musik7 Posté(e) le 15 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 le vendeur n'en peut rien, c'est le CFO qui est la bonne cible (c'est lui qui coupe dans les budgets !)
Invité Dany01 Posté(e) le 15 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 Oui mais moi je connaîtrais que le vendeur lui fait signer
leju07 Posté(e) le 15 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 Il représente la marque, donc c'est lui qui prend! La prochaine fois qu'il voudra prendre sa comm' sur une caisse à 30000 dollars il caressera son client un peu plus dans le sens du poil et,du coup, sera trèèèèès gentil t prendra en charge tous les défauts de la voiture sans négocier. Et avec un café+spéculoos
musik7 Posté(e) le 15 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 y'a des speculoos à Aubenas ? des vrais faits "maison" ?
leju07 Posté(e) le 15 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 Bien sûr que non ils arrivent par go-fast mais chuuuut
Fouine Posté(e) le 15 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2011 Bon j'ai repéré 2-3 pourrisseurs de topic là @musik7 : la Giu est sortie depuis plus d'un an. Cette panne doit être extrêmement rare, perso jamais lu ce problème sur le même modèle. Et enfin la Giu est plutôt bien née d'après ce qu'on lit ci et là.
Invité curve Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 (modifié) Bien sûr qu'elle est bien née, c'est une Opel Astra déguisée. Quitte à me faire bannir à vie, je persiste et signe ! C'est vrai qu'il est sympa ce post où on peut venir dire n'importe quoi! Hein? Quoi? Ah, c'est le showroom de Fouine? Oups! Désolé! Qu'est ce çà peut me gonfler ces caisses qui tombent en panne subitement pour un oui ou pour un non ! Elles sont passées où les jantes alu (2ème photo)? Modifié le 16 Décembre 2011 par curve
Fouine Posté(e) le 17 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 Entre les deux pannes on les avait changées pour mettre des roues hiver. Comment ça une Opel Astra déguisée ? Si c'était le cas ça tomberait pas en panne, doïtche kalitète nondediou !!!!!
kbass Posté(e) le 17 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 (modifié) C'est clair qu'une Giu capot levé en plein milieu d'un rond point c'est pas le top! Me rappel une fois d'avoir croisé une Ferrari en panne au péage d'autoroute...le mec essayait de regarder sous le capot...je sais pas trop ce qu'il cherchait à faire! Modifié le 17 Décembre 2011 par kbass
leju07 Posté(e) le 17 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 Si c'était à l'avant c'était le coffre à bagages non?
kbass Posté(e) le 17 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 C’était une 550 Mara noire, on me la fait pas à moi!
Invité jeremy 72 Posté(e) le 17 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 moi a un meeting j'ai vue une Ferrari avec le crochet de remorquage et j'ai demandé au proprio pourquoi il le laissé ( ça sert des fois )
Invité curve Posté(e) le 18 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2011 "moi a un meeting j'ai vue une Ferrari avec le crochet de remorquage et j'ai demandé au proprio pourquoi il le laissé ( ça sert des fois )" Je crois que ce type était un véritable utilisateur de Ferrari !
cricri Posté(e) le 18 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2011 lors des meetings sur circuit je crois que le crochet de remorquage est obligatoire pour dégager rapidement un véhicule bloqué dans le bac à sable.
musik7 Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 lors des meetings sur circuit je crois que le crochet de remorquage est obligatoire pour dégager rapidement un véhicule bloqué dans le bac à sable. +1
Invité curve Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Je suis déçu de vos explications, moi qui vous prenais pour des amateurs éclairés... mais la vérité c'est que les Ferrari tombent tellement souvent en panne que parfois le proprio n'a même pas le temps de retirer le crochet entre deux remorquages! Voilà, çà c'est une explication qui me fait rire!!!!
cavalera Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Les Ferrari qui ne sont pas fiable sont celle qui traine au fond du garage (genre 30'000 km 12 ans), une Ferrari comme toute voiture pour être fiable DOIT rouler. Le même modèle avec 100'000 km sera 2x plus fiable
Invité curve Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Tout à fait d'accord avec toi, Cavalera!!!
bialbero Posté(e) le 21 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2011 Bien sûr qu'elle est bien née, c'est une Opel Astra déguisée. T'es pas fou de dire, ICI, que la Giu est une Astra déguisée ??? Sais-tu au moins que Fouine (puisque c'est de lui dont on est censé parler dans ce topic...) roule au quotidien en Astra ... break. Il a donc, sans le savoir, la seule Juliette break !!!!! CQFD Il en a de la chance, le Fouine, d'avoir deux Alfas super rares !
leju07 Posté(e) le 21 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2011 Wir lieben autos! La qualité Allemande!
kccoach Posté(e) le 3 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 3 Janvier 2012 Des nouvelles de la future Giulietta du paternel : délai fin octobre ! Et j'en profite pour mettre deux photos pas trop anciennes : La semaine prochaine, passage chez Alfa pour repeindre le pare-choc et changer la calandre (et voir si rien d'endommagé derrière...) suite à un accrochage J'avoue la Ti fait son effet... C'est une tuerie!!
kbass Posté(e) le 3 Janvier 2012 Signaler Posté(e) le 3 Janvier 2012 La passagère est à l'ombre...c'est bien !
Recommended Posts