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  1. Bonjour à tous. Je serait peut-être bientôt l’heureux possesseur d’une Brera 2.2 JTS SkyView. Après deux alfa GT diesel, passer en essence me ferait bien plaisir. Et la Brera car elle m’a toujours fait de l’œil. Je ne l’ai malheureusement vue qu’une fois en vrais. Sur un parking de supermarché j’ai eu la bonne surprise de voir une Brera garé à côté de moi ( j’aime également me garé à côté d’une alfa même si je doit marcher plus 😅) Trouver une Brera est assez compliqué encore plus en essence, j’aurai aimer trouvé un phase 2 ( donc après 2008) mais la c’est encore plus compliqué, et le prix es aussi plus important. Ne me parler pas s’il vous plaît du v6 j’aurai aimer mais sa sera ma voiture de tout les jours donc pas forcément une bonne idée 😜. J’ai réussi à en trouver une pas trop loin de chez moi que j’irai voir samedi prochain en espérant ce soit la bonne. Il y a un suivi ce qui est assez important. Je suis preneur de tout les avis avisés et conseils. Merci de votre aide. Ps: voici le lien de l’annonce https://www.previewmotors.com/produit/alfa-Romeo-brera-2-2l-jts/
  2. Bonjour à tous, Je souhaite acquérir ma première Alfa Romeo (après avoir été fidèle à BMW et ses E36), étant tombé sous le charme des lignes de la Brera. J'ai actuellement deux véhicules en ligne de mire et je souhaiterais avoir un avis sur le meilleur choix à faire: - 2.4JTD SkyView (2006/94.000km), 8900€: https://www.leboncoin.fr/voitures/1852547666.htm/ - 2.2JTS SkyView (2006/113.000km), 7500€: https://www.leboncoin.fr/voitures/1869513175.htm/ Je fais moitié trajets ville/campagne donc la question se pose pour le diesel et les trajets courts que je peux souvent avoir. Le JTS que j'ai mi au-dessus commence à avoir quelques km de plus et je ne connais pas assez bien le modèle pour connaître les pannes courantes et défauts de cette motorisation.. Bref, si vous avez des conseils pour mon choix, je suis preneur :)
  3. Bonjour la companie, Let's go pour une petite présentation de ptitbateau et ses voitures ! Déjà moi, que vous sachiez à qui vous avez affaire. J'ai 23 ans, j'habite à Lyon et nouvel alfiste. En fait pas vraiment selon moi. Disons que si être Alfiste sans Alfa est possible, alors je l'ai été. Libre à chacun pour l'interprétation. Tout à commencé il y a peu, en sortant du musée Alfa Romeo de Milan. J'ai toujours aimé les alfas, j'étais maintenant envouté. Près de la maison de famille, un voisin avait une belle 159 SW Ti. C'était donc fini pour moi. Enfin, à ce moment j'étais étudiant, sans une thune donc l'Alfa, ça attendra. Je me déplaçait donc dans une magnifique Twingo 2 de 2011, que l'on m'a offert en 2014 avec à peine 4500 km au compteur. Elle en a aujourd'hui 72 000... Mais pourquoi je parle d'elle au présent ? Car aussi étonnant que cela puisse paraître, je m'y suis attaché. J'ai un peu du mal à la mettre en vente malgré la petite nouvelle, sachant qu'à Lyon les places de parking sont comptées...et chères ! La petite nouvelle, parlons en un peu tiens ! C'est la première fois que je me fait un gros cadeau, il me la fallait donc pleine d'émotions. J'ai donc jeté mon dévolu sur une Alfa Brera de 2006, 74 000 Km à l'achat, noire de l'extérieur, rouge à l'intérieur. D'origine italienne, elle à un historique 100 % garages Alfa puis Fiat depuis sa sortie d'usine. Bon point. Par acquis de conscience, vérification à l'aide de Multiecuscan le passé de la voiture. Résultat, un kilométrage ECU et Compteur qui colle, une régime max atteint de 7 120 tr/min et un nombre d'entretien égal à celui du carnet. Deuxième bon point. Et un moteur Essence, le 2.2 JTS de 185 chevaux. Le moteur essence était d'ailleurs un choix crucial, déjà je vais rouler peu et ensuite je suis en ville. Et pour moi un coupé plaisir (ce que je vais faire de la voiture en tous cas, je comprends le besoin d'un diesel pour quelqu'un qui verrait la Brera autrement...) se devait d'être essence. Bien que plutôt propre, elle méritait un peu de soin. Micro rayée et marquée par le temps, elle à vécu pendant deux ans près de Fontainebleau. Petit polissage en règle et nous voilà sur une bonne base. Assez de blabla, voila les photos ! Au chapitre remarques : - la chaine n'a jamais été rempalcée... 75 000 j'aimerais qu'elle tienne un peu encore. On croise les doigts mais pour l'instant pas de cliquetis de chaine donc j'y crois haha - un leger bruit de roulement se fait sentir, je pense obligatoirement à la boite mais ce bruit est très localisé dans le tableau de bord coté conducteur (on ne l'entends pas côté passager), est présent même à l'arrêt moteur tournant et en roulant peu importe le rapport ou point mort. Pas de jeu dans le levier de vitesse. Merci à vous et bon dimanche Ptitbateau
  4. Bonjour A tous. je suis alfiste depuis toujours (156sw, 159,puis désormais brera 2.2 jts) Pour cette dernière je vais changer le capteur température d'huile dans le carter d'huile. je n'ai pas encore la RTA et je suis a la recherche des couples de serrage du carter d'huile. si jamais l'un d'entre vous avait l'info ca serait super je compte remonté ça ce weekend. Merci par avance de ce que vous pouvez faire pour moi.
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