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Posté(e)

Bonsoir à tous,

Après avoir lu le tuto vidange sur le 2.4L JTDM, j'ai eu envie de me lancer pour ma première vidange sur mon Alfa.

Un an que je roule avec tous les jours et 11 000 Km parcouru.

Je vais chez Alfa Romeo concession Orléanaise et demande le nécéssaire pour une vidange sauf l'huile que j'ai déjà.

Le vendeur me vends alors un filtre à huile, un filtre à air et un filtre à air d'habitacle. Pas de filtre à esence ca n'existe plus sur ce moteur apparement !!!

Je lui demmande un joint ou bouchon de vidange il n'a pas non plus... Je vais jusqu'à Norauto le plus proche et là soucis y en as pas non plus ! Même pas référencé dans leur bouquin (si joint photo)

Voilà pourriez vous de dire quel diamétre prendre pour un joint de cuivre histoire de pas rester immobilisé au moment de la vidange si j'ai le joint à changer !!

Merci de votre aide.

Bossoli

Posté(e)

ce sont des joins d'origine a levre specifique reutilisable sauf si les levres sont ecrasse ou abime.

Posté(e) (modifié)

ok d'accord donc trouvable que chez Alfa ? j'imagine... Merci pour ton aide Dluisao

A tout hazard si quelqu'un avait un diamètre à me préciser je serai plus tranquil sachant avoir un joint cuivre de rechange au cas où...

Modifié par Bossoli
Posté(e)

oui alfa mais aussi chez tout les marchant de pieces auto.

mais votre join est certainement encore bon.

il faut faire vraiment le con pour le cassé.

Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous voilà vidange effectué avec succès.

Je vous rajoute donc un peti tuto, je me suis permis de reprendre certaines photos du tuto de tonton77, pour les JTDm.

A savoir sur une voiture essence ce qui est préconisé c'est une vidange par an ou tous les 20 000 KM au premier des deux termes échu.

Pièces nécessaires :

Filtre à huile : ref Alfa : 0071741042

Filtre à air : ref Alfa : 0055183562

Filtre à air d'habitacle : ref Alfa : 0077363370

89145120121230141802.jpg

Filtre à huile

137633Filtreahuile.jpg

Filtre à air

568638Filtreaair.jpg

Filtre à air d'habitacle

944414Filtreaairdhabitacle.jpg

Le filtre à air d'habitacle se trouve au même endroit que sur un JTD c'est à dire dans la boite à gants.

Une vis torque T25 et un clips au niveau du pousse.

789776boiteagant.jpg

Au fond la trappe à filtre avec un boulon. il vous faudra une clé à pipe de 5.

602414boiteagant2.jpg

Très simple à changer : on enlève l'ancien et on met le nouveau sans soucis !

Ensuite on retire le fond plat :

Une quinzaine de vis Torque et cruciforme.

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Idem que sur le JTDm le filtre à air se trouve à l'avant droit de la voiture sous le fond plat.

197169Filtreaair2.jpg

296749Filtreaair3.jpg

Voici le fameux bouchon de vidange à lèvre et donc réutilisable :

87831820121230100645.jpg

45949920121230100704.jpg

On dévisse le bouchon à l'aide d'une clé de 13, on laisse couler l'huile.

Après une bonne quinzaines de minutes on change le filtre à huile. Pour cela il vous faudra une douille de 23.

97484320121230101016.jpg

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38952020121230101030.jpg

On remet le bouchon. Pas de filtre à essence sur le V6 (peux être intégré avec la pompe à essence je ne sais pas)

Remplissage de l'huile 5,5L j'ai mis de la Yacco 5w30. On démarre et on laisse tourner le moteur 5 min. Puis on fait le niveau et l'appoint si besoin.

On contrôle qu'il n'y ai pas de fuites et on remonte le fond plat.

Voilà temps de l'opération environ 1 heure.

Modifié par Bossoli
Posté(e)

Bonsoir.

En ce qui concerne la vidange, les meilleurs bouchon de vidange sont sur les Fiat et les Lancia.

Bouchon conique sans joints.

Posté(e)

Bravo, beau boulot !

Zn tous cas tu "frottes" autant que moi !

Et oui à mon grand désespoir et pourtant je prends tous les dos-danes de biais et en première... un coup à se faire rentrer dans le cul !!!

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