pepe_76 Posté(e) le 2 Août 2011 Signaler Posté(e) le 2 Août 2011 Vous avez entendu parler d'un nouveau v6 diesel produit par fiat et qui va équiper pour l'instant le haut de gamme jeep en remplacement du v6 mercedes. Apparement l'autojournal en dit du bien? Est ce qu'il ira chez alfa? Il faudrait au moins ça pour tenir tête aux teutons techniquement. Mêmes si je suis pas diesel y a plus que ça qui fait du chiffre, ça redonnerait du peps a la gamme un moteur haut de gamme.
Belphegor85 Posté(e) le 2 Août 2011 Signaler Posté(e) le 2 Août 2011 L'info date un peu je crois Il me semble qu'il y a deux versions de ce moteur 3.0 V6 Multijet d'environ 240cv ou de moins de 200cv. Je crois qu'il n'y a eu aucune info quand à une intégration dans la gamme à court terme
pepe_76 Posté(e) le 2 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Août 2011 Ah je savais pas, j'en avais jamais entendu parler, autant pour moi je croyais avoir un scoop:(
titilem Posté(e) le 3 Août 2011 Signaler Posté(e) le 3 Août 2011 Oui, il a été développé par le groupe Fiat, en liaison avec VM - cela me rappel le temps de la 164 / Théma !!! La première version est effectivement un V6 3.0 de 241 CV, implanté pour le moment sur le Grand Cherokee ... Il n'y a pas de raison qu'il n'aille pas dans le futur dans d'autres modèles de l'alliance Fiat / Chrysler, je pense à la Lancia 300 C (oups Théma), à la Guilia (car pour la 159, ils arrêtent le développement !!!), et même à la Maserati qui doit concurrencer la Série 5 BM, sans compter les SUV Alfa !!! A priori est en cours de développement une boite auto à double embrayage 8 vitesses, pour seconder ce moulin prometteur !
pepe_76 Posté(e) le 4 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Août 2011 En tout cas les journalistes en disent du bien de ce petit v6, faut se decomplexer des teutons après tout, et le 5 c est quand mêmes légers commercialement vis a vis de la concurence allemande.
Forza!!! Posté(e) le 13 Août 2011 Signaler Posté(e) le 13 Août 2011 Un V6 diesel est bien prévu pour Giulia notamment!
pepe_76 Posté(e) le 13 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2011 C 'est le minimum pour contrer les teutons qui sont la cible a abbatre et la y a du boulot
Nofioul Posté(e) le 13 Août 2011 Signaler Posté(e) le 13 Août 2011 Un V6..... Diesel..................... :cry1: :cry1: :cry1: Et Ferrari, il s'y mettent quand ?
Ndo Posté(e) le 14 Août 2011 Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 En tout cas Porsche est bien lancé: http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20110502.LQA0572/porsche-panamera-v6-3-0-diesel-6-3-l-100-km-pour-250-ch.html Qui prend les paris: dans moins de 10 ans ils vont nous pondre une 911 ou Cayman diesel!
pepe_76 Posté(e) le 14 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 Cest une hérésie, mais en mêmes temps ça faits vendre, les temps sont dures.
Ndo Posté(e) le 14 Août 2011 Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 Je pense que les temps ne sont pas si durs que ça pour les marques de véhicules haut de gamme. Par contre les lois du marketing auront raison de la passion automobile. <_<
pepe_76 Posté(e) le 14 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 c'est sur que perso si j'avais les moyens de me payer une porsche je m'embeterai pas avec un Diesel.
Nofioul Posté(e) le 14 Août 2011 Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 Voilà une réflexion pleine de bon sens....
Invité curve Posté(e) le 15 Août 2011 Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 Moi j'attends le futur break diesel de chez Ferarri pour me prononcer! Il parait que ce sera une traction équipée d'un 1L6 de 170ch. Non, non,non, ne vous jetez pas du pont, c'était une blague!!! Quoique... Pour en revenir au V6 italien, si c'est VM qui le fait, on va encore pleurer! Le V6 français 2.7 biturbo qui équipe les 407, 607, C6 et Jaguar est loin d'être ridicule. La 607 avec ce moteur, c'est déjà un bel avion de chasse, n'en déplaise aux anti-diesel. Avec un beau bruit...pour une diesel!
pepe_76 Posté(e) le 15 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 Pourquoi il faut pleurer si c'est vm qui produit le V6?
Marco159 Posté(e) le 26 Août 2011 Signaler Posté(e) le 26 Août 2011 Le V6 mjet-2 de VM (qui est 50% propriete' du groupe Fiat, au fait...) existe en 190ch (Grand Cherokee, Thema/300), 220ch (Grand Cherokee), 240ch (Thema). La decision de l'integrer ou pas dans la Giulia n'est toujours pas enterinee, les discussions continuent a' Mirafiori. Par contre le SUV Alfa devrait bien l'avoir (probablement la version 220ch).
Forza!!! Posté(e) le 1 Septembre 2011 Signaler Posté(e) le 1 Septembre 2011 en même temps un bon diesel dans un cayenna par exemple ça peut s'avérer utile par rapport à un essence! Sinon dans les Lancia un V6 diesel est prévu certes il a des origines américaines mais apparemment c'est un bon moteur!
pepe_76 Posté(e) le 2 Septembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2011 Malheureusement si tu veux pas crever en europe il faut un gros diesel, sinon tu es mort.... argh, c'est triste.
Marco159 Posté(e) le 2 Septembre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2011 en même temps un bon diesel dans un cayenna par exemple ça peut s'avérer utile par rapport à un essence! Sinon dans les Lancia un V6 diesel est prévu certes il a des origines américaines mais apparemment c'est un bon moteur! Le V6 diesel est 100% italien, c'est la voiture 300/Thema qui a des origines americaines.
Forza!!! Posté(e) le 2 Septembre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2011 Je sais que l'on parlait du V6 Pentastar, je peux me tromper oui
taxi 159 Posté(e) le 8 Septembre 2011 Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2011 La question est de savoir, si Alfa à besoin de faire la meme chose que les voitures teutonnes ??? pas sur, le genre locomotive avec des moteurs gros comme sur des camions...bof.
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