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Bonjour tous le monde, comme dit vite fais dans ma présentation, la princesse me fait un petit caprice que je n'arrive pas à résoudre seul... J'ai le voyant moteur qui s'affiche avec au tableau de bord le message "faire contrôler moteur" plus de sélecteur mode dynamique.. J'arrive quelque fois a effacer l'erreur et la tout fonctionne très bien mais cela ne dure que très peu de temps. C'est pour cela que je ne crois pas que le problème soit sur le moteur en lui même car même avec le voyant je n'ai pas l'impression d'avoir une perte de puissance juste le sélecteur en sécurité. J'ai fais un passage à la valise et cela me met le code B1 903 dans la rubrique HVAC climatiseur Denso( voir photo). Je me suis dis que peut être un moteur de volet serait mort, j'ai démonté la boite a gants mais ils fonctionnent tous, et le moteur de ventilation aussi et a première vue rien d'anormale au niveau du faisceau électrique. Cela fait une semaine que je suis dessus et la je pèche vraiment, je suis plus dans la mécanique pur, les problème électrique ce n'est vraiment pas mon point fort... si quelqu'un à une idée ou cela lui est déjà arrivé.. Merci d'avance et bonne fin de week-end.

Démarrage un matin avec ce voyant orange : "faire verifier le moteur" Le vehicule fonctionne impeccable sauf que je n'ais plus le DNA et le startup. Je me décide au bout d'un mois d'aller voir un de mes anciens garage Alfa (actuellemnt sans marque) il installe le scanneur et trouve les DTCs: P14D1 00 et U195800. Le garge les effacent et me dit que c'est la régéneration des gaz qui ne sont pas effectué. J'avais pourtant fait de l'autoroute avec 3000trs/mn pendant 20 minutes. Apparement cela n'a pas suffit. Ilme dit qu'il aurait peut etre fallu faire au moins 40mn pour forcer la régénération . bon maintenant voyant éteint , je croise les doigts. Pour info passage du scanneur > 60€ Le materiel du dispositif qui a décelé les codes d'erreurs est le maxisys ms906 pro Mon vehicule est un stelvio 2.2 diesel de 2019 (pas eu besoin d'aller ches le concessionnaire)

Bonjour à tous, Me voilà dans la section mecanique Mon problème est le suivant... j ai un voyant moteur qui arrive de plus en plus souvent (1 à 2 fois par semaine) et je relève le code p1172 à chaque fois... Il s'agirait d'un problème lié au mélange d'après l'intitulé de FES... J ai contrôlé mes dirigés et pas de fuite. Ce peut être le debimètre mais pas contrôlé. Ou alors une sonde lambda. Mais comment les tester, ou sont elles car je ne veux pas changer les pièces à l'aveugle... Bobines et bougies env 20000km 159 2,2 jts Selespeed 182000km Merci pour vos lumières

Salut a tous ,besoin d'aide Ma 159 sw 2.2 jts,c'est retrouvée avec le voyant controler le moteur allumé,sur le diag c'etait du au melange air essence,apres un certain temps une odeur d'essence etait de plus en plus présente,resultat pompe a essence fissurée,aujourd'hui changée avec plusieurs essai sur route plus de soucis!!!! Mais lorsque je récupère la voiture,premier jour nickel que du plaisir,deuxieme jour petaradages au demarrage donc obligé d'accelerer,a coups en premiere(tres désagréable en ville!!!)voyant moteur allumé(verifier moteur)defaut clignotant droit avant (alors qu'a l'arret lors de l'ouverture ou fermeture il s'allume)et sur route a partir de la 4e entre 4 et 5000 tours elle se freine le voyant moteur clignote et bip.je ne sais plus quoi faire....... Merci de vos réponses et conseils!!