Dim69 Posté(e) le 26 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2014 après une grosse inter sur le train je pense qu'une géo ne peux pas faire de mal, peut être qu'il n'a pas subit les même contraintes que d'origine on va attendre la réponse de Fred
Nykko Posté(e) le 26 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Mars 2014 Fred !!!! C est obligatoire ?
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Bon écoutez , je viens de prendre mon pti dej, et en buvant mon café je scrutais l'horizon avec un regard sombre et ténébreux ... Et là j'me suis dit : aller nykko tu peux le faire et tu vas le faire...! Donc je vais le faire ! Je part pour 4 amortos complet Ce qui m inquiète c'est que DANY me parle de procédure... Pourquoi cela??? J'ai fait pas mal d'amortisseur (standard) quel est la différence avec ceux de l'alfa??? Y a t il un truc spécifique à faire ou à savoir ? Ou est ce que ça reste des amortos normaux?
Invité Dany01 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Non , rien a faire de spécifique mais ne connaissant pas ton niveau de mécanique j'ai parlé de procédure ( bien caler la voiture sur des chandelles , faire attention que les compresseurs de ressort soit bien fixé ..etc ...) mais aucun souci si tu l'a déjà fait
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Ok Dany merci .... Et en ce qui concerneon regard sombre et ténébreux ... T en penses quoi? Mdr
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Une dernière question.... Pour vraiment être monté comme à l origine, pensez vous que je suis obligé de passer par alfa ou est ce que je peux aller chez un distributeur style auto distribution ou Laurent ?
Invité walfa Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 J'ai bien peur que l'ensemble ressort/amortisseur te coute un bras chez alfa....
mich Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Salut, sur oscaro tu as le choix avec pas mal de marque. c'est aussi bien que de l'origine.
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Oui merci mais soit il ne vendent pas les ressorts soit les semelles ... Jveux pas me casser la tête et tout prendre au même endroit
donguigui Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Sur yakarouler c'est quasi sur que tu auras tout. Moi j'ai fait mes amortos arrières j'ai tout commande la. Prends du Sachs ou trw, c'est aussi bien que chez alfa.
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Très bien merci. Ça sera comme à l origine ?
Dim69 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 tu trouves des pièces TRW comme monte d'origine chez pas mal de constructeur (Peugeot notamment)
donguigui Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Et alfa monte régulièrement du Sachs sur ses voitures.
Nykko Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Kyb c est bien comme marque???
donguigui Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 C'est pas mal aussi a priori. J'ai jamais testé mais j'en connais qui en ont monté et qui en sont contents.
159_90 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 tu trouves des pièces TRW comme monte d'origine chez pas mal de constructeur (Peugeot notamment) Il me semble que peugeot est le seul à fabriquer lui-même ses amortos ?
limp95 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 La mienne j'ai changer les amortisseurs seulement ressort d'origine et elle est nettement remonté je touche plus même les dos d'âne.
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