Marcus6240 Posté(e) le 26 Février 2014 Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 +1 avec Antinomique C2 ou C3 c'est l'ideal pour ton moteur Perso je prefere passer a une autre marque que shell mais avec les bonnes spécifications
mick01 Posté(e) le 26 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 logiquement C4 c'est encore mieux , apres je sais bien que le mieux est l'ennemi du bien.
Marcus6240 Posté(e) le 26 Février 2014 Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 Ce n'est pas parce que c'est la norme au dessus qu'elle est forcement mieux pour ton moteur
Antinomique-159 Posté(e) le 26 Février 2014 Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 (modifié) Ce n'est pas la norme au-dessus, la C4 est un huile qualité inférieure, pas très adaptée au FAP qui risque un encrassement et des alarmes voyants au tableau de bord. Après les marques sont nombreuses sur le marché Modifié le 26 Février 2014 par Antinomique-159
Marcus6240 Posté(e) le 26 Février 2014 Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 Quand je dis norme au dessus, je veux dire le chiffre au dessus C3, C4 Bien sur elle n'est pas adaptée au Fap des Fiat/Alfa
mick01 Posté(e) le 26 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 (modifié) je voulais rester SHELL car je ne veut pas changer le filtre a huile . Mais apparemment j'ai eu encore tort. Ca devient vraiment compliquer de choisir une huile bien adapter, je me suis jamais pris la tete comme ça. J'ai vraiment tout faux sur ce coup. Modifié le 26 Février 2014 par mdeblasim
Marcus6240 Posté(e) le 26 Février 2014 Signaler Posté(e) le 26 Février 2014 Te prend pas la tête, il suffit de respecter les spécifications 5w30 c2 ou c3 et voila si tu la defap, tu peux mettre de la 5w40 B4 ou rester a la 5w30 c'est comme tu veux
mick01 Posté(e) le 27 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Février 2014 (modifié) j'ai contacté directement SHELL France , et pour eux l'huile la plus indiqué pour l'alfa 159 jtdm , tout du moins celle qui a l'autorisation FIAT est la shell ultra AP-L 5w30. voila leur réponse Non, ce n’est pas 100% correcte non plus. Cette huile n’est pas officiellement homologué pas Alfa : en cas de problème vous n’avez aucun droit. Mais comme la voiture n’est plus sous garanti ce n’est plus vraiment important. La Ultra AR-L 5W30 est en effet une huile spécifique pour Renault, qui suit les spécifications RN 0720 et ACEA C4. Votre voiture demande une huile spécifié ACEA C2/C3 comme Helix Ultra AP-L 5W30 Vous pouvez utiliser la AR-L, mais comme la AR-L est moins additivé (afin d’obtenir une low-SAP’s <0.5 ou la AP-L a une niveau <0.8) je vous conseille de vidanger après max. 15.000 km j'ai aussitôt contacté Oscaro et mon retour n'étant pas encore expédié, j'ai pu le modifié donc j'ai remplacé la shell AR-L Acea C4 par la shell AP-L Acea C2. Modifié le 27 Février 2014 par mdeblasim
Marcus6240 Posté(e) le 27 Février 2014 Signaler Posté(e) le 27 Février 2014 Fort bien la c2 Tu n'y aurait pas laissé ton moteur mais vaut mieux respecter les spécifications c'est déja assez capricieux comme le FAP
mick01 Posté(e) le 1 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mars 2014 (modifié) salut a tous, j'ai remarqué que mon niveau de liquide de direction assisté était au mini , donc avant d'aller acheter de l'huile , j'ai pris une seringue pour voir la couleur du liquide et j'ai été surpris de voir quelle était rouge ( foncé) , je pensais que sur les 159 de cette année ( elle est du 10/2009) , l'huile était déjà verte. du coup je sais pas si je fais que l'appoint avec de la rouge , ou si je vidange et je met de la verte Modifié le 1 Mars 2014 par mdeblasim
Marcus6240 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 autant vidanger par de la verte pour repartir sur de bonnes bases et eviter les ennuis
Marcus6240 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 Au moins ça, c'est clair. Si avec ça tu te pose encore des questions !
limp95 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 Pour l'huile verte, faut allez directement chez alfa? ou on peut l'avoir ailleurs? la verte apporte quoi de mieux finalement?
Marcus6240 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 (modifié) La Rouge c'est SAE 10 la verte SAE 5, elle est plus fluide, et a moins tendance à retenir les bulles qui font du bruit, surtout les jours de grands froids. (direction plus fluide et plus silencieuse) Non pas uniquement chez Alfa c'est de la Gi/R on trouve ça chez n'importe quel marchand de pièces auto (je crois que c'est la même qu'ils utilisent chez vw) Modifié le 2 Mars 2014 par Marcus6240
limp95 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 Parce que même par période de grand froids j'ai jamais remarque de bruit plus ou moins prononcer de la direction. Le seule bruit liée à la direction c'était à l'approche des 80 000km (changement de courroie d'accessoire). En mettant plus fluide la courroie d'accessoire s'userait moins? Je regarderais à l'occasion, mais chez Norauto, autobacs, feu vert, j'ai pas trouve cette huile.
limp95 Posté(e) le 2 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2014 Le prix est une chose, mais c'est surtout les horaires d'ouverture du comptoir qui est pas pratique. Si je peux l'avoir autre part c'est pas plus mal, en plus la concession alfa est situer plus loin que tout les magasin et centre auto. Et je suis quasiment sur qu'elle sera sur commande.
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