fzalfa Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 salut il me semble que ma belle manque un peu de peche au dessus de 3000 tr/m de 1500 a 3000 tr/m, ça tracte velus, et apres en 6 il me semble que ça manque de peche, ça accelere lineairement, mais sans brio. je doit me faire une idée !! c'est zarb pas de defauts, je log avec alfaobd , press turbo, press rail etc.... impeccable ! ça me fait un peu comme si la moquette etait sous la pedale !! une suggestion ? Laurent
tonio3303 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 elle marchait mieu avant? ou ta jamais fait gaff a ca?
Dim69 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 euh t'es à quelle vitesse en 6 à 3000 trs ? tu as quel moteur ?
fzalfa Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 salut j'ai le jtdm 140cv j'avais acheté avec les tuyaux de turbo pourris (depression) et je les ai refait , du coup en bas elle pousse velu, mais je trrouve qu'en haut en 5 et 6 il manque quelque choses. je prend 180 facile, c apres que ça deviens laborieux... Laurent
Dim69 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 moi je dirais que c'est normal, ce n'est "que" 140 cv
fzalfa Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 y'a un poil de plus, j'ai un boitier additionnel pas trop moche... gros couple en bas ! Laurent
olivier67 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 A 180 tu frôle la correctionnel aux radar mais pour dire à 180 s'est un peut normale que ça tire plus trop ta qu'un 140ch même mois avec un 5 cylindre s'est plus le foudre de guerre et une boite 5
fzalfa Posté(e) le 27 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 (modifié) elle marche beaucoup mieux qu'un 5c 136cv, j'en ai eu une , c'est le jour et la nuit ! j'ai enfin compris ce qu'il se passe , j'explique: ça fait 2 semaines que je roulais avec mon kawa 750 turbo, donc passage a la BAR et perte de perfs...... je pense que je me croyais encore sur mon brelon au volant de ma BAR!!! Dim69: à 3000 tr/m en 6 je suis un poil plus de 170 km/h et si j'ecrase ça redécolle gentiment. Laurent Modifié le 27 Mars 2014 par fzalfa
jerem9 Posté(e) le 27 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2014 Peut etre qu'un nettoyage de l'egr et du circuit d'admission lui ferait du bien ! Ou tout simplement un petit décrassage
Pedro78200 Posté(e) le 28 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2014 Ton moteur es pas vraiment capable d'aller bien plus haut et de toute façon t'es pas censé y aller... concernant ton boitier... a mon avis il n'est pas mis au bon endroit... sa place est dans la poubelle... (sinon c'est ton moteur qui y ira très vite). Si tu veux des watt il faut passer par la case reprog...
fzalfa Posté(e) le 28 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2014 pour la reprog je sais, il me faut letemps d'aller voir Kbass pour la dumper.... l'egr est deja aux oubliettes... Laurent
donguigui Posté(e) le 28 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2014 sinon, tu bennes le tout et tu prends un gta
fzalfa Posté(e) le 28 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2014 GTA deja eu, 2.5 v6 aussi.... Laurent
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