Alfajedi Posté(e) le 30 Mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Mars 2013 Le deuxième modèle de tuyau n'est pas le bon. Le patron n'était pas très chaud mais il a bien voulu me commander le tube prévu pour les Sprint, celui de 525 mm de long. je l'aurai mardi aprèm'. Pour la mayo sur le coupe-flamme, les spécialistes du boxer me disent que c'est courant et que ce n'est rien.
patrickp41 Posté(e) le 31 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 31 Mars 2013 (modifié) Oui cela arrive souvent surtout qu'elle a pas roulé beaucoup.......condensation ect ect Modifié le 31 Mars 2013 par patrickp41
Alfajedi Posté(e) le 31 Mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2013 20 km en 18 mois, c'est vrai que c'est pas beaucoup!
Alfajedi Posté(e) le 31 Mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2013 Changement du filtre à essence ce matin: L'ancien était moyen: Changement du flexible de frein arrière. J'ai eu peur de galérer pour le sortir vu la tête du raccord. Puis dépose des garnitures et du cylindre de roues côté conducteur. Par contre j'ai zappé de commander un jeu de ressorts pour le remontage. Je le prendrais mardi matin en espérant que ce soit en stock sur Albi.
Draxjoe Posté(e) le 31 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 31 Mars 2013 çà bosse, çà bosse.... C'est bien tout çà ! !
Alfajedi Posté(e) le 31 Mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2013 J'ai continué à avancer cette aprèm'. J'ai démonté le cylindre droit et quand j'ai voulu mettre en place les neufs, surprise, j'ai reçu deux gauches. Sinon surtout du côté gauche, j'ai pas mal de rouille, je peux traiter au Frameto à cet endroit? J'ai demandé le remboursement des deux cylindres de roues car pour savoir quelle est la bonne référence droite ou gauche, c'est le souk. Même sur le site de MGA, il y a une inversion. Mardi matin, j'irai acheter en ville les deux en espérant les avoir vite.
Forza!!! Posté(e) le 1 Avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 Avril 2013 au fait tu cherchais pas des vis orange pour les clignos?
Alfajedi Posté(e) le 1 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Avril 2013 Si j'en ai encore besoin. Pourquoi?
Forza!!! Posté(e) le 1 Avril 2013 Signaler Posté(e) le 1 Avril 2013 j'en ai trouvé je viens d'en acheter une pour moi!
Alfajedi Posté(e) le 2 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 Occasion ou refabrication, Forza?
Alfajedi Posté(e) le 2 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 (modifié) J'ai récupéré mon tuyau d'embrayage à la Stati tout à l'heure, j'en ai profité pour commander le jeu de ressorts pour tambours et les deux cylindres de roues. Même s'il tombait quelques gouttes, je l'ai monté manière d'avoir fait quelque chose aujourd'hui. Ça passe juste entre le carbu et le tube de remplissage d'huile. Il y a bien un raccord tournant, ça va m'éviter de sortir l'émetteur. Sous les relais, ça passe juste aussi. Modifié le 2 Avril 2013 par Alfajedi
Forza!!! Posté(e) le 2 Avril 2013 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 du neuf msieu je te file le lien si tu veux c'est pas donné mais bon! Je viens d'en commander moi!
Alfajedi Posté(e) le 2 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 Envoie-moi le lien par MP. J'en ai acheté avec des copains du CAFSP sur un site anglais spécialisé en Lancia Delta mais les oranges sont pourries, à usage unique en fait. Les rouges vont bien par contre.
Forza!!! Posté(e) le 2 Avril 2013 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 je te le mets là http://www.ebay.fr/itm/261075426595?_trksid=p5197.c0.m619#ht_1985wt_982
bzeded Posté(e) le 2 Avril 2013 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 elle va être fiable cette italienne
Alfajedi Posté(e) le 2 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2013 C'est le but, j'ai un rasso en mai de prévu!
Alfajedi Posté(e) le 3 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Avril 2013 J'ai profité du beau temps pour bosser un peu. Nettoyage des roulements arrière à l'essence. Changement des flexibles de freins à l'avant. Les plaquettes ont l'air encore bonnes, je ne vais pas les changer. Les cylindres de roues et le kit ressort n'étaient pas arrivés, demain en fin de matinée.
Alfajedi Posté(e) le 4 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Avril 2013 Vu le temps pourri, j'en ai profité pour faire la plonge. Puis un petit coup de polytrol manière de faire plus brillant. La bonne nouvelle, c'est que j'ai mes cylindres de roues et mes ressorts. Pas de pluis de prévue demain, j'espère avoir tout remonter. J'ai nettoyé les mâchoires et compagnie aussi ce matin.
Alfajedi Posté(e) le 4 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Avril 2013 J'en ai pas besoin pour le moment, j'ai d'autres frais pour le moment.
Alfajedi Posté(e) le 5 Avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Avril 2013 Récap de ma journée: Pose des deux cylindres de roues sur les flasques repeintes. Changement des ressorts, grosse galère d'ailleurs pour ceux du haut, il doit y avoir une astuce mais je ne l'ai pas trouvé. Puis j'ai commencé à poser l'ensemble. Y a une astuce pour accrocher les ressorts anti-vibrations? Pareil pour le ressort inférieur que j'ai du décrocher pour passer derrière le support du câble de frein à main.
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