rapman4 Posté(e) le 29 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Bonjour, Voila j'ai une alfa 159 selective 1,9 jtdm 150ch année de 2006He donc je me tâte à la faire reprogramme mais voilà elle a 164000 km c'est risque pour vous ??J'aimerais avoir votre avis car j'ai parle avec un mec de ma rue et il ma dis que mon turbo aimerez pas :/ Cordialement
rapman4 Posté(e) le 29 Mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Ok mais il y a des personnes qui sont proches de chez moi et qui ont des bons préparateurs ?? J'habite à Reims j'ai vue que a Epernay donc a 30 km de chez moi il y a un reprogramateur Sont site web http://www.vtcperformance.fr/
jgag Posté(e) le 29 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Pourquoi ne pas installer un boitier plutot qu'une reprog? Perso j'ai un boitier Ruggeri que je je peux conserver pour d'autres véhicules...
rapman4 Posté(e) le 29 Mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 car un boitiert je trouve ca pas propre du tt
clem34070 Posté(e) le 29 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Oui puis c'est un leurre donc pas bon pour le moteur... A éviter. Concernant ton kilométrage tu peux le faire mais avec une bonne cartographie travaillée et légère. Une reprogramation implique aussi des entretiens plus resserré. Un suivi plus pousser. Une gasoil avec additif de préférence ou alors un normal mais de temps en temps y ajouter du bardhal pour pas qu'il y ai d'encrassement
Jonathan-159 Posté(e) le 29 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Faut quand même être objectif ... La reprog va jouer sur le couple, donc l'ensemble embrayage / boîte sera plus sollicité. Elle jouera égalementsur la pression de turbo, donc en cas de petites faiblesses de celui-ci, faut pas s'attendre à un miracle. Disons qu'avec une reprog, tous les éléments mécaniques qui ont déjà le kilométrage du véhicule avec leur usure seront plus sollicités, on a rien sans rien. Une bonne reprog prendra en compte le paramètre usure du véhicule. Certaines reprogs sont plus "cools" que d'autres, en évitant par exemple de balancer tout le couple à 1500 trs afin d'éviter de fusiller embrayage et volant moteur. Il faut tomber sur un mec sérieux, et il y en a des bons sur ce forum, qui te fera une reprog adaptée à ton style de conduite et qui prendra en compte une certaine usure mécanique. Tout ça n'est et ne reste que mon avis personnel, bien entendu :-)
grande punto emotion Posté(e) le 29 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 Mai 2014 Un ami vient de reprogrammé ça 156 facelif 1.9JTD 126cv avec 210.000Kms à 190cv avec ligne inox complète. sa pousse fort !!!
jgag Posté(e) le 30 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 Mai 2014 Perso j'ai ce type de boitier depuis 2001 sur ma 147 jtd et depuis 2009 sur la 159(un nouveau boitier). Zéro soucis a tout niveaux.....
rapman4 Posté(e) le 30 Mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Mai 2014 Une personne a me conseile vaire chez moi pour une reprogramation ??
cerb_r Posté(e) le 30 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 Mai 2014 Moi j ai fais reprogrammer ma voiture a 225000 km , depuis plus de 3000 km sans soucis (mon moteur tourne meme plus rond ) mes demarrage avant reprog etait une cata maintenant les demarrage sont normaux . Je tiendrais informé de l état du moteur mais aucune peur de mon coté je vais descendre au portugal cette été avec et faire prés de 4000 km avec sans aucune appréhensions ...... Il me semble qu il y a lymp95 qui est reprogrammé depuis un bon bout de tps et dois être au alentour des 300000 km ..... Je t envoi un MP rapman4
Pedro78200 Posté(e) le 30 Mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 Mai 2014 Ma 156 a été reprog a 168000km j'en ai 180000km et ras!
alfaland Posté(e) le 1 Juin 2014 Signaler Posté(e) le 1 Juin 2014 Reprog à faire sans hésitation par une personne compétente qui prendra en compte les paramètres du véhicule. Pour ma part reprog et condamnation egr, défap à venir. Un vrai plaisir de conduite et une ALFA retrouvée.
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