vdue Posté(e) le 7 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 'scusez le novice que je suis dans le domaine de la 159 mais j'aimerais connaitre les spécificités qui caractérisent les versions TI. Et plus précisément, concernant la hauteur de caisse et configuration suspensions. Merci
159_90 Posté(e) le 7 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 C'est effectivement spécifique, la hauteur de caisse est diminuée de 20 mm, et les reglages des trains sont propres à ce modele. Tu devrais trouver un ou deux topics, sur la difficulté de l'opération !
vdue Posté(e) le 7 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 Merci 159_90 mais qu'entends-tu par "difficulté de l'opération"? Que c'est compliquée de rabaisser une 159 STD?
159_90 Posté(e) le 7 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 Non de régler le parallélisme :) sur la TI le rabaissement est compensé par la hauteur des jantes, sur une standard en 16 pouces ça peu devenir problématique en termes de garde au sol.
vdue Posté(e) le 7 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 Ok, merci. Sinon, toutes sont en 5x98, depuis la 1,8 MPI à la 3,2L?
vdue Posté(e) le 7 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2013 Ah oui, pardon, 5 x 98 c'est pour les 156/147/GT, c'est bien 5 x 110 que je voulais dire. Mais sinon, on trouve de quoi rabaisser une 159 de 20mm avec des éléments de seconde monte assez facilement?
tontonalfada Posté(e) le 8 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2013 pour rabaisser de 20mm il faudra certainement monter des combinés filetés(reglables la plupart du temps de -20 a -50mm) sinon amortisseurs sport avec ressorts courts(ou ressorts courts seuls) mais la c'est en majorité du -30mm ou alors monter des amortisseurs de TI... il y a ensuite un interieur specifique(siege en cuir plus envellopant / volant plus sportif / inserts alu+console centrale specifique) et un exterieur specifique aussi ( bas de caisse / retroviseur chromé ou alu je crois / JA 19")
vdue Posté(e) le 8 Septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2013 Merci Tontonalfada! Les bas de caisse sont spécifiques aussi...? Rhoooo... une SW V6 Q4 que tu as... miam miam !
limp95 Posté(e) le 8 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2013 (modifié) La Ti as une sellerie spécifique (brodé rouge) un pommeau de vitesse et volant spécifique, pédalier alu. Insert de tableau de bords alu (alu carbone) châssis rabaisser à -2.0 cm, bas de caisse, Jante 19 pousse, étrier couleur rouge. Modifié le 8 Septembre 2013 par limp95
sury Posté(e) le 8 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2013 La TI a aussi une p......n de tenue de route !!! Des étriers Brembo aussi.
limp95 Posté(e) le 8 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 8 Septembre 2013 La tenue de route va de soit, pour les étrier brembo une 2.4 à également les même sauf qu'il ne sont pas rouge.
alfisto Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 Il y a aussi la sortie chromée sur une TI ..
limp95 Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 Les sélective n'ont pas les sortie chromé d'origine?
fredicot Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 Bien sur, il y a que la jtdm 120cv qui n'a pas la sortie chromé normalement
minoche Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 La tenue de route va de soit, pour les étrier brembo une 2.4 à également les même sauf qu'il ne sont pas rouge. la mienne les auras en rouge.... des que j'ai mon portail et que je peux rentrer mon bolide chez moi je les repeins en rouge. avec les stickers. qui iront bien. un peu de "sportivité" sur ce gros lourdo! evidemment ca reste un Diesel alors la sportivitée est differente
159_90 Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 Seul les sports et ti ont les embouts chromés
minoche Posté(e) le 9 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2013 Sur ma 2,4 ils sont chromés les embouts.
fredicot Posté(e) le 10 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 Septembre 2013 Seul les sports et ti ont les embouts chromés ben désolé de te contredire mais sur mon ex 2.4 selective les embouts étaient chromés. à verifier mais sur les diesels seul les 120ch n'ont pas l'embout, à partir du 150 oui, les essence je sais pas trop mais les 2.2 les ont deja...quelque soit la finition
alfisto Posté(e) le 10 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 Septembre 2013 Faut j'avais un 150 full option sans le pot chromé !!
fredicot Posté(e) le 10 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 Septembre 2013 Ah bon!!?? j'en avais essayé une neuve, une 159 150ch selective, et elle l'avait! tiens bizarre.... je n'ai pas trouvé de liste d'option qui en parle, par contre en accessoire j'ai vu le prix a 89€, pour le coup je crois qu'il faut mieux aller chez norauto! lol Ca depend aussi peut etre des années etc... il faudrait faire un recensement ca donnerait une idée.
alfisto Posté(e) le 10 Septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 Septembre 2013 Si j'y pense je me renseignerai au rasso Vendée ce week end car il y a avec nous la concession alfa Romeo de la Roche Sur Yon !!
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