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Posté(e)

Alors voilà:

Depuis que ça s'est rafraîchi par chez moi, l'aiguile de température moteur est un peu en dessus de 50° (même après un trajet de 20km), mais ne monte pas plus.

J'observe cela sur route/autoroute

En ville, ça monte, bien sûr, mais rarement au dessus de 70°

Il y a un mois, c'était plus haut, j'en suis sûr, mais je ne me souviens pas de combien...

Mes questions sont donc:

- est-ce normal d'après vous ?

- est-ce que la conso n'en prend pas un coup ?

J'ai une 156 JTS boite manuelle.

:thx::thx:

Posté(e)

Idem sur la mienne, je pense que c'est normal avec le froid du moment, il n'y a pas de raison de ton liquide de refroidissment monte en T° comme c'est le cas l'été, notamment en ville.

Posté(e)

Même topo sur la mienne, c'est normal...Je ne dépasse pas souvent les 70° ces jours ci, et je consomme facilement 0.5 l de plus quand il fait froid...

Posté(e)

Sur mes 2 ex 156SW la température ne passait jamais au dessus de 80° et restait très longtemps vers 60-70° en hiver, et la moindre route en descente faisait tomber la température vers 50° donc a priori normal et des dires de mon ancien chef d'atelier Alfa aucune inquiétude à avoir mais ne pas monter trop haut dans les tours lorsque cela se produit.

Posté(e)

moi en hivers comme en été ca reste a 70° .Sauf en été lorsque je laisse le moteur tourner sans rouler ou en roulant a allure reduite .Mais tant que je roule , meme a 50m/h ,ca redescent a 70 .J'ai toujours pensé que c'était normal .

Posté(e)
Sur mes 2 ex 156SW la température ne passait jamais au dessus de 80° et restait très longtemps vers 60-70° en hiver, et la moindre route en descente faisait tomber la température vers 50° donc a priori normal et des dires de mon ancien chef d'atelier Alfa aucune inquiétude à avoir mais ne pas monter trop haut dans les tours lorsque cela se produit.

Meme chose chez moi. Il n'y a que dans les bouchons ou ca monte à 90.

Sur route ou autoroute 75°.

AceMD : Tu dis qu'il ne faut pas tirer quand ca se produit. Tu veux dire lorsque la temp est <50 ? sinon s'il à fait un trajet de 20 km l'huile est déjà chaude, il peut taper dedans nan ? smartcoyote

EN d'autre termes quelle est la temp minimum du liquide de refroidissement qu'il faut avoir avant de taper dedans et monter dans les tours ?

:thx:

Posté(e)

T° de liquide de refroidissement et T° d'huile moteur ne sont pas proportionnelles, l'huile met beaucoup plus de temps pour moter en T°, hors c'est elle qui "donne" le feu vert pour taper dans son moteur.

L'hiver, je préconise 20-25mn de roulage avant que l'huile ne soit à T°.

Posté(e)
L'hiver, je préconise 20-25mn de roulage avant que l'huile ne soit à T°.

:o Dans ces temps là, je suis déjà arrivé au boulot, moi ! ^_^

Moi, j'attends entre 7-8 mns avant de monter vraiment dans les tours...

Posté(e)

En 7-8 mmns l'huile n'est pas chaude en hiver. Après tu fais ce que tu veux avec ta voiture :P

Posté(e)

Idem pour moi ! Je ne dépasse quasi-jamais la barre des 70°c . Sauf l'été dans les bouchon ou là je peux monter à 90°c et enfin pouvoir entendre le bruit du ventilo. :P Cela me rassure car des fois je me demande s'il fonctionne ou pas :P

Posté(e)

en tout cas merci pour toutes vos réponses

je n'ai pas à m'inquiéter, quoi !

:thx:

vlf

Posté(e)

Je ne dépasse jamais 70° non plus, sauf si je reste longtemps dans les bouchons, ou avec une conduite de brute.

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