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Salut à tous, Voici un peu plus d'un an que je suis inscrit sur le forum, et je me décide à créer mon showroom. Le problème étant qu'en attendant trop longtemps, v'la le retard à rattraper. En premier lieu, un merci à la communauté ARO pour son aide active apportée aux membres dans le besoin (d'ailleurs je vous communique mon compte Paypal par MP pour les dons, n'hésitez pas ). Suite à la casse du turbo de mon 1er véhicule (une C4 version coupé), mes critères étaient de trouver un SW sportif (pas moins de 120CV), avec une ligne réussie, fiable, moins de 100 000kms tout en respectant mon budget serré. J'ai lorgné du côté des Audi A4 2004, mais même si certaines étaient potentiellement achetables j'ai vite été refroidi par les coûts d'entretien. Etant supra fan de l'Alfa 159 (à mes yeux la plus belle face avant du marché de grande série, tout simplement), on m'a suggéré de jeter un oeil aux annonces de sa grande soeur. Me voilà donc à Deauville, dans une concession Peugeot, devant une 156SW 1.9 JTD 140 de novembre 2004, 96000km, dont je serai la 3ème main. Peu soignée dans le détail, mais assortie d'une palanquée de factures d'entretien. Après un essai routier je suis séduit par le caractère du moteur (malgré son côté creux sous 2000trs/min), l'esthétique générale, et surtout la garantie de 6 mois et les travaux qui seront effectués avant de me la livrer : -Changement du moteur essuie-glace arrière -Changement des triangles supérieurs -Distribution complète Le jour de la livraison, une erreur ODB apparaît (j'apprendrai vite que l'erreur ODB chez Alfa est aussi indispensable que l'heure pour une pendule). Verdict : vanne EGR à changer sous garantie, ce qui sera fait plus près de chez moi. A cette occasion, le garage Alfa de Déville les Rouen Prestige Auto (à recommander) détectera que le tube d'échappement qui comporte la tresse est sectionné net au niveau de la soudure. Donc, remplacement sous garantie également. Voici les photos lors de sa première sortie : Les premières modifications apportées seront la pose d'un rétro électrochrome sur la base du tuto réalisé par Commandatore, et d'un autoradio Parrot Asteroid qui a depuis garni le tableau de bord de Da_Jux (j'ai voulu revenir à l'aspect original de la console). Pour ceux qui veulent des photos de l'installation du poste, ça se passe par ici : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/35241-156-sw-installation-parrot-asteroid-classic/ En juin de l'année dernière, soit 3 mois après l'achat, une personne âgée décidera que la priorité sur un rond point était à droite et non à gauche, et m'aidera à changer gratuitement l'aile avant droite, le phare, passage de roue et pare-choc avant. Un peu les nerfs, mais mon assurance....a assuré en effectuant une prise en charge impeccable (merci le "tout risque", considéré comme un suicide financier pour un véhicule de plus de 10 ans). Au sortir de la carrosserie : Une fois ma cocotte récupérée une bonne révision, dont le changement des disques et des plaquettes arrière (j'avais fait l'avant peu de temps auparavant) : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/36119-tuto-156-sw-phase-2-facelifted-changement-des-disques-et-plaquettes-arriere/ Dans la foulée, la rénovation du volant en cuir : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/36054-tuto-je-renove-mon-volant-cuir-156-sw-phase-3/ En vrac viendront : un kit de leds de Ledperf.com (plafonniers, miroirs de courtoisie, éclairage de plaque, feux de recul, veilleuses) un intérieur cuir noir pour remplacer l'alfatex (acheté à vil prix, mais de Phase 1) un pommeau alu/cuir en provenance d'Alfisti : En septembre 2014 c'est une fois plus le drame, m'sieurs/dames : je ruine le côté droit de cocotte. 2 portières et un bas de caisse pour la benne, j'ai envie de me pendre. J'accepte les jets de pierre et autres tomates moisies avec humilité. Heureusement avec le temps les choses finissent par s'arranger, et dimanche dernier j'ai récupéré cocotte plus belle qu'avant. Le roman de cette mésaventure ici http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/36431-156-sw-phase-2-facelifted-portieres-compatibles/ Valaaaa....A présent que j'ai viré le chat noir et la salière de mes poches, j'évite les échelles et les miroirs trop fragiles, tout devrait bien se passer. Je vais profiter des semaines à venir pour : changer mon phare gauche (j'ai acheté un neuf, encore à vil prix) afin d'être raccord avec l'autre côté changer les câbles de frein à main installer les petites plaques alu dont je suis très content : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/38199-pieces-alu-vendeur-ebay/ commander les soufflets de frein à main et levier de vitesse chez Alfisti Acheter une polisseuse orbitale et rénover la carrosserie (du moins celle qui reste d'origine ) faire enfin de belles photos J'ai également un projet de commandes au volant, j'attends quelques semaines avant d'en dire plus. J'en oublie sûrement, mais vous remercie néanmoins d'avoir lu ce pavé. Quelques photos récentes pour finir : @++
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Bonjour à tous J'ai un peu fouillé dans le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question. Peut être j'ai mal cherché ! Y a t'il une possibilité de rajouter une caméra arrière et avant connectée à l'écran ou même des radar avant... Sur une Giulietta de 2012 ? Y a t'il quelqu'un qui l'a déjà fait ? Je prends tout conseil. J'ai pas l'écran tactile centrale mais celui qui bascule sur planche de bord. Merci à tous.
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Bonjour, amis alfistes voila, je suis l'heureux détenteur depuis 1 semaine d'une Alfa Romeo 159 berline Distinctive 1.9 jtdm 120ch de 2007, obtenue d'occasion suite à la vente de ma 156, je l'ai acheté en sachant que il y aurait des petite bricoles a faire, je m'explique - pas de feux de recul - problème radars de recul - pas d'ouverture de coffre depuis la télécommande, ou le plafonnier, - problème de veilleuse arrière droit en détails = j'ai changé l'ampoule, vérifié le contacteur sous le moteur en débranchant puis le rebranchant puis le Biiip continu du radars de recul..mais rien donc le contacter n'est pas mort? j'ai mis le support d'ampoule en mettant celui de mon ancienne 156 mais rien pourtant il y a 3 broches comme la fiche de ma 159 mais surement imcompatibilité, j'ai mis du nettoyant contacte mais rien, mê²me problème pour la veilleuse qui se trouve sur le même support du feux de recul mon beau père a une 159 SW lui tout fonctionne, j'ai regardé l'emplacement des fusible dans le coffre on a les mêmes dispositions depuis que j'ai completé deux ou 3 fusible manquants (je pense que je vais acheter un support d'ampoule pour voir si sa peut debloquer.. mon beau pere ne veut pas qur je touche a un de ses composanst... Pour les radars bah quand je met la marche arrière sa fait un biip long et c'est ecrit a l'ODB "aide au stationnement indisponible" en achetant la voiture le proprio m'avait dit que un etait tombé dans le parchoc avant et une volé apparament, j'ai retrouvé le premier dans la grillée sous la calandre toujours branché je l'ai remis a on emplacement mais il ne sonne pas lorsque je me met devant avec la marche arriere activée, pareil ceux de derrière ne font pas bip bip... j'ai commandé 2 capteurs sur eBay mais dois-je les changer tous? Pour le coffre il s'ouvre avec le petit cordon noir sous le siège passager coté conducteur, mais avec la clé ça ne marche pas et ni avec le plafonnier, mon beau père pense que c'est le mécanisme du coffre a démonter, (je précise que tout les fusible a coté du volant sont en état j'ai tout vérifié) PLEASE j'ai vraiment de votre aide, car je me gratte la tete 😕 mais sans succès ya 168 page sur le forum dedié a la 159 mais j'ai parcourue que 80page sans trouver...merci a vous!
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Bonjour, Sur ma Diva, j'apprécierai qu'on me confirme que je peux faire monter un radar ou une camera de recul, qui peut être couplé à l'ODB ... c'est ce qu'il m'a semblé comprendre, mais peut-on me l'assurer ?!
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