano, il a voulu l'essayer avant, mais il n'a meme pas osé sortir du parking de la concession. Du coup, valise de diags direct et le verdict est tombé. J'ai commandé le tube afrique, ils l'avaient reçu. Je le fait changer bientôt + repro et après, je serais tranquille.
  19. Patrice33

    Le saviez-vous?

    C'est marrant ça, je vais essayer, la luminosité du TDB ne me gene pas trop mais c'est juste pour le fun...
  20. Merci Phil pour tes encouragements. Malheureusement pour Libourne, j'habite aux portes du Médoc, ça me fait donc un peu loin. Par contre, sur Libourne (dans les environs) je connais un bon repro. Il est clair que je vous tiendrai au courant, mais en attendant le 10 janvier(mon RDV chez Stradale), je m'approche de plus en plus des sensations de rouler en voiture sas permis.
  21. C'est tout à fait ça. Il y a bien des petits indépendants Fiat, comme au Pian par exemple, mais quand tu vois que sur une Fiat Stilo, ils ne font pas la différence entre une pompe à Gasoil HS et un durit percé, j'hésite à y emmener mon Alfa. Hier, le chef d'atelier d'Alfa Stradale m'a dit que le FAP sert de silencieux, et que si on le remplace par un tube (fourni par Alfa avec la ref Alfa), il n'y a plus de silencieux sur la voiture et qu'elle va faire du bruit. Je suis très inquièt: soit, toutes les personnes sur ARO qui ont défappé leur belle se prennent pour des pilotes de rallye (avec des diesels), soit le chef d'atelier est un
  22. Je suis bien d'accord avec toi, mais sur Bordeaux, ils sont deux, et c'est le deuxième qui m'a dit d'appeler le premier. En plus ils se connaissent et ils sont potes, ils ont dû suivre les mêmes formations!!
  23. +1 fcbs100, c'est ce qui me semble bizarre: ils vendent un tube mais ne le montent pas et ne font pas en sorte qu'il ne fasse pas commettre d'erreur à l'ODB. Ca me parait un peu "faux cul": on connait le problème, on a la solution, mais c'est pas nous qui la mettons en place car non conforme avec la reglementation européenne.
  24. J'ai fait monter la semaine dernière 2 Michelin PS2 (Rien à voir avec la console de chez Sony ) en 235/45/18; A première vue, la direction est souple, ils sont silencieux et accrochent bien sur sol mouillé. A voir à la longue pour l'usure et le sol sec et chaud.
  25. Salut Phil, c'est Stradale à Mérignac. J'ai d'abord appelé Garnieri, mais il m'a dit d'appeler Stradale.
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