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Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous les Aronautes!

Voila, une simple question se pose a moi, sachant que j'aime demander l'avis d'Alfistes avertis, et que l'objectivité soit le maître mot.

Combien puis je estimer ou esperer vendre ma voiture sachant q'elle accuse le poids des années (2000) et que la carosserie est dans un état passable mais loin de l'état concours digne d'une Alfa de passionné....

Elle a 164 000 kms, mécaniquement respectée (cela va de soi pour un alfiste de la 1ere heure), avec pas mal de frais effectués dessus etalés sur les 4 années de bons et loyaux services qu'elle m'offre.....pneus avant et arriere,trains roulants avant, embrayage, plaquettes de freins, echappement intermediaire,bougies, distrib + pompe a eau et j'en passe....la cote Caradisiac me donne une fourchette de 5 400 €, je desire m'en separer pour 2 500 € max a négocier , est ce raisonnable,sachant qu'un bon bricoleur, carrossier peut lui rendre sa beauté originelle ? Le radiateur suinte un peu .......donc une semi guez' quoi

A vos claviers si vous le voulez bien .....merci d'avance !

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
Invité Kangourou24
Posté(e)

La cote le centrale est à 5030€ donc cohérente par rapport à caradisiac

2500€ me parait une belle affaire pour celui qui veut un V6 la distribution à était faite quand et à quel kilométrage? c'est le point essentiel pour la vente car quand n connait le prix pour le V6

Pour moi 2500€ si il y a des frais prévoir c'est correct,si il n'y a rien à prévoir c'est une bonne affaire même si la peinture est pas top

Posté(e)

La distrib n'est pas a prévoir avant 2/3 ans, (faite en 2009, a 145 227 kms) et elle en un peu moins de 164 000 kms....donc oui c'est peinard de ce coté la .......balanciers, sonde lambda, jeu de plaquettes (facture Alfa de 1735 € en date du 22.03.11)....bref je fais ce que je peux mais comme mon epouse passe son permis , et que je dois m'orienter sur plus petit et maniable.....bref le prix me semble juste et tu m'appuies sur ce point ..

Invité Kangourou24
Posté(e)

Je pense que tu peut même tabler sur du 3000€ à négocié quitte à la lâcher à 2500€

Parsque 2500€ à négocier c'est un peu léger à part si tu veut t'en débarrassé rapidement

Posté(e) (modifié)

Je la laisse a 2500 a un aronaute sans soucis ..........je ne l'ai pas encore mise sur un site de vente, je tâte le terrain en demandant conseil ici, sachant qu'il y a des connaisseurs de l'Arese, et non des profanes...et puis je prefere qu'elle suive son cours avec quelqu'un qui la rénove plutot que comme banque d'organes........je me fais pas a l'idée de m'en separer .....

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
Invité Kangourou24
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Une carrosserie à revoir au bout de 12ans c'est logique aussi la mienne y a eu droit

2500€ plus les frais de carrosserie sa fait une super bagnole à petit prix

Posté(e)

à 2500 euros, même 3000 tu ne voles pas du tout l'acheteur (après, vu la conjoncture et ton type de voiture (V6), il vaut mieux viser bas ou être pret à baisser le prix) mais ton prix est tout a fait correct. Par contre la cote la centrale à 5000 euros je la trouves très optimiste pour le coup (alors que d'habitude c'est l'inverse je la trouve en deça de ce que vaut la voiture), le cout des réparations ou des entretiens effectuées ne pouvant jamais etre récupéré lors d'une vente.

Posté(e) (modifié)

En tout cas merci pour vos posts, non je ne pense pas voler le futur acheteur, qui plus est qui s'y connait réellement en 156/147/ GT vu que c'est le meme carosse...je ne tente pas de récupérer quoique ce soit je me suis basé sur la cote optimiste, en prenant compte de la conjoncture actuelle, sachant que ce genre de voitures n'est aps recherché par de jeunes conducteurs...

Quand a la rapidité de la vente ....@ Bzeded....que veux tu dire ???? Pressé pas pressé.......c'est comme dans tout ...l'occasion fait le larron, pas vrai ????

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
Posté(e) (modifié)

Il ne s'ouvre pas ............j'ai bien la notif comme quoi il y a un message mais je n'arrive pas a le lire .... :actu19hw:

Edit' ....répondu .....

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
Posté(e)

j'ai acheté une 156 V6 ce dernières semaines et d'après ta description de la voiture le prix semble correct

t'as un lien vers ton showroom?

Posté(e)

J'ai des photos que j'ai du poster il y a un moment........mais pour faire un showroom (et ce n'est que mon avis, une voiture doit etre irreprochable) ;)

ça va alors si le prix semble correct au vu de ses imperfections esthetiques (que je lui pardonne tous les jours a son volant mdr)....ça reste une voiture tres attachante ........pas vrai ???

Posté(e)

très attachante pour sûr!

maintenant pour ton prix faut voir, il semble correct mais si la carrosserie est pourrie, l'intérieur moyen et que t'as pas d'historique sur le véhicule par exemple, à ce moment là tu auras quand même du mal a la vendre je pense...

c'est une voiture qui a la réputation de coûter chère en entretien et à l'usage donc je pense que beaucoup de personne cherche soit un historique limpide soit un prix dérisoire. le plus dur est finalement de vendre a un prix entre les deux...

Pour mon cas, et pour l'exemple, je me faisais les réflexion suivantes:

distribution = 1000€

embrayage = 1000€

carrosserie = 1500€

etc...

Soit un risque sur une voiture avec historique louche de très vite mettre 3000 à 5000€ de frais. Donc je ne donnais pas plus de 2000€ pour les voitures "bof".

Du coup, je me suis plutôt orienté sur une 156 SW phase 2 en état quasi neuf avec historique limpide et 3000€ de factures de moins d'un an. Je l'ai payée 5000€ mais finalement à terme je pars avec une voiture quasi neuve et l’espérance de limiter très fortement les frais a venir!

Posté(e)

L'historique s'etale sur 10 ans.....la carosserie n'est pas top comme cité dessus, disons que 85% de l'etat etait deja sur la voiture lors de mon achat, le reste (griffe sur pare chocs....) sont récentes, n'ayant pas de garages maintenant elle est plus exposée dira t'on...la derniere facture Alfa de 1735 € prouve que ce qui devait etre fait a été fait, et comme je ne fais pas non plus beaucoup de bornes (la distrib' a 20 000 kms).....l'embrayage a un an et demi ou deux (faut que je regarde ma facture) mais pas beaucoup de bornes......bref tranquille quoi ..rien de pressé, le temp de voir venir vous pensez pas ???

Posté(e)

ouais je pense que ton prix est correct

Posté(e) (modifié)

tout a fait, et pour moi ton prix est largement plus que correct ...

je m’était tâté de vendre la mienne le mois dernier, je voulais me prendre un "camion" genre boxer ou autres,

perso j’aurai fait un échange, ou je l'aurait placé a 4500/5000€, en dessous de 3000€ .. sa devient du "bradage" et je n'aurai jamais pu la laissé partir,

donc je la garde :laugh:

après c'est du même style que la gta, les gens qui achète sa sont rarement des "inconnu" de la marque, ils savent sur quoi ils se lancent,

et je te rassure, je suis dans le même cas que toi, peinture qui a 15ans, je comptait la repeindre en noir, mais projet immobilier ...

et j'ai acheter la mienne sans "carnet" mais comme toutes mes voiture, je me fait un jolie petit fichier word, et je note tout,

sa donne sa, ( avec le logo alfa au dessus :P )

Alfa 156 2.5 v6 24v

29/10/1997

ZAR……………..

1er : ………….. ...... XA 13

2eme : ……………. AR-….-…..

3eme : ………. sebastien, AR-….-….

Véhicule acheter a 97 000km, le 13/05/2010.

21/06/2005 : 51132km : recharge clim

23/06/2005 : 51160km : vidange 10w40 + filtre huile et habitacle

17/08/2005 : 51398km : Courroie distrib + galets

29/08/2007 : 63214km : vidange 5w40 + filtre huile

23/07/2008 : changement 2 pneu

../../2010 : …….km : débitmètre + feux xénons + bougies

13/05/2010 : 97000km : changement propriétaire

10/07/2010 : 101000km : changement calorstat

23/08/2010 : 103000km : recharge clim

21/09/2010 : 104000km : vidange 5w50 + filtre huile et habitacle

25/09/2010 : 106000km : courroie distribution + accessoire + galets + pompe a eau + résistance radiateur

11/12/2010 : 112000km : vidange 5w50 + filtre huile + filtre air ,

10/01/2011 : 113000km : 4 pneu neuf pirelli p7

03/04/2011 : 116800km : embrayage + butée + huile de boite + huile de direction + liquide refroidissement ,

20/05/2011 : 119900km : plaquette arriere,

09/07/2011 : 124000km : vidange 5w50+ filtre,

15/07/2011 : 124500km : pompe a eau par une renforcée métal,

03/02/2012 : 132800km : sonde lambda,

02/04/2012 : 133000km : vidange 10w60 + filtre,

04/04/2012 : 133500km : Contrôle technique OK,

et demain elle aura droit a 4 jolie jantes 17" ^_^

Modifié par hebbo
Invité Kangourou24
Posté(e)

Je fait comme toi Hebbo un joli petit fichier Excel

Vu que l'embrayage à été fait tu est peinard jusqu’à la fin de vie de la voiture

Posté(e)

Moi aussi je note tout, de maniere lisible a la main, mais je stabilote les dates sur les factures (vu que je les ai ......) pour que ça saute aux yeux ....mdr

Merci pour vos "soutiens"....apres pour les Aronautes et autres alfistes, c'est plutot rassurant lorsque ça passe de mains en mains entre nous .....

Posté(e)

ouais au moins tu sais sur qui gueuler en cas de soucis :laugh:

Posté(e) (modifié)

C'est vrai ça !!!!!

Non, mais plus serieusement, sur les voitures qui ne sont pas de 1ere main, tu as beau faire gaffe a l'entretien, ce qui est sur c'est que la mécanique n'est pas une science exacte.....mdr

Après c'est clair que les risques sur une méca respectée diminuent de beaucoup !

Modifié par V6 fois plus de plaisir !
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