Bogoss68

Salut De retour après de long mois d’absences, je reviens chercher un peu d'aide. Je suis repasser à l'essence et avec mon GT 3.2 vous voyez ce que je veux dire. Acheté en juillet dernier j'ai quelques soucis avec avec des voyants qui apparaissent intempestivement le plus souvent au démarrage; charge batterie trop faible, défaut système moteur, refus de démarrer comme si pas la bonne clé, et bien d'autre. Parfois après un démarrage difficile la radio s'est réinitialisée comme si on avait débranché la batterie. Je cible le problème électrique mais sans succès. Le proprio précédent à changé l’alternateur pour la vente et moi la batterie mais pas beaucoup mieux. Les pbs sont plus récurent par temps chaud... y a t il encore un organe à changer entre ou autour de l'alternateur et ou batterie... Voilà si quelqu'un a une idée ou besoins de plus d'info pour m'aider... n'hésitez pas.

Hello, Encore une "nouvelle" alfa. Et quelle alfa. Je suis sur le point de faire ma distribution sur ma 156 2.4 175. Si quelqu'un connaissait un petit tutu d'aide il serait le bien venue. Merci d'avance.

Ce n'est jamais trop long quand on veut expliquer un problème. Je n'ai pas de solution. Pour le grincement j'aimerai bien, car je l'ai aussi, mettre de la graisse mais pas facile d'accès sans tout démonter. Alors je me dit que si une fois démonté je vois que le triangle est HS j'aurais les boules. Bon bref pour mon problème je vais voir dès que j'ai le tps. A+.

Merci pour vos infos. Je vais aller voir ce que tu préconise Calavera. J'hésitais entre coupelle d'amortisseur et ce que tu dis. Pas de risque pour le moment? Pour toi Mathieu11 je pense, et tu en trouvera d'autre preuve sur ce site, que tes grincements avant viennent des triangles supérieurs, maladie bien connu des nos Alfa des années 90, 2000. Je le sais j'en suis à la 4ème. Il y a sur le net des topic qui t'expliqueront bien tout cela et comment y remèdier.

Pas de numérotaion sur la mienne non plus. bien domage... mais belle machine.

Salut, Lors de passage de petite bosse genre rail de portails, j'ai un claquement dans la suspension arrière doite de l'une de mes 147. Est-ce un problème connu? Est-ce les coupelles d'amortisseurs? Si vous avez des idées je suis preneur.

Hello, Savez vous s'ils ont monté un FAP sur la Ducat? Il ne me semble pas mais je ne trouve rien sur les cites. Tjr du bonheur cete Donc....

Hello, I l semble qu'il y ait eu entre 150 et 250 vendues en france mais mais la mienne n'est pas numérotée ou alors je ne l'ai pas vu. Giulietta147 tu en as une?

Mais à vous entendre y a à craindre. Peut on rouler et trouver une selespeed sans avoir de problème ou sans avoir peur chaque matin??? il doit bien y en avoir qui roule ss pbs? J'en ai vu a vendre avec 200 000kms. Le proprio me dit qu'il n'a jamais eu de pbs mais lui c'est le vendeur... Rassuré moi.

Super merci pour ta réactivité. Je vais voir et vous tiens au jus. Le gars à l'air sérieux mais je n'ai pas encore essayé la voiture. http://www.leboncoin.fr/voitures/236547552.htm?ca=1_s Voici l'annonce au cas ou. Merci encore.

Salut à tous, Après avoir fait l’acquisition de ma 3ème ALFA une 147 ducati je suis sur le point d'acheter une 147 2.0l selespeed en 2ème voiture. j'aimerais avoir vos avis sur ce véhicule (les soucis, les choses à vérifier à l'achat, l'entretien particulier,...) Il s'agit d'un modèle de 02/2003 avec 89 000kms. Je suis preneur de toutes les informations. L'occasion me parait bien à 3800€, CT ok, révision faite distribution faite à 60 000kms. Merci d'avance. Il me reste 1 semaine et demie avant de la chercher.

Ça y est elle est là depuis 1 moi ma 147 Ducati. Quelle machine. Bluffant les rond-point et les virages de montagnes. Y en a toujours sous la pédale. Bon étant donné que pour le moment c'est ma femme qui en profite le plus et bien je suis sur le point d’acquérir un 147 selespeed pour compléter la gamme. Trop bien à conduire la 147 donc on reste sur le modèle. Si vous avez des recommandations sur ce modèle je suis preneur. A voir qui va la conduire...

Je regrette juste qu'il n'y ai pas le système BOSE. Une GT 3.2??? Houa. J'en ai essayé une un jour; que de souvenirs... je suis d'autant plus impatient de te voir sur les rte d’Alsace et de la vallée. A+.

Pas de soucis avec plaisir; je suis tjr ravis de recevoir un Alfiste. Je suis juste déçu de ne pas avoir le système Bose et la scelerie cuir. Je suis à ma 3ème alfa et 2 FIAT; pas de soucis que du plaisir. En quoi roule tu en ce moment? A très bientôt sur les route de la vallée de Munster.

Oui elle ne se fait plus mais j'en ai trouvé une d'occasion dans un garage. C'est sur que j'aurai préféré une GTA mais le quotidien ne me le permet pas et puis rouler tous les jour avec un tel bolide c'est dommage. Merci pour tes précieux renseignements. On va déjà se faire plaisir avec celle-ci... ma 3ème Alfa!!!

Hello, Dans le 45 à Orléans. pourquoi peut être la connais tu? Si non as tu des infos ou avis sur la 147 donc? Merci d'avance

Salut à tous, J'ai vendu depuis peu ma crosswagon et ai commandé ce jour une 147 Ducati Corse et j'aurais aimer connaitre les avis des uns et des autres sur le sujet avant de la chercher le 29/10/11. Merci d'avance pour vos tuyaux. Bonne route Alfistes et autres...

Salut, Beau tuto, super explications et je confirme tes dires, dommage pour moi que je ne tombe dessus que ce jour alors que j'ai fais la manip. hier. Enfin ça servira peut être à d'autres. Petite info si tu déconnecte la partie électrique dans le rétro tu n'as pas besoin de démonter l'intérieur de la porte. C'est un gain de temps et surtout des bruits de plastiques en moins pour la suite. Et en plus tu n'as plus de fils qui te gène quand tu le mets dans l'étau. Je n'ai pas trouvé le truc stressant sauf le décrochage du miroir. Je mets ici une autre explication: http://www.alfanatiques.com/image-vp364825.html. En tout cas l'idée de la goupille est bonne et j'ai eu la même mais je ne l'ai pas tenter... vais-je le regretter...??? Pour l'outillage tu as tout mis et on peut à la place du collier prendre une grosse douille de cliquets genre 21 ou 22. Pour les clip qui tiennent le miroir même avec 1 en moins il tient alors n'ayez pas peur de tirer dessus avec la spatule en jouant avec un petit tourne vis sur ces ergots. En tout cas le système est pas super bien pensé. En espérant que vous n'ayez pas besoin de ce tuto, bonne journée.

Salut, Moi cela faisait un bruit de roulement qui frotte à l'arrière. Voir s'il y a du jeu à l'entrée de la partie fixe du pont arrière. Sinon si c'est un claquement à l'avant voir plutot du coté des triangles superieur... c'est la maladie. Si non superbe auto. Bonne route et beaucoup de plaisir.

OK pas de soucis je te tiens au courant. Je ne sais pas s'il y a un risque, en tout cas le gge me conseillait de le changer. Le mien avait vraiment du jeu quand le le bougeais en entrée de tube fixe. Et là après une centaines de Km plus rien. A voir...

Ca y est arbre changé et voiture récupérée ce jour. Le gge a été super car après moultes lettre au service client qui ne veut rien entendre il a lui fait un gest: 15% sur la pièce, la moitié en MO et payable en 4 fois. Après toutes les tentatives qu'il avait fait au service client je ne peux rien lui reprocher. Le SAV Alfa à redoré son blason... pas le service client!!! Bon a peine 20km parcouru on ne va pas s'enflammé mais déjà les bruit on disparus même ceux que je n'imputais à l'arbre de transmission... ils venaient bien de là. A suivre mais quand meme 1086€ pc et MO!!!

Salut Rom1, Tu a l'air de t'y connaitre et je te retrouve sur la toile souvent alors pourras tu peut être m'aider. J'ai eu tous les symptomes que l'on trouve sur les cites concernant les rattées moteur, le manque de puissance,... j'ai donc condamné samedi dernier la vanne EGR par une plaquette et tout s'est bien passé. J'ai même retrouver une "nouvelle" voiture. Mais au bout de 2 jours l'OBD m'indique "Anomalie gestion...". De passage au garage par hasard hier je lui ai fait mettre la valise: "vanne EGR bloquée fermée". Y a t il une solution car je ne veux pas revenir en arrière. Mon moteur 1.9jtd 150 16V de 2007. Merci d'avance pour ta réponse ou de tout autre ALFIST...

La 5ème photo montre bien l'endroit où j'ai le jeu: l'arbre qui rentre dans le tube noir qui porte une étiquette blanche. Merci pour les photos.

Merci pour les photos...