Jonathan-159 Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Si tu trouves le 5 pattes bruyant, fait un tour en 1.9 ...
Lessio Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Mec cest surtout un diesel tu t'attendais a quoi .. Les seuls diesel silencieux cest les dci d'aujourd'hui et cest de la m****. Et pour avoir pu comparer les deux à côté mon 1.9 est aussi bruyant qu'un 2.4 cest pas le même bruit le 2.4 claque moins (en temps normal). Je pense que la solution à ton probleme : cest de passer à lessence
Invité Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 (modifié) c'est bien ce que je cherche à faire la vendre et passé a un essence mais moi j'ai eu des vieux TDI sa claque moins ! et même le jtd de mon voisin un 115cv c'est silencieux quand je roule sans la musique j'entend clac clac clac clac dans l'habitacle sa me semble quand même étonnant Ya un problème peut etre simplement un cache entre le moteur et le tableau de bord qui est pas en place et qui laisse entrer le bruit Modifié le 6 Décembre 2014 par glariture
Lessio Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Cest souvent à cause des plastiques qu'on entend des bruits, pour La Défense de ma belle, j'admets qu'elle est bruyante mais pas autant que la golf 4 en tdi 110 d'un pote, m'enfin ca claque mais le jtd est un des moteur les plus fiable cest deja pas mal. Après cest sur que faut s'y habituer .. Pas évident. On aimerai tous avoir un arese !!
Invité Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 ouai moi j'ai une voiture de fonction alors je vais pouvoir m'offrir un essence :-p sans regarder la conso
rapman4 Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 J'avais la 156 2,4 5 cylindre bah elle a un bruit de jolie moteur de voiture le 1,9 Jtdm en 159 a un bruit de tracteur mdrr
Geronote2 Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Le 1'9 de la 159 ne fait pas plus de bruit qu un autre peut être a froid et encore un bonne huile ça conte aussi puis l insonorisation moteur et habitacle conte enormement et pour les dci j ai u le 2 litre 180 CV de la laguna GT et ce n ai pas de la merde comme certains parle après ses le jeu de la roulette russe même les marque germaniques on leurs problèmes alors que soit disant ce son les plus fiable après petit bonheur la chance Petit dicton ( les BMW sont comme les hémorroïdes un jour tout les trous du cul en on une)mdr
Lessio Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Désolé pour le dci mais .... Lol Nan moi 80% de mes problèmes cest a cause de l'egr, donc j'ai commandé deux plaques pour la boucher et je vais la faire condamner car elle n'a pas été fermee a la reprog. Mon reniflard d'huile fuit, donc pour moi probleme résolu, m'enfin ca doit faire un moment que vous êtes pas monté dans un 1.9, les récents a partir des 150 sont beaucoup plus silencieux que les anciens qui oui étaient bruyant mais bon un diesel cest un diesel.
Geronote2 Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 Comme tu le dit un diesel et un diesel
Invité Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 je vien de vérifier ma pression d'huile pour revenir au sujet j'ai environs 6 bar à 3000trs alors la pour avoir de la pression y'en a mais beaucoup trop non ?
fredicot Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 (modifié) J'en ai eu des jtd! 3x1.9, 1x2.4, 2x1.3, et maintenant le 2,0. Ils sont pas plus bruyant que d'autre! Bien plus silencieux que le tdi injecteur pompe. Le 2.0 est plutôts silencieux, comme la concurrence maintenant Si vous le trouvez bruyant, c'est effectivement qu'il y a un problème. Le 2.4 à plutôt un bruit sympa pour un diesel Modifié le 6 Décembre 2014 par fredicot
Invité Posté(e) le 6 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 Décembre 2014 (modifié) J'en ai eu des jtd! 3x1.9, 1x2.4, 2x1.3, et maintenant le 2,0. Ils sont pas plus bruyant que d'autre! Bien plus silencieux que le tdi injecteur pompe. Le 2.0 est plutôts silencieux, comme la concurrence maintenant Si vous le trouvez bruyant, c'est effectivement qu'il y a un problème. Le 2.4 à plutôt un bruit sympa pour un diesel donc ya bien un problème c'est bien ce qu'il me semble de toute façon j'ai retrouvé de l'huile sous le moteur qui à l'air de venir du bouchon de remplissage ou de la pompe à vide enfin dans le coin ! alors coïncidence ou c'est lié au bruit edit : quoique !! voila une video ou la voiture fonctionne car c'est un vendeur ! https://www.youtube.com/watch?v=PAgmcYZdqXE le bruit est tout simplement vilain ! je crois que c'est moi je vais vraiment m'en séparé et sa ira tout de suite mieu :-) Modifié le 6 Décembre 2014 par glariture
erm Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 (modifié) J'avais la 156 2,4 5 cylindre bah elle a un bruit de jolie moteur de voiture le 1,9 Jtdm en 159 a un bruit de tracteur mdrr pareil, le 2.4 de la 156 m'a vraiment plu pour un diesel, le 2.4 de la 159 est beaucoup moins sympa... Modifié le 7 Décembre 2014 par erm
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 Les meilleurs diesel y a pas a chier....6 en L de chez BMW......le bruit, la conso, les perfs, et pas bruyant comparé au Jtd(M) allez tou prendre un 330d les gars..mdr
Geronote2 Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 Retif le meilleur diesel au monde est anglais a vous de trouver mdr
mick01 Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 oui comme le dit SOG , on a fait tous les 2 les mêmes réparations ( volant moteur , embrayage et butée) , pensant résoudre ce problème de claquement a froid , mais ca n'a rien changé. perso , je vais changer mon injecteur 4 qui fuit et qui ferai forcer la pompe HP et le régulateur (pour compenser cette fuite) ,on ne sais jamais, c'est peut être lié. cette semaine , elle n'a claqué qu'une fois , lors d'un démarrage a froid , FREDVR m'avait demandé si en coupant le moteur et en redémarrant dans la foulé , le claquement était toujours là , j'ai donc fait le test , et ca ne claque plus. c'est très aléatoire , donc difficile a résoudre. mais je l'aurai un jour, je l'aurai .... au fait GLARITURE , je viens de voir que tu es savoyard , on est donc voisin.
Invité Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 daccord mick01 oui je vois que tu est de l'ain moi j'en est vraiment marre de cette voiture j'ai encore vu un mécano différent ce matin il me dit non ya un probléme un moteur qui claque comme sa tu entend ? ya un problème c'est pas possible que sa soit normal et si le moteur avait un problème interne
mick01 Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 (modifié) j'ai regardé ta video et j'ai du mal a entendre clairement le claquement , avec une video voiture a l'arrêt ,capot ouvert ce serait peut etre plus explicite Modifié le 7 Décembre 2014 par mick01
Invité Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 (modifié) Mick01 voila une autre video mais sans le capot ouvert à froid avec 5°, mais j'ai l'impression qu'ont à du mal à se rendre compte sur une video demain je tente un comparatif à froid 159 VS berlingo 1.9d à froid -p http://youtu.be/tamZKWXu9EA sa peut venir d'un décalage léger de distribution ? ont ma parlé d'un spécialiste alfa Romeo qui à sorti de la merde une connaissance avec une 159 1.9 150chv qui a eu une panne dans le sud réparé par un garage alfa qui a en faite remplacé simplement le collecteur d'admission qui avait laché suite à la casse des swirls ! sans prendre les précautions de nettoyage et vérification qu'aucune pièces n'est passé dans l'admission. 450km plus loin casse du moteur et donc dépannage dans ce super garage qui à lancé une procédure contre la concession alfa Romeo qui avait fait les réparations www.garagemilliancourt.multimarque.fr demain je vais allez leur rendre visite Modifié le 7 Décembre 2014 par glariture
erm Posté(e) le 7 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 7 Décembre 2014 Pour le bruit d'injection, j'avais beaucoup amélioré le bruit d'un tdi en versant du colza dans le gasoil, sur ma 159 aussi mais moins!
Invité Posté(e) le 8 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2014 ma 159 est partie dans un garage spécialiste alfa Romeo et Ferrari maserati etc.. j'attend un devis mais il me certifie que le bruit moteur est anormal et c'est interne
Invité Dany01 Posté(e) le 8 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2014 Je dirais bruit de vilebrequin
Invité Dany01 Posté(e) le 8 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2014 une bielle tu veut dire ? Non bien vilebrequin , une cliente à ma soeur avais eu ce souci
Invité Posté(e) le 8 Décembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2014 (modifié) acheter un moteur d'occasion a un particulier sa m'apprendra le moteur avait tout simplement un souci et voila les conséquences le temp passé dessus m'importe peu mais les frais que cela engages et puis au final une voiture qui même réparée sur le plan financier commence à couté très chère ! et je ne pourrait la gardée ! edit: j'ai pris contact avec le vendeur du moteur en lui expliquant le problème il ma dit de le tenir au courant ! j'espère soit obtenir la réparation du moteur ou alors je ressort le moteur et lui ramène ! avis à ceux qui habite dans la région de Montpelier si jamais sa se passe mal :-) Modifié le 8 Décembre 2014 par glariture
Recommended Posts