alfa-delta Posté(e) le 21 Août 2012 Signaler Posté(e) le 21 Août 2012 Nofioul m'ayant déjà fait remarquer 2 fois que je n'avais pas encore inauguré mon showroom, voici quelques photos de ma Mito, prises et après-midi. Plus après un bon nettoyage et peut-être dans un endroit plus photogénique.
Nofioul Posté(e) le 21 Août 2012 Signaler Posté(e) le 21 Août 2012 Tout simplement ravageur ce bleu tornado, de plus avec les chromes qu'il n'y a pas sur la mienne. Je me demande l'effet que ça donnerait la tienne à côté de la mienne (je parle des voitures bien évidemment). Un seul détail: M'étant habitué aux stickers QV (que j'ai ajouté ainsi que le pédalier alu), je trouve qu'il manque quelque chose sur les ailes, mais bon, c'est chacun son avis.
159_90 Posté(e) le 21 Août 2012 Signaler Posté(e) le 21 Août 2012 Rhôô, on frole la citation, là En tout cas elle est bien jolie (toujours la voiture...)
squadra64 Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 Superbe, la plus belle couleur sur la MiTo... Par contre, toujours aussi haut perchée, les petites roues sans doute........ ! Peux-tu nous en dire plus sur la transmission TCT ? Est-elle aussi performante qu'une DSG ?
yannick974 Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 C'est vrai, très jolie couleur !
alfa-delta Posté(e) le 22 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 Merci pour vos visites à mon show-room. Effectivement, je n'ai pas pu résister à cette couleur. Superbe, la plus belle couleur sur la MiTo... Par contre, toujours aussi haut perchée, les petites roues sans doute........ ! Peux-tu nous en dire plus sur la transmission TCT ? Est-elle aussi performante qu'une DSG ? Oh, tu m'en demande trop: je n'ai jamais essayé la boite DSG de nos voisins teutons. En fait, c'est la première fois que je conduis une voiture à deux pédales. Mais je la trouve d'une douceur incroyable; e. g. en sortant de l'autoroute, pour passer de 120 en 6ème à 25 en 2éme, il suffit de freiner et de cliquer sur les palettes au volant: on ne se rendrait même pas compte du passage des rapport, s'il n'y avait le bruit, très discret, du moteur. Le moteur justement est plein de ressources. Et dans ce monde de dieselolatres, shootés aux eco-primes et autres réductions basées seulement sut le taux de CO2, certains propriétaires de mastodontes (SUV, monospace &c) suralimentés au Diesel doivent encore se demander comment ils ont pu être laissés sur place par un type au volant de ce qu'ils croient probablement être un 1.3 JTDm de 95 Cv… Et ce, de surcroît, sans qu'il fasse crier son moteur: je ne dois même pas dépasser les 4000 tours/min pour cela.
Nofioul Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 Je confirme et même sans TCT. La plupart ne comprennent pas et d'ailleurs, ils ne savent même pas de quelle marque il s'agit De toute manière, même si la puissance continue de venir, à 4 000 trs, tu as largement dépassé la zone de couple maxi. Moi qui suis habituellement réfractaire à tout ce qui est nouveau, j'avoue avoir été bluffé par ce 1400 TB. Patate au cul quand on veut, un appétit de moineau éthiopien et un petit bruit des plus sympathiques. Je l'ai fait essayer à plusieurs amis dieseleux (si, si j'en ai quelques uns sur le forum) et à d'autres plutôt essenceux, voir vécissistes, pas un ne semble avoir été déçu de la bête. Ca été l'occasion de tester sur les petites routes du Quercy pendant les vacances. Elle raffole des côtes et des virages, on a l'impression que plus ça monte, plus elle est contente. Un seul truc qui m'inquiète perso, c'est la durée de vie du turbo. A voir les casses de turbo à répétition sur les diesels, on est en droit de se poser la question.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 A notre prochaine rencontre Nofioul faudra que je l'essaye cette Mito pour voir la différence avec mon 2.0 de puissance équivalent. Et si tu veut tu essayerais la prélude.
Nofioul Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 Pas de souci, ce sera même avec joie.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 22 Août 2012 Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 On calera ça pour ma prochaine venue en Vendée ou si tu descend dans le Périgord
alfa-delta Posté(e) le 22 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Août 2012 Un seul truc qui m'inquiète perso, c'est la durée de vie du turbo. A voir les casses de turbo à répétition sur les diesels, on est en droit de se poser la question. Achtung: je ne connais rien en mécanique et je vais peut-être dire une grosse bêtise… mais les turbos à géométrie variable des moteurs diésel ne sont-ils pas plus fragiles à cause de leurs complexités? Seul Porsche a construit un turbo à géométrie variable pur un moteur turbo mais je ne sais pas si ces moteurs ont eu beaucoup de problèmes.
leju07 Posté(e) le 23 Août 2012 Signaler Posté(e) le 23 Août 2012 En théorie en turbal essence vieillit mieux qu'un turbal diesel car il ne s'encrasse quasiment pas.
alfa-delta Posté(e) le 20 Janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2013 Une petite photo de ma Mito sous la neige: blanc et bleu… ça me rappelle un certain drapeau!
slibby Posté(e) le 20 Janvier 2013 Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2013 jolie photo et jolie voiture! juste les jantes dont je ne rafole pas tu as des photos de l'interieur?
alfa-delta Posté(e) le 20 Janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2013 Non, mais je ferai cela quand je pourrai...
alfa-delta Posté(e) le 25 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 Nos belles dans les parkings de supermarchés: Je trouve que ces couleurs vont à merveille à ces modèles: j'imagine mal le bleu de l'une sur l'autre… Et tant qu'on parle de bleu, un petit 'jeu' avec une vieille photo et le logiciel que je viens de télécharger:
Marcus6240 Posté(e) le 25 Août 2013 Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 Bonjour voisin Alfiste toute mignone cette mito le bleu lui va vraiment bien et visiblement jusque maintenant tous les echos que j'entend a propos de la TCT c'est que du bonheur
Nofioul Posté(e) le 25 Août 2013 Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 Jamais vu encore en vrai de Mito bleu Tornado. Va falloir que tu fasses le déplacement jusqu' la maison.
alfa-delta Posté(e) le 25 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 Bonjour voisin carolo. En effet la TCT est d'une douceur incroyable. Par exemple si je suis sur l'autoroute à 120, quand j'en sors, je freine et je commence à rétrograder: click-click-click... de 6 ème en 2ème et on ne ressent rien du tout! Idem quand tu montes les rapports en conduite un peu sportive: tu vois l'aiguille du compte-tours passer de e. g. 5.000 à 4.000 tours en une fraction de seconde, sans passer par la case "ralenti" quand on débraille avec une manuelle. Ceci dit, c'est la première fois que je conduit une voiture '2 pédales' et je ne peut pas la comparer à celle des VW.
alfa-delta Posté(e) le 25 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 @ nofioul Je passerais surement un jour, avec de la Geuze et mon appareil photo dans le coffre. Et tu pourras aussi tester la TCT.
Nofioul Posté(e) le 25 Août 2013 Signaler Posté(e) le 25 Août 2013 N'hésite pas ! Bien des gens du forum ont été reçus et même hébergés à la maison. Je ne pense pas qu'il y en ait eu pour se plaindre d'un mauvais accueil. Par contre, si tu amènes Demis Roussos et Nana Mouskouri, préviens quelques jours avant que l'on puisse s'organiser.
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