TITISURALI Posté(e) le 16 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2010 ET bien ! quand on dit que certaine marques sont considérées comme fiable etc.... ma belle mére posséde une toyota corolla D4D qui doit avoir environ 100 000 bornes. derniérement elle est tombé en panne, ne pouvant plus passer ses vitesses... Verdict : la boite de vitesse à changer, plus de 3500 euros de réparations ! la pauvre n'aura pas les moyens et la revendra au garage pour piéces sans doute je me suis renseigné un peu sur le net, et visiblement elle n'est pas la seule à avoir eu des déboires avec la boite de vitesse sur cette voiture. et pourtant quand on lis les presses spécialisées, ils ne font que vanter les qualité et la fiabilité de ces voitures ! <_< moi je pense que c'est un peu la même merdouille qu'ailleurs, certaines toy ou même d'autres marques étaient trés fiables dans les années 80 mais visiblement les critéres de qualité ne sont plus du tout les même aujourd'hui ! ah si ! il reste Alfa qui lui est fidéle à lui même
Nofioul Posté(e) le 16 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2010 Attention car tu risques de t'engager sur un chemin boueux avec ce sujet..... Les marques ne sont fiables que grâce à ce que nous racontent leurs proprios.... ou le copain du beau-frère.....
Fouine Posté(e) le 17 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 (modifié) Dans chaque marque tu trouveras des exemples de gros problèmes arrivés trop tôt... Après c'est une histoire de pourcentage. Modifié le 17 Décembre 2010 par FouineTBI
gasogas Posté(e) le 17 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 La Corolla de Madame a eu aussi un problème de boite. Je voudrais pas dire de bétises, mais je crois que cela avait été changé sous la garantie constructeur. Renseigne toi. <_<
gottferdom Posté(e) le 17 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 Toutes les marques ont des problèmes, c'est logique. Après c'est surtout le pourcentage d'emmerde qui fait qu'une marque est plus fiable qu'une autre. Et dans tout les cas on connaitra toujours le cousin du beau frère de la sœur de l'oncle au voisin qui a eu telle marque et qui a été emmerdé.
minimoys Posté(e) le 17 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 Je suis d'accord, j'ai des amis qui ne veulent plus entendre parler de : mercedes ou toyota,peugeot,fiat,ford....et en même temps j'en connais qui ne veulent que des : mercedes ou toyota........ Je pense que les constructeurs doivent jonglers entre fiabilité, rentabilité et prix de ventes, et aussi que les autos passe de temps en temps au garage, faut bien qu'ils vivent d'autres choses que des ventes neuves et entretients les garagistes. Et puis surtout cela reste de la mécanique avec les soucis qui peuvent survenirs.
TITISURALI Posté(e) le 17 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 La Corolla de Madame a eu aussi un problème de boite. Je voudrais pas dire de bétises, mais je crois que cela avait été changé sous la garantie constructeur. Renseigne toi. <_< visiblement la voiture n'est plus sous garantie et franchement ça m'étonnerai fort qu'il y est une prise en charge quelconque... quand on parle de pourcentage je suis d'accord, tant que c'est une panne trés rare et isolée alors là ok mais visiblement ça n'est pas vraiment le cas...avec internet justement on est vite informé... c'est un peu comme sur les 156 où les triangles commencent à grincer même à partir de 50 000 kms et même changé à neuf y'aura toujours des petits claquements etc...et là je ne parle plus de pourcentage car toutes les 156 à 100% auront ce genre de désagrément, certains n'en parleront jamais où bien les problémes ne seront jamais répertoriés donc forcément ça peut fausser les statistiques... enfin mon avis c'est que les voitures modernes ne sont plus conçue pour durer aussi longtemps que certaines anciennes...je me demande même si c'est pas un peu voulu, peut être que les nouvelles voitures reviennent plus chéres à fabriquer qu'avant (plus de technologie etc) et relativement les marges effectuées sur un véhicule en neuf sont amoindris. Donc au final si une marque peut se rattrapé sur de l'aprés vente hors garantie...
cavalera Posté(e) le 17 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2010 Si ta 156 claque après le changement d'organes de suspension, c'est que d'autres, sont également foutus et qu'ils n'ont pas été remplacés
limp95 Posté(e) le 11 Janvier 2011 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2011 De mémoire les boites de vitesse des corrola D4D sont des boites GM comme sur certaines SAAB et j'ai entendu dire qu'elle était très fragile, en verre. Sur ma Saab 900 NG j'ai la synchro de la 3 qui déconne mais sinon elle a quand même dépasser les 145 000 kms
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