Gourmande la QV?

**martin3** · le 22 Novembre 2010

Je conduis normalement justement en mode "N"......je ne comprends pas la différence entre ma conso et les votres!!!!! J'insiste pour vous dire que je conduis à allure modérée......alors ou est le problème,saperlipopette!

**tidou30** · le 22 Novembre 2010

ça dépend aussi du type de route que tu emprunte...

disons que moi c'est 70% de nationale et d'autoroute....

**martin3** · le 22 Novembre 2010

J'ai essayé les RN(surtout) et l'autoroute...le minimum affiche 9l,4/100kms.....l'air de l'Alsace est -il plus économique pour nos QV? :aro_mdr:

**tidou30** · le 22 Novembre 2010

oui ça doit etre ça :aro_mdr:

non plus sérieusement je ne sais pas trop quoi te répondre...en régle général on parle d'une marge d'erreur de 5% en plus ou en moins au niveau puissance moteur lors de la production....alors peut etre as tu un moteur un peu plus en forme que le mien ..ou alors plus simplement nous n'avons pas la meme notion de pied léger? ou alors derniere hypothese vu qu'il s'agit d'un moteur turbo les conditions climatiques?

**Forza!!!** · le 23 Novembre 2010

+1 je pense que cela vient du style de conduite et des parcours empruntés.

**martin3** · le 23 Novembre 2010

Tidou30...........tu roules toujours en descente,tu triches......plaisanterie mise à part,il est réaliste de dire que cette conso n'est pas exhorbitante! Je suis les conseils en raccourcissant les accélérations.......et donnez vos avis,merci.Parenthèse.....je suis content de ma QV.... :wub: :wub:

**tidou30** · le 23 Novembre 2010

oui moi aussi j'en suis très content..mis a part 2 impact que j'ai decouvert sur la carrosserie (en rouge 8c ça fait mal) et heureusement deja camouflé avec le feutre de retouche (dur avec ce rouge)..mais sinon que du plaisir... si ça peut te rassurer je suis passé a 8.6l (de la montée sans doute) :aro_mdr:

**Nitro** · le 23 Novembre 2010

une fois lance la gta sera tres legerement devant mais pour le reste la gta sera pris en defaut a tout les coup par la gv.

j'ai vue les depart arrete la giuletta est devant asser facile.

tres proche mais avec juste une gta lance qui fera la difference.

Pas d'accord. Où as-tu vu que la QV était devant en départ arrêté? Les chiffres constructeurs disent l'inverse en tous cas.

Généralement, face à une turbo de puissance plus ou moins équivalente, le seul domaine où la GTA peut gagner c'est les accélérations, que ce soit en départ arrêté ou lancé.

Sinon, en reprise pure et dur (ce qui sous entend à même rapport et régime intermédiaire), la QV sera nettement devant. C'est justement ça l'avantage d'un turbo. Avoir le couple max et le meilleur rendement dans la zone "normale" du compte tour.

On peut déjà voir ce phénomène entre le match 147 GTA - Mito QV : http://www.zeperfs.com/duel1035-3048.htm

La Mito prends un net avantage en reprise, alors qu'en accélérations à l'arrêt ou à fond (comme le "80-120 au mieux"), la Mito est larguée!!!

Avec la Giulietta QV, elle sera je pense un poils derrière la GTA en accél, et très largement devant en reprise!

(vivement les chiffres sur zeperfs, pour l'instant y a rien..).

Sinon, mis à part ça, je suis étonné que vos QV consomment autant, c'est quasi la conso d'une GTA... Je pense qu'il faut attendre plusieurs milliers de km avant d'avoir une conso stable honnête, j'ai un copain qui a une Mégane 3 RS, elle a consommé énormément pendant plus de 5000km, puis ça c'est bien calmé petit à petit pour arriver aux chiffres annoncés.

Donc patiente

**Nitro** · le 23 Novembre 2010

http://www.zeperfs.com/duel1035-3048.htm

D'ailleurs c'est quand même bizarre cette Mito, le "80-120 au mieux" à fond, elle le fait en 4ème. Elle ne gagne même pas quelques dixièmes en tirant la 3ème. C'est vraiment pas digne d'une voiture de sport.

On sait qu'avec les turbo le couple max n'est pas en haut, mais quand même dans une sportive, en principe en tirant les rapports on doit gagner un peu de temps.

**Forza!!!** · le 24 Novembre 2010

Oui mais c'est quand même pas la même puissance! 170ch pour la MiTo et 250 pour la 147GTA ça fait une belle différence déjà.

Avec une GTA tu consommes combien Nitro? Car la 156 V6 2.5 j'avais regardé l'odb et sur 500km que le gus avait fait en conduite normale selon ses dires il était à 11.5 à peu prés. Sinon 8.5 pour la Giulietta QV cela me parait plus qu’honnête!

**Nitro** · le 24 Novembre 2010

Oui mais c'est quand même pas la même puissance! 170ch pour la MiTo et 250 pour la 147GTA ça fait une belle différence déjà.

Avec une GTA tu consommes combien Nitro? Car la 156 V6 2.5 j'avais regardé l'odb et sur 500km que le gus avait fait en conduite normale selon ses dires il était à 11.5 à peu prés. Sinon 8.5 pour la Giulietta QV cela me parait plus qu’honnête!

Pendant 2 ans, en 35'000km toute route confondue (mais aucun circuit), j'ai fait 11.5 de conso réelle calculée (je notais tous mes plains avec mon ex noire).

Avec l'actuelle, j'ai réussi à faire 9.0 sur un plein entier, mais alors là j'ai vraiment forcé sur l'ecodrive et très très peu de ville (y a un topic sur la conso des GTA avec un concours...)

Donc pour la giulietta QV, 8.5 ça m'a l'air encore honnête comme tu dis, mais moi j'ai dit ça car au début du topic ça parlait plutôt de 10l/100!!

PS : par rapport au 2.5, les différentes discussions ont déjà montré qu'il y avait très peu d'écart voire même aucun avec le 3.0 et le 3.2