Whynot Posté(e) le 16 Août 2013 Signaler Posté(e) le 16 Août 2013 (modifié) Salut a tous!! Premierement mes barres de toit... On dirai qu'il y a un depot de calcaire ou autre je ne sais quoi dessus... Alors a l'ongle ca part... mais ca serai trop long... et je n'ai pas trouvé de matiere non abrasive pour les recuperer... je vous met une photo demain pour les details :). Si certains connaissent ou ont deja eu le probleme... :) Ensuite j'ai mes essuis glace auto qui veuleut plus etre auto... Ca me met defaut essuis glace. La valise alfa est passée par la mais le garagiste (midas ex alfiste) m'a dit qu'il ne trouvait pas de code erreur... (sa valise pas a jour??). Et pour finir elle peine a démarrer parfois, c'est a dire que quand j'appuie sur start elle broum broum broum un moment avant de partir... Mais pas toujours... (pas de probleme de batterie ni d'electronique selon le meme garagiste) Voili les petits blemes de ma caprisieuse 159 sw 1.9l jtdm 120 Modifié le 20 Août 2013 par Ndo
kbass Posté(e) le 20 Août 2013 Signaler Posté(e) le 20 Août 2013 On attends la photo des barres de toit... Si tu pense à du calcaire tu prend de l'antikal avec une brosse et au boulot! Pour les essuis-glaces j'en sais rien, j'ai pas de 159 et pas de problème avec çà Ca peut venir d'un fusible, d'un comodo, du moteur ou du detecteur du pack hiver Si tu n'as pas de code erreur, c'est difficile de dire quoi que ce soit! Si tu estime qu'elle a du mal à démarrer, tu devrai regarder les valeurs de corrections des injecteur au ralenti pour voir si un ou plusieurs injecteurs semblent encrassés Il faudrait alors procéder à un nettoyage ou remplacement
Whynot Posté(e) le 20 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Août 2013 Alors voici les photos: Pour les essuies glaces vous pensez donc que je devrais aller directement chez alfa? Et pour le demarrage j'ai un test ce matin et en mettant plusieur fois du prechauffage ( mettre et remettre plusieurs fois la clef) bah elle a bien demarrer alors qu'au depart elle broutait... Mon ralenti est bon et une fois demarre il n'y a plus de souci... Etrange!!
Marcus6240 Posté(e) le 20 Août 2013 Signaler Posté(e) le 20 Août 2013 pour ton démarrage, si tes bougies sont bonnes et que ton relais envoi bien du courant a celles-ci, controler tes injecteurs comme le dis kbass, il y en a surement un qui repasse par le retour du coup en mettant plusieurs fois le contact tu réamorce l'injection qui se désamorce pendant la nuit a cause de la fuite
Whynot Posté(e) le 20 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Août 2013 oki oki... j'vais donc voir ca au garage :) pas d'autre idee pour les barre de toit?
Whynot Posté(e) le 20 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Août 2013 oui c'est ce que j'ai cru aussi mais en grattant on voit que la peinture n'a rien...
kbass Posté(e) le 21 Août 2013 Signaler Posté(e) le 21 Août 2013 Ca ne tiendrait qu'à moi, je démonterai les barres, je les poncerai et je repeindrai
159_90 Posté(e) le 21 Août 2013 Signaler Posté(e) le 21 Août 2013 Curve avait fait un photo-reportage là dessus pour son cross'
kbass Posté(e) le 22 Août 2013 Signaler Posté(e) le 22 Août 2013 (modifié) A ton avis? A chaque bout tu as comme un genre de "cache" (on le voit sur la première photo au bout à gauche) Il faut le declipser avec un tournevis très plat et un bout de chiffon pour pas abîmer la peinture et faire levier Tu accèdera à deux boulons au dessous que tu dévisse pour sortir la barre du toit tout simplement Ensuite, soit tu ponce toi-même et tu repeins (mais il faut une peinture spéciale) (ou tu peux même laisser brut comme Curve avait fait sur son crosswagon) soit tu va chez ton carrossier et il te fera une jolie peinture toute neuve, tu peux même changer la couleur si ça te chante! Modifié le 22 Août 2013 par kbass
Whynot Posté(e) le 22 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Août 2013 (modifié) J'en decouvre des choses j'avais chercher sur le net et aucune reponse a ce sujet... Merci beaucoup si je les demontes ca se verra pas alors si je les remet pas?! euh par contre ici http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/21529-demontage-barres-de-toit-longitudinales/ Bah ca a l'air beaucoup plus galere a faire nan? Modifié le 22 Août 2013 par Whynot
kbass Posté(e) le 22 Août 2013 Signaler Posté(e) le 22 Août 2013 (modifié) Je ne sais pas si pour la 159 c'est plus galère que pour la 156, mais c'est pas la mort non plus si on s'y prend bien Par contre, bien sûr que si tu ne replace pas les barres, tu vas avoir des trous au niveau des fixations sur ton toit Le topic que tu as mis en lien parle de supprimer définitivement les barres, donc forcément il faut avoir accès à la tôle par dessus et par en dessous, donc ciel de toit à démonter, alors oui c'est galère Modifié le 22 Août 2013 par kbass
Marcus6240 Posté(e) le 22 Août 2013 Signaler Posté(e) le 22 Août 2013 salut pour ton problème de démarrage, je suis passé aujourd'hui chez mon concessionnaire Alfa pour mon petit problème sous garantie et d'apres lui, sur les 1.9 le démarreur serait trop faible eux le remplace lorsque le client se plaint par un de 2.4 ! (plus puissant) et la batterie doit etre d'au moins 720 A . ça limite déja le problème. le fait de préchauffer 2x secouerait la batterie comme en cas de temperature extérieure très basse on conseille d'allumer ses phares quelques secondes pour solliciter la batterie. Maintenant ça coute rien de vérifier tes injecteurs pour en avoir le coeur net et éliminer cette piste
Whynot Posté(e) le 22 Août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Août 2013 Merci de l'info Marcus :) j'vais voir a ca avec mon garagiste prefere (une fois la paye sur le compte :p) Et Kbass oui je voudrais les retirer pour de bon mais je pense que je vais faire comme curve nettoyage peinture remontage :)
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