Trou acceleration sous 2000trs sur 159

[Pilot9]

C'est possible.

Attends, même la grille commençait a rouiller dedans.

Et le filtre d'habitacle était dans le même état...

[Invité Dany01]

Elle va mieux respirer et surtout moins consommer

[Julio 26TI]

C est pas vrai le mec il sait pas que ca se change un filtre a air ??

[Invité Dany01]

C'était peut être une femme ...

[Julio 26TI]

Voici de loin ta meilleure intervention technique Fred :laugh:

[kbass]

Je plussoie!

[Pilot9]

lol

J'ai pas vu de différence dans la conso ce soir.

Elle a l'air un peu plus souple mais pas non plus un truc de fou.

Je pense qu'en même temps si le reste est encrassé, c'est normal.

[Pilot9]

Voilà, vanne EGR nettoyé (c'était vraiment pas un luxe, je voyais même pas le fond) et produit Wynn's nettoyant injecteur dans le réservoir, ça va mieux.

J'ai plus de trou à 1750 tours et elle retrouve de la pêche :clairon9ux:

Que puis-je nettoyer ou plutôt décrasser d'autre sans trop de difficulté ?

[Julio 26TI]

L admission et le turbo , avec du produit qui se pulverise en direct , moteur tournant .

Assez efficace!

[Pilot9]

Merci pour ta réponse.

Une marque et un modèle de produit a me conseiller en particulier (bon rapport qualité / prix) ?

Modifié le 28 Novembre 2013 par Pilot9

[Julio 26TI]

A ma connaisance , TURBONET ou Warm UP , qui ont bien fonctionné ( ca crachait bien noir pendant tout le temps de la pulverisation..! )

Il doit y avoir du bon ailleurs aussi ! Notamment chez Bardhal ?

[kbass]

Spheretech sinon...

[Marcus6240]

Moi j'utilise le Bardhall il fonctionne bien j'en suis content

[Pilot9]

Merci pour vos avis.