[Resolu] Moteur Broute Puis Cale N'accélere Pas Et Fume Blanc

[Invité]

bonjour,

voila apres avoir remplacer le moteur 2.4 de ma 159 j ai eu une fuite de liquide de DA et de gasoil une fois le probleme reglé et apres zvoir fait 10km sans probleme majeur j ai tenter de nettoyer les restes au karcher moteur a l arret puis redemarré sans probleme a 12h.

a 13h30 j ai eu du mal a demmarer puis fumée blanche paff elle part 900m apres pas de puissance elle cale

j arrive a relancer le moteur je fait 1km en 1ere a 10km/h car je suis a fond !!!!

et la dans ma cours elle demarre puis cale de suite en accelerant a fond elle tien mais boite et prend 900trs au max ou 4000trs aleatoirement

une idee svp ?

Modifié le 4 Novembre 2014 par glariture

[Tyler]

Débrancher et sécher tes connecteurs au sèche cheveux

[Antinomique-159]

C'est curieux, car les connecteurs sont étanches.

Séchage comme dis Tyler.

Débranche le connecteur du débimètre pour si l'auto répond mieux.

[push]

fumée blanche > prise d'air sur le circuit de gazoil ...

[Invité]

j ai deja tout souffler et tenter de ressere les tuyaux arriver de gasoil de la rampe en vain

et avec Fiat Ecu Scan rien n'apparait sauf erreur C-Can mais celle-ci je l'es toujours eu depuis l'achat de la voiture

Modifié le 4 Novembre 2014 par glariture

[Invité]

le problème c'est que le moteur démarre puis cale, je vais regarder l'egr et le papillon. le joint que tu parle c'est celui torique sur le durite inox alu la ? car lui j'ai du le changer l'ancien était tout détendu !

les swirls je ne voit pas pourquoi moteur démonter ils s'activaient très bien sans forcer

par contre j'avais un max d'eau dans le connecteur du capteur de pression de suralimentation ! avec l'impression qu'un court circuit c'était produit connecteur blanc dedans j'ai nettoyé le tout et changer le capteur de pression mais pareil

mal accélérateur à fond sa ne prend pas les tours ! comment est gérer cet accélérateur ?

[Invité]

vous parlez tous de MES mais moi je possède uniquement FES en version complet 3.4

sinon j'ai la KTS 200 de chez Bosch je vais la branchée

Modifié le 4 Novembre 2014 par glariture

[Antinomique-159]

C'est idem, Mes est une évolutio de Fes.

Erreur Ccan, mais quelle erreur de Ccan.

C'est important, car le réseau conduit les infos, haut débit, bas débit serielle, multimédia ?

[Invité]

quel gland que je suis !! j'ai trouvé le problèmes ! j'avais juste placer à la main les bougies de préchauffage ! donc j'ai rouler 10km puis elle se sont desserrer toutes seules

du coup la voila la cause du probléme !

[Antinomique-159]

Quel lardu Regarde si tu a toujours l'erreur C Can

[Jonathan-159]

LooooL

Content pour toi que ce soit rien de grave

[Invité]

je ne penser pas du tout à sa ! disons que c'est sorti de ma tète quand j'avais les deux bloc coté à coté et que je tester les meilleurs pièces

par contre justement j'ai pas de douille à bougie en 9mm ! pourtant j'ai un coffret de douille bougie et ben non c'est 16mm 8mm ou 10mm mais pas 9mm !!

mince je voulais rouler avec ma belle demain c'est louper ! j'ai essayait tout les magasins du coin et outillages rien !

foutu bougie alfa Romeo :-)

[Invité]

petite question j'ai pas encore rechargé ma clim donc je prend bien soin d'éteindre la clim à la commande mais pourrait je enlever un fusible pour eviter que le compresseur fonctionne sans le gaz ? car j'aimerais attendre un peu avant de faire ma recharge

[156 pack sport]

Le compresseur de clim ne peut en aucun cas fonctionner si la clim est vide.Donc aucun danger.

[Invité]

oki c'est donc cette erreur a la valise ! presostat AC valeur trop faible oki impec pour la réponse