Perte De Pression De Turbo Lors De Phases D Acceleration Éléves

[phoenix94470]

Bonjour a tous :)

Je me présente , je m'appelle Patrick et suis propriétaire d'une alfa Romeo 159 2.4 jtdm de 2006.

Mon véhicule totalise actuellement 186000 km environ.

J'ai le problème suivant depuis plusieurs mois et je n'arrive pas à le résoudre , j ai acheté cette voiture d'occasion a un revendeur et me suis fait avoir malheureusement .

"vendu en l'état et sans garantit ' c'était pour ma pomme .

Depuis j'essaye tant bien que mal de la réparer.

Pour infos voici les symptômes :

vitesse de pointe médiocre 170km/h maxi

lors des phases d'accélérations forte en deuxième par exemple a bas régime , lorsque j 'appuie pied au plancher la voiture veut décoller , elle est propulsé comme un 2.4 peut le faire

par contre c 'est sur la durée que cela ne vas pas , le régime moteur augmente et la progression ralentit vers les 2500 tr pour arriver a 3000 tr péniblement.

Parallèlement le Mano du turbo qui était monté en flèche a 1.5 bars redescend a 0.8 pour remonter à 1.2 puis redescendre et remonter a 1.5 pour parfois plafonner a 0.8 ou redescendre très bas . La pression varie constamment.

En fait impossible de maintenir la pression du turbo a fond , c'est ce qui explique la vitesse de pointe médiocre.

En ce qui concerne la voiture et son entretien

je dispose du logiciel fiat ecu scan qui n'indique aucune erreur

le débitmètre a été changé il y a un an

le fap ce mois ci, ainsi que le catalyseur nettoyé (cela lui a pas fait du mal , bien au contraire)

filtres ok , vidange effectué il y a deux mois 5w30 shell

sonde b118 changé , ainsi que le capteur de suralimentation de turbo (suite a un mauvais diag je pensais que cela venait de la).

le papillon swirl à été bloque par un garage fiat (par l'ancien proprio)

j'ai fait plusieurs trajets sur l'autoroute a régime élevées , avec du stanadyne dans le réservoir pour la décrasser

(leger plus mais le problème est toujours là).

La vanne egr à été contrôlé , complètement nettoyer , elle s'ouvre et se ferme apparemment quand il le faut , d 'après la valise.

Cette voiture m'épuise , je n'en ai jamais profiter comme j aurais du le faire.

J'en appelle a votre générosité et a votre bon sens pour m'aider à résoudre ce problème.

j'habite le val de marne , s'il y a un alfatiste dans le coin , il est le bien venu.

merci d'avance pour votre aide .

Modifié le 24 Août 2013 par phoenix94470

[Invité curve]

Salut Patrick, bienvenue à toi et à ta 159.

Par contre, ici ce n'est que pour la présentation.

Pour un problème sur ton modèle, il est préférable de le poster dans la bonne rubrique, soit "159", soit "mécanique", tu auras plus de chance d'être lu et d'obtenir des réponses pour ton -ou tes- problèmes(s).

Y'a qu'à faire un copier/coller...

[Julio 26TI]

As tu de la fumee ? Noire ? Blanche....? Une / des durites poreuses / fendues.....? Une GV ( geometrie variable ) grippee ?

[phoenix94470]

j ai reposté le sujet dans la rubrique 159 Désolé

pas de fumée , pour la géométrie variable grippé je n ai pas été voir mais je ne pense pas vu que le Mano du turbo monte a fond par moment mais je peux me tromper.

Autrement en ce qui concerne les durites je n ai pas vérifié.

je me demande si je n'ai pas un soucis d 'intercooler bouche ?