donguigui

Dans cette période je serais dans le coin, vu que je prend mes vacances début juillet. On se boira un coup où on se prévoira une petite bouffe 😁😁

Vidange faite samedi, remise a 0 du compteur d'entretien. J'ai mis un petit moment à comprendre, mais en fait il fallait recréer des coupons d'entretiens, j'étais tombé a 0. Et dimanche, procédure de réglage de la boîte tct, avec au final un peu plus de douceur a froid. Passage des 180000 km dans le WE..... Ça passe bien trop vite 😁.

Ah mince, j'ai hésité en plus.... Bon, tu me diras, il sera toujours temps plus tard de faire évoluer le set UP 😁

Pour un rasso en Vendée 2024, bien sûr que j'en suis! Si je peux filer un p'tit coup de main, ce sera avec plaisir. Malgré mon emploi du temps de ministre..... ( formation pro, réunions du CSE de ma boîte à Poitiers et j'en passe .... ). Ce serait avec grand plaisir que je verrai les anciennes têtes et les nouvelles.

Salut! Vous faites ça ou en Corrèze? C'est mon pays 😁. Je suis de Brive.

Allez, commande passée ce jour, interface elm 327, prise jaune d'adaptation Giulietta et multiecuscan. Comme ça, on est tranquille. Et vu la bête de course de pc portable que j'ai acheté, il devrait pas trop galérer à tout faire tourner 🤣🤣🤣

Me tente pas 😆. Le GT, c'est vrai que ma valise icarsoft fonctionnait très bien avec.....

Quelques news. Bon, pas vraiment le temps de faire des photos, et puis il fait un temps a ne pas mettre un photographe dehors. D'ici 300 km, la belle va passer le cap des 180000 km. Ca passe vraiment vite. La vidange se profile a grands pas. A ce propos, ma valise diag fonctionne tres mal avec la giu. En effet, la remise a 0 du compteur vidange a pu se faire la premiere fois, mais par un moyen detourné, et sur la derniere, impossible. Du coup, ayant recemment investi dans un très beau PC portable, je pense me prendre multiecuscan et une interface ELM 327. A suivre donc.

Résultat: l'expert était présent avec le debosseleur. Il fait le tour de la voiture, il me dit qu'elle est vraiment propre. Ils chiffrent a 3150 euros la réparation, pour lui aucun soucis, ça passe. Et la, le carrossier me regarder et me dit on est dispo, on vous la prend de suite si vous voulez, elle sera prête ce soir. Récupérée a 17h30, debosselée, polishee, nettoyée intégralement .... Elle est neuve.... Je suis absolument bluffé, surtout quand on voyait l'état du capot et du pavillon.

Bon, ce matin la belle passe en expertise pour la grêle.... Le carrossier l'a déjà vue, pour lui quelques parties peuvent debosselées sans peinture, mais pas le capot ... Et il a un doute sur le pavillon.... En tout état de cause, la grêle a impacté capot, pavillon, les deux ailes avant, et trois portières ... Et depuis hier soir, l'écran motorisé devient capricieux.... Va falloir que je regarde ça

Strictement rien.

Contrôle passé haut la main, avec boîtier éthanol en place 😁. Seul défaut, les disques avant qui commencent à accuser le poids des ans... A 172000 km c'est propre.

Et pour la grêle , je le suis aperçu que j'avais une franchise de 300€.... En appelant mon assureur, et juste en discutant ,il l'a baissée a 200. J'attend le prochain orage de grêle ... 🤣🤣🤣

Aujourd'hui, c'est contrôle technique.... Bon, normalement, pas de soucis 😁. Je tente le passage sans démonter le boîtier éthanol, car grosse flemme.... Sinon RAS, elle fonctionne toujours au top.... 172000km, et rien ne vient entacher notre bonheur. Je doit même dire que c'est ma toute première alfa aussi tranquille niveau emmerdes.....

Content qu'à priori cela ne soit pas grand chose pour le GT! Je vais te faire rigoler, mais je regarde à nouveau les annonces de GT..... Faut vraiment que j'arrête 🤣🤣🤣

Pour compléter les news de la Giulietta, elle vient de passer le cap des 170000 km. Toujours équipée de son boîtier flexfuel, qui fonctionne parfaitement, également en hiver ( sachant que la voiture reste en extérieur ). Le mois prochain elle passe par la case contrôle technique, je ferai les freins dans la foulée, disques et plaquettes. Concernant la boîte, que je trouvais violente a froid, après un passage chez alfa, c'est un problème connu. Même après mise a jour et reapprentissage, ce défaut revient a priori assez vite. Une fois la voiture chaude, plus de soucis. Du coup, pour prévenir un peu ce "désagrément", il m'arrive assez souvent de la passer en séquentiel a froid, ce qui permet de regagner de la douceur ( surtout anticiper en fait 🤣 ). Quant au moteur, je reste surpris de ses performances. Il est vraiment très agréable, peu gourmand quand on est raisonnable, et a une belle sonorité, ce qui ne gâche rien. En revanche, je reconnait recommencer a regarder les annonces de GT..... Même si je sais que je ne dois pas..... Mais on ne change pas 🤣🤣.

Sympa ce sujet. En revanche, vous savez si ça se monte aussi sur les Giulietta phase 1 avec l'écran rétractable?

Ah cool ça! Mdr, j'avoue être un peu fier pour le coup si c'est moi ta première notif 🤣🤣

C'est surtout que tu as 5 jours pour déclarer le sinistre, et je l'ai vu trop tard.... C'est comme ça....

Pfiou, ça prend grave la poussière ici 🤣🤣. Allez, quelques news. J'ai été pas mal absent, pour cause de nouveau projet.... Mais pas automobile. Projet maison. Je viens d'acheter avec madame une petite maison, alors que ce n'était pas tout à fait au programme.... Mais notre propriétaire vendant notre appartement, nous avons décidé de franchir le pas, et sommes tombé sur une petite maison fort sympathique. boucler ce dossier n'aura pas été de tout repos, les retards divers et variés s'étant accumulés, mais au final, nous avons réussi notre petit pari. Et miss Giulietta? Ma foi, elle se porte bien. Je viens de lui faire passer quasi 30000 km depuis son achat il y a bientôt deux ans, et ras. A l'usage, toujours aussi agréable. Seul petit bémol, mais vraiment pour chipoter, la violence ( relative hein...) De la boîte à froid. Mais dès que tout a chauffé, c'est du miel. Avec en plus ce petit caractère en mode énervée qui me plaît bien. En revanche, miss giu a pris la grêle.... Et ça c'est moins drôle. Le capot est bien marqué, le toit légèrement. Et malheureusement, je l'ai vu bien trop tard pour une déclaration à l'assurance. Donc attente du prochain orage de grêle pour lui refaire une beauté....

Bordel même pour mettre une pauvre photo t'es une pompe a vélo 🤣🤣🤣

Cette coupé 406 est toujours aussi belle.... Le dernier vrai beau coupé Peugeot. J'avais faillit en acheter une lorsque je me suis séparé de mon cabriolet 306.... Pour finalement prendre ma 156. Je pense a un truc: si tu étais en forte pente, est ce que cela n'a pas pu mettre en défaut l'alarme de la voiture? J'avais eu le cas sur ma 306 justement, garé dans une très forte pente, l'alarme avait cru qu'on voulait la lever et avait coupé le démarrage.... Voir éventuellement le bouton de coupure d'urgence, dont je ne me souvient plus de l'emplacement sur le GT....

M'en parle pas, première fois que j'installe une ligne sur une voiture.... Pour en profiter deux mois 🤣

Toujours aussi plaisant ce showroom, et toujours content d'avoir des news de mon ex démoniaque 😁😁. Malheureusement, je vois qu'elle te fait quelques petites misères, rien de trop méchant j'espère.... Malgré toutes mes péripéties avec elle, j'avoue que souvent elle me manque. Le plaisir de conduire qu'elle distille est quand même quelque chose d'unique.... A tel point que souvent je me pose la question d'en reprendre une pour les WE.....

Salut a toi. Les premières versions ( 2010 ) de ce moteur ont eu des soucis avec les blocs multiair. Problème résolu après 2010. C'est un moteur fiable, amusant, silencieux, et économe. Je possède une Giulietta 170 tct, passée a l'éthanol, et j'arrive à 160000 km tranquillement. La tct est une boîte fiable. Cela reste une robotisée, mais elle fonctionne bien. A froid, quelques accoups peuvent se faire sentir, du au fait que la voiture redémarre avec en mémoire les réglages de la dernière utilisation. Au bout de 5 minutes cela disparaît. en full auto elle gère très bien, même si elle est plutôt typée eco, a passer les vitesses de bonne heure. En mode dynamique, elle passe plus rapidement, et plus haut dans les tours. Si c'était à refaire, je le referai sans aucune hésitation. J'adore ce combo moteur/boîte.