Domi_83 Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 bonjour, je suis nouveau mais pas encore posseseur d'Alfa. j'envisage l'achat d'une 156 SW 1.9 JTD 140 de 2004 mais le kilometrage me semble important plus de 200 000 kms. je trouve que le sw a une belle ligne malgré son age mais je ne connais pas la fiabilité de ce modèle. une aide ou une info sur la 156 SW serait la bienvenue. A bientôt Citer
Invité davalfa Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 Bienvenue parmi nous . 200000km c'est important mais il faut voir ce qui a été fait comme travaux sur le véhicule , et le prix doit être assez bas aussi sans doute. Citer
alfisto Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 Bienvenue sur ARO , tout est dit au dessus !!!! Citer
Domi_83 Posté(e) le 6 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 le turbo, et la vanne egr sont neufs. véhicule bien entretenu et le prix 4000€ qui entre dans mon budget je ne sais pas si ce modèle a des soucis avec l'age comme la corrosion du bas de caisse, du chassis et autre petit bobo qui peuvent venir avec l'age c'est pour cela que je me suis inscrit sur le forum. Citer
JBL Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 Bonjour, regarde la côte à l'argus tu seras fixé. Demande à quand remonte la dernière distrib, ça coûte cher (tous les 5 ans ou 60000km). Citer
Invité curve Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 Salut, Toulonnais, regarde dans la rubrique 156, tu y trouveras une bonne base d'infos sur les défauts de ce modèle dont la corrosion ne fait pas partie, encore moins si le véhicule a vécu dans le sud... 4000€ pour 200mkm, je trouve ça un peu cher dans l'absolu mais tout dépende de l'équipement d'origine, de l'entretien, de l'état mécanique et carrosserie. N'hésite pas à relancer un vieux sujet qui aurait déjà abordé cette question dans la rubrique "156" Citer
Domi_83 Posté(e) le 6 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 (modifié) c'est une selective, je crois que la cote est de 3100€ pour le kilométrage selon la centrale mais le turbo et la vanne egr ont été remplacé. Modifié le 6 Août 2013 par Domi_83 Citer
Da_JuX Posté(e) le 6 Août 2013 Signaler Posté(e) le 6 Août 2013 Je suis assez d'accord avec Curve personnellement ca me parait un poil cher... Est-ce que tu achète a un pro ou un particulier ? Est-ce que l'historique de l'auto est disponible et limpide ? La vanne EGR est un problème connu des JTD donc c'est bien si elle a été remplacée, ainsi que le turbo. Comme l'a dit JBL vérifie surtout la distribution, voire même l'embrayage. Voir si les 200 000 kms ont été parcourus principalement sur autoroute. Les rumeurs sur les Alfa sont loin d'être fondées et les 156 sont comme toutes les autres voitures, si la tienne a été entretenue avec soin elle peut facilement parcourir encore le double. As-tu quelques photos ? un lien vers une annonce ? Citer
Domi_83 Posté(e) le 7 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Août 2013 (modifié) Je la trouve très belle en rouge avec cuir fauve. première mise en circulation est le 09/04/2004 Achetée à 98830kms (kit de distribution fait) le 11/12/2007 concession Alfa Romeo J.M automobile Colmar voiture entretenue chez garagiste mais pas chez Alfa (carnet d'entretien et factures à l'appui) Kit de distri refait à 150000 kms CT et la vidange des 240000kms http://www.leboncoin.fr/voitures/512725079.htm?ca=21_s quand pensez-vous ? Modifié le 7 Août 2013 par Domi_83 Citer
Da_JuX Posté(e) le 7 Août 2013 Signaler Posté(e) le 7 Août 2013 Moi je ne pense jamais ca me fait mal a la tête Blague a part, elle a l'air très propre, et très belle avec ca !! Mais rien ne remplace un essai !! Vérifie l'embrayage quand même, il y a un attache remorque, faut voir ce qu'elle a tracté. Mais je pense qu'a ce kilométrage tu dois pouvoir quand même gratter quelques centaines d'euros. Après j'ai la même mais en essence donc faut voir ce que les possesseurs de diesel te diront. Citer
CedAlfa54 Posté(e) le 10 Août 2013 Signaler Posté(e) le 10 Août 2013 Oui très important la distri... Et surtout bien faite.... Moi achetée chez un pro distri neuve.... 8000km plus tard décalage distri.... 8 mois d'immobilisation entre toutes les expertises... 5 linguets à l'admission de cassés, poulie damper cassée..... Ça chiffre vite... Moi c'est le garage qui a tout pris à sa charge sinon... + de 3000 de rep.... Sinon voiture très fiable faut juste vérifier les points essentiel comme inspecter d'éventuelles fuites comme la DA ( sertissage flexibles sensible) les différentes durites de turbo (même si celui ci est neuf) la boîte à air : les visses de capot cassent souvent dedans ou tournent dans le vide et le carrossage arrière si trop important c'est les tirants de suspension ou amorto qui sont fatigués... Grincement silents-blocs bras sup et inf..... Bref je pense avoir fait le tour en 8 ans que je suis en alfa c'est les points les plus critiques que l'on ai recensé avec mon mécano ( heureusement pas sur la mienne car bien entretenue.....) pour fuite sur DA méfie toi d'un moteur trop propre ça sent le coup du camouflage karcher... Citer
Ndo Posté(e) le 10 Août 2013 Signaler Posté(e) le 10 Août 2013 Bienvenu ici ! Le kilométrage peut être élevé mais si c'est une voiture qui a fait principalement de l'autoroute ou de la voie rapide, elle sera moins usée que si elle avait fait de la ville et route de campagne. Citer
Didier37 Posté(e) le 11 Août 2013 Signaler Posté(e) le 11 Août 2013 Bonjour, A vérifier également le volent moteur bi masse. Sur ma 156, il m'a lâché vers ce kilométrage. Pour moi les symptômes étaient vibrations de caisse à bas régime ressentie aussi dans la pédale d'embrayage. Citer
Invité Dany01 Posté(e) le 17 Août 2013 Signaler Posté(e) le 17 Août 2013 Bienvenue alors tu l'a trouvée ta belle ? Citer
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