fab600 Posté(e) le 28 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2013 (modifié) bonjour à tous, je revient vers vous toujours avec mon problême de pression de turbo qui fait yoyo, je vient de verifier toute les durites de turbo aucune n'est percé au poreuse, je vous ai fait une petite vidéo on vois bien l'aiguille qui fait yoyo ( j'été en 5emes ) je suis dans l'impasse... problême je n'arrive pas à mettre la vidéo... grrrrr Modifié le 28 Décembre 2013 par fab600
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2013 (modifié) Salut Commande des aubes mobiles ou actionneur pneumatique ? Modifié le 28 Décembre 2013 par Antinomique-159
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2013 Vérifier le capteur de pression.
Invité jeremy 72 Posté(e) le 28 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2013 met ta vidéo sur youtube ensuite poste le lien ici
fab600 Posté(e) le 28 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2013 met ta vidéo sur youtube ensuite poste le lien ici a ok merci
Dluisao Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 belle panne ou plutôt mauvaise régulation, si le turbo monte en pression cela peux venir de beaucoup de chose. ene effet un capteur qui ne donne pas la valeur reelles de pression admission par intermittence peux etre la cause mais le plus frequent est la geo variable et son regulateur . tout simplement un turbo endommage egalement mais aussi l'injection car c'est elle qui fait varier la température a l'échappement et peux ennuyer la regulation. a ne pas oublier le fap et catalyseur qui perturbe l'échappement. tu as donc encore pas mal de travail a faire et de test et diag.
Dluisao Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 belle panne ou plutôt mauvaise régulation, si le turbo monte en pression cela peux venir de beaucoup de chose. ene effet un capteur qui ne donne pas la valeur reelles de pression admission par intermittence peux etre la cause mais le plus frequent est la geo variable et son regulateur . tout simplement un turbo endommage egalement mais aussi l'injection car c'est elle qui fait varier la température a l'échappement et peux ennuyer la regulation. a ne pas oublier le fap et catalyseur qui perturbe l'échappement. tu as donc encore pas mal de travail a faire et de test et diag.
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 peut être tout simplement le capteur pression turbo à nettoyer, ça prend 10mn... a oui plus haut tu as noté qu'il fonctionne, mais la tu démonter pour vérifier l'encrassement ?
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 oui je l'ai nettoyer ...
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 (modifié) sur la vidéo tu était en 5ème vitesse constante, et d'un coup l'éguille de pression turbo est montée à 1,5 bars c'est ça ? Modifié le 29 Décembre 2013 par daze
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 j'été bien en 5ème mais en acceleration.
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 ok, et en vitesse constante le turbo fait aussi du yoyo ?
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 non juste quand je mais pied au plancher
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 (modifié) Ressens-tu une perte de puissance ou un comportement anormal ? Modifié le 29 Décembre 2013 par daze
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 une perte de puissance non pas vraiment mais un effet yoyo
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 est ce que tu l'entend au bruit aussi ?
Marcus6240 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 (modifié) Je viens de voir ta video et mon mano de turbo fais pareil que toi depuis que j'ai la voiture il monte puis redescend (vers 2500trs) puis remonte je pensais que cette chute de pression était due a la géometrie variable qui "variait" justement. La voiture fonctionne bien aussi et pas de bruit ni sifflement anormal je suis repro et même d'origine ça fesait pareil Modifié le 29 Décembre 2013 par Marcus6240
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 Moi aussi elle le faisait mais depuis la reprog c encore pire du fait d'avoir plus de puissance à bas régime...
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 oui perso je pense que ce phénomène est tout a fait normal. La mienne aussi le fait il me semble, enfin j'ai une boite qtronic donc difficile à dire lorsque la vitesse est enclenché lorsque j'accélère, etc... en tout cas si pas de perte de puissance ni de bruit anormal à mon avis tout est OK
fab600 Posté(e) le 29 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 Oui et aucun défaut à odb ...
daze Posté(e) le 29 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Décembre 2013 ben je pense que tout est OK pour toi.
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